Beiträge von Meister-Mini

Zitat von SiT

was sollt ich denn anders machen???

Erstmal die Werbung weg, sowas hass ich.

Frag einfach mal Deinen Teilehändler per Mail hat er sicher da.

meinst du die
http://minimotorsport.de/etk_detail.asp…lnummer=GZF105A

oder die?
http://minimotorsport.de/etk_detail.asp…ummer=DFT100760

beides haben normal alle Teilehändler da.

Zitat von C&A

Is auch 'n Argument...aber die Schiebedinger haben dann immer watt zum Pumpen....das ist sdann weniger toll so von wegen Dreihandbedienung und so...

Die Endausbaustufe wäre ja dann so ein Schiebegedöhns mit der E-Winde dran


hmm....

hmm glaub ich nicht... weil um an der Kette zu ziehen brauchst 2 hände zum pumpen nur 1 ne.... wenn den hebel versetzen würdest wäs das dann auch kein thema, und mit elektro liese sich das bestimmt mit der Hydraulikpumpe eines Citroens machen

aber wenn du stahl über hat könntst ne art schwenkarm basteln der dann an dem balken monitert wird, so könntest den Motor dann rüber schwenken auf ne Werkbank oder so.

Mir einem mit rollen könteste den motor rüberschieben zur werkbank da wär dann der standort egal....

Zitat von C&A

Mal Eure Meinung:

Taucht datt watt zum Minimotoren raus/reinheben?




Starker Deckenbalken is vorhanden...

Ist ein Ratschenkettenzug bis 250kg, 's koschd 49 Euro + Porto @ E-Pay....

hmm.....

Alles anzeigen

Ist dein Balken hoch genug?? kannte einen der den Motor mit sowas ausgebaut hat (ohne schlißblech) und nacher bekam er ihn nimmer rein wegen der höhe

hmmmm

Ich finde Motorheber mit Rollen besser, weil kann man den Mini stehen lassen und so musst ihn dann halt wegschieben, ist blöd wenn du zum ausbau die achsen aushängst oder so.

Zitat von suki

mhh, dazu sag ich mal nix

hmmmmm

hmmm bisher noch keine Droh PNs oder ähnliches, noch keiner der sich unter einem anderem namen regestriert hat um mich zur sau zu machen (gabs doch bei Redcooper und Rechtslenker??) und sinvoller wie Z schreib ich glaub/hoffentlich auch.

ich denk im großen und ganzen sind meine Posts ok sonst hätt sich ja einer beschwert...

jetzt mach ich das noch 1,5 Monate so dann ist Veit nimmer an der Spitze

Dann bau die Mintex Beläge ein und evtl. Metrotrommeln, das Bremst gut genug! kost halt.

Aber BKV würd ich bei Trommel nicht einbauen, weil ich so versuche nicht machen würde.

hmmmm bald 2000 Beiträge vor nem Monat bestimmt 1000 Weniger....

hmmm ich hoff nur das einige meiner Beiträge auch sinnvoll waren....

Vielleicht findest du hier den Händler

https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=25414

schau mal auf http://www.mini-net.de dann Händler, wenn sie denn wieder geht.
Da kannst dann Händler und Werkstätten nach PLZ suchen.

Aber für den Preis bekommst ja fast schon ne neue Tür...

50-70 Euro mehr würd ich für ne gebrauchte Tür nicht unbedingt zahlen....

Edit: Händlerliste geht noch nicht

Nochmal Edit: Hier ist auch ne Liste, halt nicht so gut
https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=25414

Zitat von J_SR

Danke Leute!

Ich brauch sowieso mehr, da ich die Kanten auf der Seite unter der Tür, die Regenrinnen und die Kotflügelkanten auch machen möchte, hab (noch) keine Verbreiterung drauf, die kommt erst 2007.

MFG Jochen

Das sind aber wieder andere Artikel!

Das Ventil kann aber kaputt sein oder kein Strom haben (aber dann ging bei mir der Mini immer garnimmer aus)

Gerade die ab BJ 97 haben am meisten Rost, sowas Rostfrei zu finden ist fast unmöglich....

wünsche aber trotzdem viel Glück bei der Suche!

Übrigens wo suchst du??? in welchem Umkreis?

Zitat von Neo1983

Wenn ich in den Motor rein gucke, sehe ich den Gaszug sofort? Komme ich da so ran ohne etwas auszubauen?
Wo ist der denn?

Und bekomme ich das Bowdenzugöl auch bei ATU? Denn sonst ist in meiner Nähe kein Händler

Das Öl hat normal sogar jeder Fahrrad - oder 2 Radhändler, denk aber bei ATU gibts das auch.

Vorne so ein normal gelber Zug, gehen ja nur 2 zum Vergaser, schaust halt welcher wo hin geht, der wo zum Gas geht der ist es

Übrigens ein Bremseinstellschlüssel wär noch gut, ist besser mit dem zu Arbeiten als mit einem Gabelschlüssel

Mit dem Gabelschlüsel machst ziemlich schnell das 4 kant kaputt.

Auch die Federn? kannst ruhig auch wechseln...

und bestell Dir eine 1 5/16" Nuss die 34er ist eigentlich die falsche

Erstmal schauen wiso er klemmt, wenns daran liegt das Drähte abstehen den Gaszug wechseln, sollte er nur eingefroren sein würd ich die Platikhülle abziehen den zug kurz reinigen und gut ölen, mit Bowdenzug Öl

Edit: (damit mein ich auch Bowdenzug Öl und nicht WD40)

schaut mal ob der Gaszug klemmt, oder evtl. was im Vergaser klemmt wenns den einer ist.

Radio und Uhr mal ne Nacht abklemmen, dann sieht schnell ob es daran liegt

würd ich auch lassen wegen der (originalität) Optik, bei den Kreuzgelänken kannst ja die vom Cooper S nehmen, die halten mehr aus.

Zitat von minifahrernrw

das is nich von demn unfall wie schon geschrieben sondern von der mangelnden bodenfreiheit

?????? sorry ist noch früh vielleicht blick ichs auch nicht.

wie kann ne Klappe wegen Bodenfreiheit klemmen??