Hab jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen im ersten steht halt was mit langer Pedalweg.
Lieber bischen weniger hinten Bremsduck,weil auch ein Mini geht ganz schnell mal quer,wenn Kurve unterschätzt hast,und etwas mehr nachbremsen must. Da hinten sehr leicht wird.
Richtig. Wenn man mal bei Nässe in der Kurve oder Kreisverkehr Bremsen muss ist man froh wenn er hinten nicht so starkt Bremst. Ich bau deswegen immer kleine RBZ ein, weils beim Moke noch viel Extremer ist.
Gibt doch Explosionszeichnungen in den meisten Katalogen.
Zahnräder gibts mit unterschiedlichen Zähnen, Grobe bei A, Single Groove bei A+ sind die Häufigsten. Eingangsrad kann unterschiedlich von den Zähnen sein die einen haben 17 die anderen 18 Zähne. Aber dann gibt es noch so Zwitter A Zahnräder mit A+ Lager..... Wenn alle Getriebe neuer waren hast evtl. Glück und nur die Endübersetzung ist verschieden.
Normalens 3,5" Design oder Cooper S mit Löchern?
Hätte noch die 6" Weller hier ein Beispielbild weil ich sie jetzt nicht raussuchen will
Um so größer die Zylinder werden um so länger wird auch der Pedalweg. Also das Problem sollte eher nicht an den Radbremszylindern liegen.
Das hat nix mit der Pumpe zu tun sonst würdest es schon lange merken da der Vergaser zuwenig Benzin beim fahren bekommen würde. Die Luft geht irgendwann raus vorallem wenn der Tank leerer wird und sie nach oben entweichen kann.
Scheibe ist aber nicht selbstverstärkend, brauchst also schon viel mehr Kraft zum Bremsen oder halt BKV. Kannst auch einfach Alu Trommeln vorne drauf machen wenn Breit willst dann wird die wärme gut abgeführt und bremst hervorragend.
998 Motor gabs zu lange.... für welchen Mini genau?
Also neue ist schon eher schwer zu finden. Was spricht den gegen gebrauchte? Die gehen doch nie kaputt.
Gibt auch billige plastik nachbauten die haben e nummer
Gib mal bei eBay Kleinanzeigen Tachoei ein,da kommen 10 Stück
Tachoei ist kein monotacho....
Ja klar. Hast du einen original inno Himmel?
Kolbenringe können beim einbau auch mal brechen.
Ist es denn der „richtige“ Ölmessstab … nicht dass zu viel im Motor ist
Glaube den kleinen unterschied verkraftet jeder Mini. Schließlich war der 1300GT Motor gleich wie der Inno Motor und der hatte nen Normalen messtab.
Zumindest ist dein Motoröl auf dem Messstab Farblich noch Top.
Bei dem verbrauch wirds auch nie schwarz werden 
Durckverlust test machen wenn die Kolbenringe ok sind Kopf runter und genau anschauen.
Würde sagen: Das passt schon so. Entlüften hier muss man nicht.
genau! passt schon
Alles anzeigenHallo Gunter,
Das ist die falsche Heckklappe.
Klappe und Schloss bekommst Du hier:
Wenns gut werden soll aufs Datum achten 🤔
Viel Erfolg
Fabio
kommt aufs bj an, späte Mark 2 hatten die auch schon allerdings trotzdem mit klappschild.
Schloss hätte ich sicher rumliegen, schau später mal nach.
Übrigens Mark 2 Cooper S gabs anfang 70 noch und nicht nur bis 69
Schaltgabeln und das Schaltding im Tachogehäuse fallen mir da auf anhieb ein. Beides sollte man aber beim Schalten merken, müsste dann schon etwas Spiel vorhaden sein.
Spülen hilft mal garnix weil bringt nix die Schraube rauszuholen, die sollte ja auch wieder fest gemacht werden.
Allerdings könnte es auch sein das die bei der Überholung runtergefallen ist und nichts mehr im Getriebe liegt, weil wenn der von der Schaltgabel kommt sollten sich 2 Gänge nicht mehr einlegen lassen
Riemscheibe gibts 1000er und 1300er die eine ist auf 1 Uhr die andere auf 6 uhr glaub ich. Also einfach die richtige nehmen dann passt das.
Ich weiß gar ob es bei mir auch der Fall ist, 68 er Traveller.
Und bin mir gar nicht sicher ob ich einen unteren Knochen habe 🫣
Auf jedenfall hast dann kein Masseband am Knochen, das sollte dann vom Kupplungsdeckel zur Seitenwand gehen. Wenn unten keinen Knochen hast solltest einen nachrüsten bei Magic Wand. Aber einer der nach hinten geht.
echt? Bisher hatte das bei den hier liegenden Felgen (4,5x10) nicht geklappt.... das probier ich glatt nochmal aus. Vielleicht hab ich was falsch gemacht.
Und ja, mir gehts um die großen Deluxe Kappen....
Hast die 918er genommen? xD
Ich habs extra nochmal probiert passt bei 883, allerdings halt nicht so gut wie bei 888 aber das tun sie bei 1161 auch nicht.
