Beiträge von Meister-Mini

Kannst dann nicht einen vom normalen Mini nehmen und das Gestänge hinbiegen bzw. austauschen.

Soll der Motor einbaufertig sein oder zum Überholen? Und vorallem in welchem Umkreis soll der Motor stehen?

Den machst zum schluss drauf damit das Lager nicht runter rutscht

Warum nimmst nicht einfach ein Universellen Steckverbinder? Oder noch einfacher mit Flachsteckerverbinder.

Spi Kupplungen sitzen oft sehr fest. Mit der C Scheibe hat das ganz sicher nichts zu tun. Aber evtl. mit deinem Abzieher, er biegt sich schon arg. Die Feder welche Diddi meint hat auch die Verto Kupplung, halt ohne Fläche. http://www.minispares.com/product/classic/DAM5923.aspx

Es gibt 2 Möglichkeiten eine Kupplung abzuziehen, entweder man setzt den Abzieher gerade an und dreht dann an der Zentralschraube oder besser noch man nutzt einen Schlagschrauber dazu. Denke durch das das sich deiner so verbiegt wird das nix werden.

Oder man dreht dann an den kleinen Schrauben/Muttern das geht meist am besten. Aber auch hier schauen das 2 Seiten recht gleichmäßig sitzen.

Nippycars bietet die an

https://www.facebook.com/Nippycars-193397367896626

Manchmal sind einfach die Dichtungen direkt zwischen Behälter und Zylinder undicht, dann läuft es einfach auf den Boden ohne das Luft in die Bremskreise kommt.

Aldon Yellow bei 266 würd ich sagen

Dem Verteiler ist es egal, nur der Lima evtl. nicht (und manchmal auch dem Zigarettenanzünder bzw den Geräten die dort eingesteckt werden^^)

Also am lufi Gehäuse geht ja nun wirklich nicht viel durch, da ist ja nur eine 3mm? Bohrung. Ist den am Vergaser selbst kein Anschluß? Ansonsten würde versuchen den einfach nach unten wegzuleiten, irgendwo eine Schelle mit ran machen und evtl sogar eine feste Leitung nehmen, damit da nicht viel rumwackelt. Filter brauchts nicht unbedingt geht auch so ins Freie xD

Ich finde die Entlüftung nur am Ventildeckel auch etwas zu wenig, zwei sollten schon sein er will ja Atmen können (selbst 850er hatten ja schon 2). Vorteil von dem Inno ding ist das man mehr Platz fürs Lüfterrad hat. Ich mag z.B die auf dem Kupplungsgehäuse, wenn den einer mit entlüftung verbaut ist. Falls du vor hast der Optik wegen den alten Steuerdeckel und das alte Kupplungsgehäuse zu verwenden kannst du auch über die Benzinpumpenöffnung entlüften.
Die Entlüftung darf bei deinem Moke übrigens ins Freie gehen.

Hab Greenstuff gehabt, die sind kalt wie warm einfach nur für die Tonne.

Mintex M1144 sind klasse.

2 ist für den OBD Stecker, den sollte der Honda ja auch haben.

Frühe Ripspeed hatten auch keine Kontermutter und nur Innensechskant zum verstellen sowie eine Manschette, allerdings dann mit Kontur zum Federelement hin und ein Sicherrungsring auf dem Gewindestück. https://hosting.photobucket.com/albums/yy231/s…zps67e1a0a4.jpg

Zitat von austin mini

Seit 2017 hat sich leider sehr viel getan.... Polo2, Golf 2, bald Golf 3, Audi 80 etc.

Theoretisch aber beim Golf 2 z.B kostet Steuer 132 Euro, H kostet 191. Versicherung wird nur günstiger wenn ein Alltagsfahrzeug vorhanden ist und gerade da würde sich ja ein E-Mobil anbieten.

Und in den Ähnlichen Themen findet man dann Themen wo steht das man die Suche benutzen soll, ein Teufelskreis^^

Verdichtung (andere Kolben) und andere Nockenwelle was den Motor angeht.

Ja sorry hab da nicht richtig hingeschaut, weil in den anderen Artikeln die vom Vergaser war, alleridngs mit Vordersitze.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sitz…430761-223-9281

Zitat von burn-e

Danke für die Info.
Ich würde aber ungern das Loch aufbohren. Außer es gibt keine andere Lösung...

Die Vergaservorwärmung braucht keiner, mehr macht ja der Ausgang nicht. Aufbohren würd ich auch nur bei Heizhan auf dem Kopf.

Hier ist der Rücksitz drin, die Verkleidungen hat sie bestimmt auch dazu.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ruec…083284-223-9281

Hier hast eine vollständige Liste von Lucas Verteilern

https://mgaguru.com/mgtech/ignitio…butor_specs.pdf

für nur Mini sollte das Haynes Buch helfen.

Müssen es MPi Türen sein? Also mit dem Seitenaufprallschutz? MPI Türen gebraucht wird sehr schwer weil die Teilweise innen blank waren und deswegen so gut wie immer rosten.

Wenn es auch andere passende Türen sein dürfen (80/90er Baujahre) dann solltest dich mit Kochs in verbindung setzen. Die haben noch gute Türen im raum Stuttgart^^