Beiträge von Meister-Mini

Dann nimm gleich welche vom rennwagen

Wenn die Schraube durch den rahmen steckst und ne Mutter von vorne, gewinde lang genug lässt kannst den auch zum Einschrauben mitnehmen wie bei so modernen karren.

Ich wollt ja immer mal die dinger im frontblech komplett zu machen der optik wegen

Nein so wenn überhaupt.

Ich würde ja einfach ne schraube rein machen ohne Haken.

Bekommst aber nicht weil dir das zu spät eingefallen ist.... Villeicht nächstes mal wenn bis da hin keinen hast.

Was ist den das für ein billiger Nachbau? Eigentlich muss das Auge nach unten zeigen sonst verbiegst die Stoßstangen

Hast du eckige Stoßstangen auf dem Special? Ja wird dann wohl 5/16 UNF sein.

Zitat von Fridolin94

Hallo Mini-Freunde,

mein Mini Rover MK2 von 1994 überhitzt mir schon nach wenigen Minuten Fahrt und ich habe die Vermutung, dass das Lüfterrad nicht mehr funktioniert. Das habe ich aber nur im Stand bei laufendem Motor gemerkt, weil es sich eben nicht mehr dreht. Jetzt frage ich mich, ob es von der Drehzahl oder einer bestimmten gemessenen Temperatur abhängt, ob es sich anfängt zu drehen. Kühlwasser ist selbstverständlich aufgefüllt, daran kann es nicht liegen.

Ich freue mich über jeden Tipp und Einwand!

Liebe Grüße

Fridolin

Teste eben mal das Lüfterrad. Einfach unten am Kühler die 2 Kontakte verbinden.

Kann schon sein das der SPI im Stand zu heiß wird, eben weil gerade SPIs die große Riemenscheibe haben und somit die Pumpe im Standgas kaum Wasser fördert. Was hilft ist den Motor im Stau auf 1000-1200 umdrehungen zu halten.

Bei A kann man den Zylinder auch abschrauben und so hinlegen wie man ihn gerne hat zum Entlüften, da der ein Sicherungsring hat.

Wenn er das hätte wäre ihm das sicher schon lange aufgefallen. Weil der Mini dann ein sehr hohes Standgas hätte oder bei jedem halten/anfahren ausgehen würde

Richtig aber sieht halt aus wie da nur ein U hängt sehe keins das zur Masse geht....

Ohne am Auto zu sein kann ich bei Elektrik kaum helfen. Was ist den das blaue für eine Verbindung?

Am Blinkschalter hast ankommende und welche die zu R/L gehen mehr ist ja nicht
Also muss auf dem ankommenden Kabel 49A sein
49 muss von der Zündung kommen. bzw. über den Warnblinkschalter laufen um dieses relais abzuschalten beim Warnblinken.

Und irgendwo hast halt da einen Fehler drin... Wenn solche moderne Relais nimmst reicht eigentlich auch eins. Wie bei allen Minis ab 91. Frühe hatten 2 wegen der Blinkeranzahl.

Nimm diesen Schaltplan zur Hand und bau das andere Relais wieder aus
https://www.mini-forum.de/media/879-schaltplan-vergaser-cooper-elektr-blinkrelais-pdf/

Warum nimmst bei kurzen Dämpfern noch diese aufnahmen? So tief wirst den doch gar nicht schrauben. Wenn die so sehr auseinander ziehen musst liegt das vermutlich daran und werden dann auch nicht lange überleben.

Das gummi liegt oft an der stehwand an ist relativ egal weil es sich ja nicht beweget. Da passiert nichts.

Unten macht man normal die Schraube von der anderen Seite rein, wenn die jetzt festrostet im Querlenker wirst dich ewig quälen. Wobei ja bestimmt nicht im winter fährst.

Keine Ahnung wie oft Gaz verstellbar sind. Dachte sind meist 20 fach. Braucht eh kein Mensch. Nach 5 Klicks sind die schon zu hart.

Unterdruck Luftfilter

Ich wusst ja das ich so einen hab aber hätte den echt nie gefunden wenn ich heute nicht zufällig ein Sicherungsring für die Antriebswelle gebraucht hätte.

Ist aber sicher eher nicht das Problem, Meine deine Manschette sitzt außen der Nippel ist um einiges weiter drin. Wenn dann eher das die Stoßdämpferaufnahme ein problem wäre oder so. Aber selbst da... Sicher das du keinen Marder in der Garage hast?

Zitat von grani

Steht doch da: Kontakt zum Schmiernippel durch aufblähen

Was für ein Schmiernippel hats du bei den Manschetten? Wenn die Manschette bis zum Querlenkernippel rankommt was ich mir nicht vorstellen kann wechsle den halt

Am besten Authi Gelenke suchen da brauchst keine Manschetten

Pass bloß auf das dabei die Plastikbuchsen nicht beschädigst.

Der Hebel ist unten genietet, solltest besser so lassen.

Rest weiß ich einfach nicht, habs zwar oft ausgebaut aber hatte da jetzt nie Schwierigkeiten

Zitat von grani

Nochmal zwei Manschetten bestell…

Hab heute auch schon eine gewechselt, keine Qualität mehr.... war nur 46 Jahre drauf. Lenkmanschette war auch eine durch. Hoffe war alles, muss demnächst zum TÜV

Würde echt mal gern wissen was du so treibst das die bei dir nicht halten