Der Motor sieht nach Original S (AEG634) Block aus
Beiträge von Meister-Mini
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@ Mini for fun ,die nehme ich. PN ...Kappen für die Muttern kann ich auch die Zubehoer Teile nehmen,aber wo wären die originalen denn einfach zu finden?! Gruß Olli
Bei fast jedem langjärigem Minischrauber liegen die in irgendwelchen Kisten mit kleinteilen, auch auf Treffen findet man oft ein paar davon.
Weil die dinger gehen nicht kaputt, die wurden nur oft einfach nicht draufgesteckt. -
Also die kappen für die Muttern sind kein thema die sind einfach zu finden, nur die Nabenkappen sind leider sehr oft Kaputt.
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Ein SPI Motor mit HS4 oder Hiff würde zwar gehen, aber du müsstest zusätzliche Knochen anbringen damit er nicht Kippt und du brächtest auch das Moderne Schaltgestänge und einen Verteiler dazu.
In der Zeit wo du ein Austauchmotor besorgst und mit einbauen beschäftigt bist kannst auch das Getriebe und evtl. die Nockenwelle am S wechseln und das Geld für Austauschmotor Sparen. -
Also ich hab nur 2 Bronzebuchsen und das hält auch. Einfach Schwinge Regelmäsig abschmieren und dann passt das :thumpsup:
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Bingo, sowas suche ich. Wenn jetzt auch die Ecken noch dran sind, wäre es perfekt.
Warum sollten die fehlen?
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Also ich hätt einen aus Pappe von Feb 1971, Mini 1000, 2 vorbesitzer, Stillgelegt mitte 75
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Sieht mir nach dem Teil aus welches in der Tür eingeschweißt ist.
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in dem gewünschten Look gibts keinen, aber es gibt Mark 3 Schalterleisten mit Loch in der Mitte, dort kann ein Klassischer runder eingebaut werden.
Frühe Minis hatten den Warnblinkschalter seitlich am Rathaus, war ein großer Schalter wie die normalen vom Mark 2.
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Also ich würde jetzt erstmal schauen ob der Startet wenn du mit dem Starthilfekabel und guter Batterie direkt auf Motor/Anlasser gehst, vielleicht fehlt einfach Masse.
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hehe, das kann natürlich sein...da werd ich mal hinten die Dämpfer ausbauen und nach dem rechten schauen...
was meint ihr nun mit Trompeten? die Kolbenstange?
Trompete
http://allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=21A1683bei Tieferlegung zu ersetzen mit Hi-Lo:
http://allbrit.de/etk_detail.asp?MOD=MIN&Artikelnummer=HILO
an der hinterache braucht man zusätzlich zwei Stangen
http://allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=HILO-01 -
Hmmm ist doch viel besser, im chat war es immer selten das mal einige zur gleichen zeit online waren, wenn man drin war wusste man meißt nicht wofür, bei hmm kann man einfach immer schreiben.
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Morgen ist Stammtisch
Gaststätte Hofbräukeller
Branko Stimac
Stuttgarter Straße 134
73066 Uhingen -
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175 Euro inkl. VersandGruß Stefan
A oder A+?
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Das amtliche Kennzeichen ist immer ohne H das H ist nur ein zusatz.
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Ja ich denk löcher bohren wäre besser, weil der Chromrahmen eben dünn ist und ich angst hätte das er irgendwann den Abflug macht. Aber wenn du den Chromrahmen zuerst auf das Emblem klebst und danach erst an die Heckklappe sollte es eigentlich gehen.
finde die rechteckigen auch nicht schön, aber wenn du eins brauchst, ich denke ich müsste noch welche haben.
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Ja die sind schöner und sollten die Löcher eigentlich abdecken, ankleben würd ich den Chromrahmen nicht, der ist sehr dünn, besser einfach die Löcher dafür kurz bohren
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Längliches, Mini GT oder Special, 850-1000 usw.
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auch von mir alles gute Hikke, feier schön :thumpsup:
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Häng mich mal ran.
Ich bin jetzt eigtl. gut ausgestattet mit Zoll Werkzeug aber was mir noch fehlt wären paar 12Kant Zoll Nussen.
Hat da auch Jemand einen Link parat?
Kein Billigschrott bitte:)12kant braucht man doch nur beim A+Pleullager
