Ich finde Autogen Schweißen auch viel besser aber man muss es eben können. Schutzgas ist um Welten einfacher. Sieht echt Super aus! ![]()
Beiträge von Meister-Mini
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Wer sagt den sowas? Wir waren doch schon soweit das dein Brett eben mist ist. Selbst 66er Düsen sind gleich groß.
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Wenn verstellen heißt du drehst ihn auf die Höhe die du beim Spureinstellen hattest weil sich das Fahrwerk setzt, dann musst nicht neu einstellen ansonsten schon.
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Ich hoff du hast dein Moke nicht so lange übersetzt das er die braucht o0.
Ja 7/15 ist MPI, hab leider nur einmal MPI EÜ mit Tachoantrieb liegen das will ich schon beisammen lassen. Die 7 gibt es öfter ist dann aber anders von der Verzahnung da vorsichtig sein.
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Nein, als ich das Auto damals als Restaurationsobjekt gekauft habe, waren nur englische Scheinwerfer mit Rover-Kunststofflampentöpfen und den runden Chromringen dabei. Die habe ich verbaut, weil sie halt dabei waren und ich das Geld lieber in andere Sachen gesteckt habe, als in teuere Carellos zu investieren. Jetzt ist das Auto fertig und auf der Straße. Die Inno-Ringe machen halt schon ein Stück den typischen Inno-Look aus.
Deshalb die Frage...würden die Ringe passen, hätte ich mir auch nur die Ringe besorgt. Da dem aber wohl nicht so ist, brauche ich auch die Lampentöpfe und die Scheinwerfer.
Aber ist jetzt auch nix akutes. Hat mich nur mal interessiert.
Nochwas zu den Scheinwerfern: Da gab es zwischen Inno MK2 und MK3 auch Unterschiede was die Art der verbauten Leuchtmittel angeht, oder?
Gab es auch Frontscheinwerfer von Altissimo? Denn hinten habe ich Altissimo Rückleuchten verbaut.Es gab 4 Rückleuchtenhersteller bei Innos Olsa, Altissimo, Aric und Carello aber front war so weit ich weiß immer Carello, Schreibschrift Bilux und Blockschrift H4. Gibt auch Carello Scheinwerfer für Lucas Lampentöpfe, aber davon hats ja nix geht ja um die Chromringe.
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Warum? Brauchst nur neue Scheinwerfer? Oder fehlt dir noch mehr? Weil passende Scheinwerfer gibt es noch, halt nicht von Carello.
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Ansonsten kannst auch Standlichtfassungen aus Kunstoff probieren wenn sowas rumliegen hast.
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Hat es zu viel Spiel kippelt es herum was die Lager auf dauer nicht aushalten und dann hat man den klassischen Zwischenradlagerschaden. Bei zu wenig Spiel frisst es.
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Genau auf keinenfall WD40 nehmen, reines Spüli ohne Wasser da verdunstet dann auch nix. Oder eben wie Diddi meint so ein Reifenmontierpaste Zeug, das ist super auch für andere dinge.
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Vill ist sie diesesmal einfach zu groß und die wo 5/8mm zu klein war wäre doch richtig gewesen... Ansonsten bist dir 100% sicher das das Gummi richtigherum eingebaut ist?
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Was heißt Verteiler sieht gut aus? Optisch? Weil dieses Problem ist oft ein zu klein gewordener Unterbrecherabstand.
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Bei defektem Lichtschalter kommt es oft vor, dass nur das Standlicht und Fernlicht funktioniert.
Ehrlich wie soll das zusammenhängen? Mein elektrisches verständnis sagt mir das es wenn es ein Schalter ist eher der Lenkstockschalter ist, weil der Lichtschalter gibt ja nur Strom weiter zu diesem, also wenn der Lichtschalter Defekt wäre dürfte doch beides nicht gehen?
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Kp wie kurz es bei dir ist, es steht etwas tiefer als das Bremspedal. Hast den den Geberzylinder richtig eingebaut und auch den Bolzen durch die Löcher von Pedal und Gabel gesteckt und nicht vill nur durch die Gabel und Pedal dazwischen geklemmt? Oder hast was neu abgedichtet am Kupplungsgeber?
Tipp zum alleine Entlüften: langer Schlauch, entlüfter auf langsam saugen wenn keine Luft mehr kommt Entlüfter zu, so gehts ganz ohne Hilfe^^
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Warum ab Werk? Dieses Brett ist ziemlich sicher Zubehör (außer Riley fällt mir kein Mini mit Mitteltacho und Holzbrett ein). Könnte mir vorstellen das die zu groß sind um es einfacher montieren zu können.
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Bremspedal sitzt immer leicht höher. Wenn du die Kupplung trittst geht dann der Tauchkolben im Kupplungsdeckel bis zum Anschlag? Wenn ja könnte dieser falsch eingestellt sein, wenn nein liegt es eher an der Hydraulik.
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Du kannst die Lüftungsdüsen auch ausbauen, mit einem Sprühdosendeckel verschließen und Lautsprecher dort anbringen falls ein Radio hast, weil ganz ehrlich benutzen tut die dinger keiner und so wären die Löcher verschwunden.
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Erstes Bild 7 Uhr ist Schmutz oder? Wäre es pitting solltest das lager tauschen ansonsten lass es, normalerweise halten die lager ewig, da ja keine große last darauf ist wenn das Zwischenrad spiel stimmt.
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Und bei Tageslicht bin ich in meiner Isolationszelle, sprich Garage, da kann ich nichts posten

Wie wäre es mit Live Stream aus der Garage ?

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Sind doch nur 2 Blechstreifen, einfach selbst machen.
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