https://s-can.co.uk/product/rear-fog-lamp-bracket/
https://jbfab.co.uk/product/classi…-fog-light-kit/
Das gewinkelte Blech zur Aufnahme der Lucas Lampe könnt ihr ja selber hindengeln denke ich. Rotes Glas aus Glas hätte ich da, brauchst du nur noch Fassung und Gummi und entsprechende Birne 😉
Das ist mal echt hässlicher als Original
Nicht ganz legal aber juckt doch keinen bei NSL und das einzige was gut aussieht.
Man muss nix bohren und ist auch schnell wieder original.
ne hab soeinen nicht eigestellt aber hab von denen 5 und 3 sind kaputt... Also besser Ersatz haben 
So sah das bei meinem Inno aus
So ist das auch richtig. 👍
Also einfach in das gelbe Kabel und schauen, ob es dann ausgeht
Wird an bleiben da gelbes Kabel nach dem drehkoppler kommt. Aber im Prinzip ja.
Der ist übrigens falsch, das hier ist der richtige
Das ist Mk4 kein inno aber den hab ich auch.
Bin unterwegs mach später Bilder
3ohm Wiederstand statt Airbag
Müsste noch einen haben halt ohne Deckel
Das es 2 Fahrersitze sind habt ihr gesehen?
Passt trotzdem
Nachbau sieht aber scheiße aus....
Willst es richtig machen? Dann schick die Kolben zum Wahl, der überprüft und sticht die Nut nach wenn sie nix mehr ist und neue Ringe bekommst da auch.
Lohnt natürlich nur wenn die Bohrung noch gut ist
Ob das Blech wohl darüber kommt? Weil dann wäre ja der Gummipuffer weg, wenn ich austauschen muss.
Wird ausgetauscht. Nur mal so hat dein 89er einen Gummipuffer?
Ohweh... Glaub da bist mit dem 80 Euro Teppich von Limora besser dran
Auf jeden fall passt das linke nicht rechts.
Der 3 Polige geht auch so raus, man kann doch den Kühler von den lampen abmachen
Kurze Frage:
Ich muss den Lampentopf wechseln, weil mir eine der Einstellschrauben rausgebrochen ist. Wie löse ich die Plusleitung zur Standlichtbirnenfassung um sie durch die Gummimanschette zu bekommen.
Die Minusleitung scheint gelötet zu sein.
Eigentlich gar nicht, wenn dann zieht man alles von der anderen Seite durch. Bei späten MPIs geht das aber nimmer so leicht.
Ich dachte gerade das feine gibts noch. Egal. Wenn beide passen schauen ob beide 1:1 übersetzt sind. Wenn nicht das mit der kürzeren übersetzung.
Gibt kleines und großes Zwischenrad lager. Solltest den Satz wählen der ins Getriebe passt.
Links unten sehen am besten aus
