Hab ich auch gemacht. Das Fett der Nachbaulenkungen ist fürn A****. Wenn Fett, dann Fließfett. Oder eben Lenkungsöl, z.B. Liqui Moly 3100.
Nachbaulenkungen sind eh fürn A****.
Beiträge von Meister-Mini
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Naja kann man machen... Läuft irgendwann an den Manschetten raus.
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Irgendwo im niedrigen 4 stelligen Bereich würde ich den sehen.
Die Preise für altes Blech sind gerade ziemlich im Keller und an dem Auto ist echt viel zu tun. Allein die Lackierung ...
Ich auch 👍
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Bissl was halt aber sieht nach arbeit aus....
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Klar aus dem Ölfilter kommen nur 0.2 oder so raus... Was aber sehr viel ist wenn man es nicht auffängt.
Ist da ein Kupfer Ring? Dachte ist nur eine Dicht Scheibe aus gummi unten oben und innen. Aber wie schon gesagt Bau um auf den modernen Ölfilter und leg den alten in Kofferraum
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Ist doch beim Inno gar nicht dran
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Na dann auf nach Seidenbuch 👍
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Wollte meinen heute auch anzünden.
Hab soweit wieder alles zusammen. Nur zoclt jetzt der Anlasser. Wenn ich an dem Wellenstummel hinten dran wackele, gehts. Zumindest einmal gings....
Mal sehen obs in seidenbuch ein Fremdfahrzeug wird
Hätte bestimmt auch noch einen Metro Anlasser. Kohlen hatte ich ganz sicher 😉
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86+ ist der mit dem gelben Band, er hat eher Ende 70 auf dem Bild
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Es könnte auch sein das es am ausrücklager liegt, wenn der o-ring kaputt ist und das Lager nicht mehr sauber sitzt.
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Wenn man Entlüfter öffnet Pedal drückt Entlüfter schließt Pedal lis lässt gibt's überhaupt keine Probleme mit Luft oder sonstigem
hinten nicht ran? Hinten ist fast immer was nicht in Ordnung. Und wenn alles gut ist schadet neue Bremspaste den Zylindern auch nie.
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Egal wie, pumpen bekommst halt Rückmeldung vom Pedal.
So Aussagen wie dabei geht der hbz kaputt ist quatsch, wenn so viel rost im zylinder wäre würde er eh kaputt gehen und dann besser gleich als beim fahren.
Wenn eh zu zwei bist pumpen wenn alleine bist besenstiel oder eziblööd
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Jap ist Alu und der verstellmechanismus ist fest genug wegen dem Wind 👍
Ist ja eh durch das zugfahrzeug windgeschützt 🤣
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Da ist der BKV noch nicht im Innenraum 😏.
Gibt es irgendwo eine Übersicht über die verschiedenen Bremsleitungs- und Bremstypen beim Mini?
Auch bezogen auf die verschiedenen BKV Typen?Nein keine ordentliche, grob schon aber nicht detailliert.
BKV gab's nur 2 typen
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Warum nicht den schönen kleinen unauffälligen von Classic Mini japan? Bekannter ist damit sehr zu frieden.
Adjustable Fuel Pressure Regulator | Classic Minis JapanThe Cheshire Cat appears in a tree, directing her to the March Hare’s house. He disappears but his grin remains behind to float on its own in the air prompting…classicminisjapan.com -
Falls hier einer guckt und dem Tipp von David nachgeht 😉
Wenn einer dich braucht um den passenden zu bestellen, dann wird er ihn eh nicht alleine wechseln können 😉🤣
Du Müllst mit deinen unnötigen Kommentaren alle Themen so zu das eh keiner mehr was nachlesen wird weils zu langwierig ist....
Ich geb die Hoffnung nicht auf das du das irgendwann kapierst...
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Der hier wäre aber dann der richtige 😉https://distributordoctor.com/products/54425179
🏆 Wow ohne dich hätte das keiner gefunden... Ist ja auch so wichtig nachdem er ja gerne das elektronische hätte.....
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Bau doch a serie ein, da musst net ständig Schrauben.
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Bekommst auch bei allbrit theoretisch
