Wenn ich das Führungsrohr mit Stab vom Inno mit dem Nylon Rohr und Stab vom S vergleiche ist die max. Markierung gleich.
Beiträge von Meister-Mini
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Er schreibt
Zitatfeststellbremse links11% betriebsbremse links vorne 50%
Also wohl nicht nur die hintere Bremse? Deswegen hab ich ja gefragt was er genau meint weil ich mit 11% und 50% nicht viel anfangen kann. Es sei den es wäre die abweichung und da sind 11% bei der Feststellbremse völlig in ordnung.
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Inno hat einen abgeschliffenen Ölmessstab mit neuen Markierungen.
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Verstehe jetzt das Problem nicht 11% und 50% abweichung? Welches Bremssystem hast den überhaupt? Kann schon sein das Bremse nach standzeit nicht mehr so tut wie sie soll, Rost an Bremsscheiben, feste Bremszylinder oder Handbremsumlenker festgerostet usw.
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Kannst auch den durchmesser und länge vom Loch messen und an hand der maße die richtigen bestellen bzw. hier suchen.
Denke das diese die richtigen wären http://www.minispares.com/product/Classic/Wheels/Accessories/Nuts/C-21A1906.aspx?200103&ReturnUrl=/product/Classic/Wheels/Accessories/Nuts/CN3.aspx|Back%20to aber mit nachmessen kannst dir auf jedenfall dann sicher sein das sie auch passen. -
Wäre einfacher du misst die 4 wo du noch hast, vorallem den durchmesser und die länge.
ansonsten einfach mal bei den Händlern schauen:
http://www.minispares.com/search/classic/WHEEL%20NUT.aspx -
Schon mit reparatur versucht?
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Ich denke auf Google ist er schon selbst gekommen und in deinem Link gibts nichts.
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Alles Gute Rüdiger
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hast du die Kupplung auch richtig ohne verdrehen zusammengebaut, stimmen die Markierungen überein?
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Wenn das die gleichen waren ist es wohl sinvoller mal bei Ebay oder so zu schauen, da gibts die schon für 5 Euro.
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Wenn die klappen gibt es keinen grund die Sitze auszutragen, es sei den man hat Hosenträgergurte oder Sitze die auch vorgeklappt kaum Raum zum aus / einsteigen lassen. Mit den von den Bildern sollte es keine Probleme geben. Aber seit wann frägt ein Tüv nach den Sitzen? Ich war erst kürzlich beim Tüv, Fahrersitz ein uralter Cobra Halbschalensitz, Beifahrer Original B39. Hat noch nie ein Tüv gestört. Und wenns 2 gleiche sind die gut in den Mini passen wieso sollte da ein Tüv fragen? Man kanns echt auch übertreiben mit eintragen.
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Die Anzeige kannst gebraucht viel billiger bekommen, geht eh selten bis nie Kaputt und viele wollen sie garnicht, haben lieber etwas anderes dafür im Ei. Nur als Tipp.
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Aha ihr zwei habt also Lichthube in euerm Mark 1?
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Willst du die anzeige in ein Ei bauen? sonst gäbe es noch das:
http://minispares.com/product/Classic/Gauges/Cables,%20pipes,%20etc/LMA049.aspx?1402&ReturnUrl=/product/Classic/Gauges/Temperature/TIM015.aspx|Back%20toDas reicht, die andern Teile sind ja nur T-Stücke wenn du beide anzeigen möchtest.
http://minispares.com/product/Classic/Gauges/Cables,%20pipes,%20etc/OA.aspx?1402&ReturnUrl=/product/Classic/Engine/Block/TP.aspx|Back%20to -
Die hat dann aber wer nachträglich eingebaut. Ist dein Mark 1 weiblich oder warum hat er Hupen?
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Am Motor? Da kommt aber eine ohne Falten drauf. Gelenke ab machen, es reicht normal wenn man den Radträger oben aushängt um die Gelenke aus dem Topf zu ziehen (keines falls aus dem Motor da würde das ganze Öl mitkommen) Dann kann man die mit einem Meisel oder so von der Antrienbswelle abklopfen, vorher vill eine Tüte über das Gelenk damit die Kugeln nicht verloren gehen sind manchmal etwas locker.
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Na weil du einen Austausch Motor hast mit 4 Syn Getriebe und dickem Flansch zum Getriebe hin und da kannst dann auch voll den HS4 draufbauen, schließlich hat dein Motor (der neue) eh den Flansch für HS4 und die 2-3PS mehr schaden doch nicht. Luftfiltergehäuse gabs für HS4 aus Metall.
Ja nun zeigts Bilder an.
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Na da du ja eh den falschen Motor drin hast kommts ja auf den Lufi net an. Mach doch einfach HS4 drauf mit Blechkasten.
Aber sonst ja den alten Luftfilterkasten eben
https://i.ebayimg.com/images/g/-78AAOSwCfRbH7sz/s-l1600.jpg
Edit: Bilder gehen noch nicht
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Anlasser gabs welche von Femsa beim Authi Mini und auch als ersatzteil in Deutschland (weil Femsa eben Bosch ist), dort gab es mal einen sehr dünnen kleinen Anlasser, aber der Flansch vom Getriebe der bleibt ja trotzdem. Außerdem passen alte Anlasser nicht auf Schwungräder die den neuen Anlasser haben.
Alternativ gibt es diesen: http://www.minispares.com/product/Classic/Electrics/Starters/GXE1005RACE.aspx?0911&ReturnUrl=/search/classic/Starter%20Motor.aspx|Back%20to%20search bzw. http://www.minispares.com/product/Classic/Electrics/Starters/GXE1004RACE.aspx?0911&ReturnUrl=/product/Classic/Electrics/Starters/GXE1005RACE.aspx|Back%20to