Ist eigentlich normal, weil die meisten beim Spureinstellen nur auf einer Seite einstellen und das Lenkrad vorher nicht vermitteln, solange es aber bei Parken nicht stört ist das nicht weiter schlimm.
Beiträge von Meister-Mini
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Zwischendurch was leichtes für die andern
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mal ne laienfrage zwischendrin:
kann man sowas am kerzenbild erkennen?
Schau doch die noch eingebauten Kerzen an dann siehst den unterschied, die äuseren hell die inneren dunkel.
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Ist das ne Halterung für ein Wasserschlauch? Sag mal von welchem Mini das kommt.
@Schrott das Ölsteigrohr ist vom Authi, bei A Motoren ziemlich geil weil man gut an die Verteilerschraube hinkommt.
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Öldruckventil...vom S
das Spiel scheint dir (Meisterle...) gut zu gefallen....:D
mir würdes besser gefallen wenn ich auch Teile raten könnte
Noch eins:
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Werde am Samstag auch mal nach Hockenheim rüber schauen.
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so besser?
Ja Also das Metallstück fehlt mir glaub, wenn ichs richtig einschätze gehört da dieses komische Gummi dazu
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Steuerdeckel Schrauben frühe Mini
Genau.
Schrott nimm doch http://img1.imageshack.us/ oder so weil sonst muß man immer auf Freischaltung warten.
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Beilagscheiben die bei frühen Minis Getriebe an Motor verwendet wurden.
Nö, vom Getriebe sind die nicht.
Madblack, hast recht zu schwer sollte es nicht werden, aus diesem Grund hab ich auch sachen wie die Grillecke vom GT Fotographiert. Trotzdem hoff ich auch auf alte interessante Teile die ich noch nicht kenne, will ja was dazu lernen.
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...automatik-mini?
Genau, hast du auch schon Bilder von Teilen gemacht damit ich auchmal raten kann?
Dann mal weiter von wo sind die Unterlegscheiben?
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...hätte ich auch gesagt...und wie ist das mit der befestigung?
dort wo der deckel in der mitte sitzt, sollte doch normalerweise eine mutter auf dem "differentialanschlussgewinde" das gelenk befestigen
Genau beim S war das geschraubt deswegen sag ich ja ist etwas schwerer. Weiß es jemand von welchem Mini der Antriebsflansch kommt?
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hmmmm haben natürlich beide recht
Also noch eins
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So damit alle was zum raten haben noch ein Bild.
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...gib mal noch mehr von der umgebung frei...
...und du hast eindeutig zu lange in den kisten der köche gewühlt:Dkann ich nichts dafür das es in den Katakomben so interesannt war
Ist wie Classic10 sagt ein Stopfen hinter den Stößeldeckeln allerdings kommt man da in den Wasserkanal.
War ne Schraube die nur bei den Cooper S Motoren drin waren und zwar von den ersten AEG151 Blöcken (links) bis zum Mark 3 (rechts). Warum weiß ich auch nicht.
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Naja noch größer wirds halt fast zu einfach....
Es wird nicht viele geben die diese Schraube wirklich kennen weil es schon etwas geimein ist und man dazu eigentlich großes interesse an speziellen Minis haben muß.
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das ist die Einstellschraube für die Bremse
ne bei der Bremse ist kein P drauf
Das Bild ist etwas größer und die Schraube besser zu erkennen.
