Beiträge von Meister-Mini

Nächster Harley Handler fragen?

In meiner Garage

Kauf dir sowas in der art, taugt zwar nix aber zum nachschneiden reichts.

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Auf welche Werte hast den Spur / Sturz & Nachlauf eingestellt?

Von unten nach oben und außen wegdrücken. Oder eben erst die Kante rausziehen, wenn eh gebrochen.

Remote ist bei einem 72er Baujahr Serie, was ist daran ungewöhnlich? Kleine Pedale, langes Emblem, Lenksäule ohne schloss... Spricht doch alles für früh.

Beim Motor ruhig die Lager mal anschauen wenn er schon offen ist, Ölpumpe wechseln wäre auch kein fehler und am Getriebe die Schaltgabeln, Vorgelegewelle und Lager Kontrollieren. Wenn dir das nicht zu kompliziert ist.

MG Metro Motor ist auf jedenfall eine feine sache.

Am Kupplungsdeckel solltest wie bei allen 1300ern die Entlüftung aufmachen, beim 1000er ist der deckel dort verschlossen.

Hab schon einige Heizungen mit 10mm Schaumstoffplatte aus dem Baumarkt repariert, kostet nicht viel und kommt dem orginal nahe.

Wichtig ist auch die Klappe vorne neu zu bekleben wenn schon mal offen hast, weil dann klappert nichts und sie funktioniert auch richtig.

Kannst auch beim Kühlerbau machen lassen, wenn nix findest.

Dichtung gibts nicht. Heizung Kühler vll löten

Kurz was zum alleine entlüften gebaut, da das andere Teil undicht ist.

An der Karosse muss man sich nichts basteln für die Schaltung, höchstens 2 Löcher bohren.

Wenn du 4 syncro remote hast passt das auf jeden 1275 Motor, brauchst nur das primarrad für 1275 A noch.

Suchst ein Motor der einbsufertig ist oder zum überholen?

Limora verkauft die nach Nummer.

Zitat von Mini 850 MKIII

Ich würde mal in Australien suchen. War da bis auf die elektische Betätigung Serie.

Australische und afrikanische sind schon sehr viel anders als Radford. Außer die außenliegende Türscharniere haben die nichts gemeinsam. Wäre echt schade sowas in dieses Fahrzeug zu bauen und überhaut nicht sein Restaurierungs Niveau. Deswegen finde ich es gut das er ihn bekommen hat, bin mir sicher die Türen werden später sicher nicht vom Original zu unterscheiden sein bis auf den Scheibenstempel.

Freue mich das du den kaufen konntest, kein anderer restauriert so akribisch seine Minis.

War das nicht ein lang ersehnter Wunsch von dir mal einen Radford zu haben?

Zitat von adarkmind

Du kannst auch die hier nehmen. Dann spart man sich Zoll.

https://www.goldmann-engineering.de/produkt/classi…joint-extender/

Nur das diese für Metro sind..... Und viel teurer sind

Hat die ein Lenksäule ein Lenkradschloss?

Zitat von J&A

Die A539 haben eine Laufrichtung. Rechts nach Links is also nicht...

Wäre mir neu. Die haben doch auch nur eine Ausenseite oder nicht.

Radlager müsste schon ordenltich Spiel gehabt haben für den Schaden. Stoßdämpfertest ist glaub beim ADAC als mitglied umsonst.

Ist es überhaupt Sägezahn oder ist die karkasse kaputt?

Stoßdämpfer ok?

Zitat von Mini-ster

Ist das dein Sprint?

Ja seit genau 20 Jahren hab ich ihn.

Bestells in England direkt und lass es zum IMM mitbringen oder frag mal bei Mini-Mania.