Drücke einfach fest aus Pedal wenn das dann langsam zum Bodenblech wandert ist der Hauptbremszylinder kaputt.
Gibt's günstig neu. Ist kein Fehler den zu tauschen
Beiträge von Meister-Mini
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Musst nur die richtige Kurve zum Setup wählen.
Genau deswegen finde ich accusparks Set besser, da bleibt der originale Verteiler / Kurve vorhanden welche nunmal meist am besten passt.
Wenn man einen neuen Verteiler braucht ist csi oder 123 schon nicht schlecht.
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Gibt's neu und gebraucht. Lohnt sich nicht zu drucken
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Lass die originalen, der Nachbau ist net so toll.
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Kannst noch ein Anti Quietsch Blech hinter die Beläge legen. Oder einfach Kupferpaste.
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Ok dann war der splint bei den älteren mit messing hebel.
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Ne auf der einen seite ist doch ein splint.
Muss mir das ding nochmal anschauen. Aber wo es passende o Ringe gibt weiß ich leider nicht
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Da ist nur ein o Ring drin
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Der ist aber wirklich 59
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Das ist die beste 1000er Dichtung sie es je gab. Die geht nicht flöten im gegensatz zum Kupfermist die nichtmal neu Dicht sind....
Glatte seite zum Block ist richtig.
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JZX1005 ist die Teilenummer vom Deckel, daher mein ich auch den
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Gibts auch neu billig ist es nicht
JZX1005
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Und ist der Verteiler eingetragen?
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Ist im übrigen die beste Betriebsanleitung für den Mini. Steht alles wichtige drin.
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Lustig das auf dem Bild eine Limousine ist
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Vor 63 gab's mal extra angeschweißte Aufnahmen am hinterachsrahmen.
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Reparieren ist ja wohl kein Problem und wie oft benutzt man den? Man hat den halt weil er zum Fahrzeug gehört.
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Deswegen kauf ich Banner Batterien, die haben wenigstens 12V
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Wechsle die Kopfdichtung die ist es zu 98%. Typisches Problem wenns von oben kommt
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