Veit kommt drauf an was damit machen willst. Brauchst einen? Ich geb dir meinen mit brauch den eh fast nie.
Hmmmmmmm erst 2..... ich hätt schon wieder Bock auf Katakomben.....
Gestern mal meine Reifen abgezogen und die Felgen geprüft, 2 meiner 918 haben nen Höhenschlag, aber egal, sind ja wenigstens 2 gute dabei.
Dann schlag die Fahrgestellnummer zuhause um das merkt keiner, musst dir nur die richtigen Schlagzahlen kaufen.
oder du sagst einfach zum Tüv du hättest den Scheibenrahmen gewechselt und entfernst vorher die Originale.
Ist doch nicht so schwer, das haben schon wirklich viele vor Dir gemacht.
Zitat von Schrott-Peterwar doch schon geschehen, einfach jeweils auf den gelben Link klicken
Nein, schau Dir nochmal Bild 2 an da sind Zahlen dabei 
Hmmmm ja ich hoff ich bekomms zusammen, weil die genauen Fachausdrücke kenn ich so auch nicht alle.
1 Schaltgestänge
2 Antriebswelle
3 Diff Gehäuse
4 Differential Endgehäuse Deckel
5 Getriebe/Ölwanne
Oldtimer wird Versicherung billiger, Steuer ab 30 Jahre aber nur mit H-Kennzeichen und AU musst alle 2 Jahre nur noch bei allen Autos ab diesesjahr April.
Wie dus machst ist wurst ist beides Möglich, 1300er bekommst auch beim 87er eingetragen, nummer umschlagen ist auch kein Thema.
vergess nicht Dichtungsmasse, kannst aber auch im Baumarkt kaufen, auf allefälle mit rein sonst ärgerst Dich nacher wenns doch Tropft.
81443
hmmmm wieder eine näher an 100.000
Das Diff. Gehäuse hinten passt manchmal nicht zum Getriebe, da kann schon mal ein Absatz sein, dann bekommt man es mit nur einer Dchtung nie dicht und neuer Deckel hilft dann auch nicht.
Das ist ja richtig sauber alles.....
Also bei Bild 1 Tropft es sicher nicht da ist nur Fett drin.
Bei den restlichen Bilder scheint es schon am Deckel zu liegen, den solltest mal abbauen und nachschauen, auf Risse kontrollierern und mit neuer Dichtung, O-Ring und Dichtmasse wieder einbauen.
Vorher aber das öl Ablassen!
hmmmmmmmm
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ganz allein da und trotzdem Ruckelts.....
enquestion38 z.Z keiner da, kann aber sein das bald einer reinkommt.
Heute im Angebot einen alten Ölfilter mit allem was dazu gehört.
Kombis haben aber auch einen anderen Wagenheber.
Zitat von kleinehey ihr...
hab da ma noch ne frage.... was fü ein rostgrundierer kann ich am besten nehmen??? oder gibts da keine unterschiede??
und genau..... da war noch was... ich hab en kleines problem... ich hab noch alufelgen für meinen kleinen.... leider nur 3 ... hat mein vorbesitzer von dem vorbesitzer auch bekomm.... naja gut mit 3 kann ich aber nich fahren und hab bisher noch nirgens eine passende 4. gefunden also in meine katalog nich un mein dad hat auch keine gefunden??? wo krieg ich meine 4. felge her???
lg eva
Meinst du die wo drauf sind? Die sind unter Gullideckel bekannt.
Zitat von Veithmm
hmmmmmmmmmmm
Neu kaufen kost doch nichts.
Zitat von fanny81wäre echt super lieb, wenn mir jemand n paar tipps geben könnte. (bin ja allein bastler, also noch n bissl unbeholfen)
Woher kommst denn? vielleicht kannst einfach zu nem Schraubär in der nähe gehen und Dir bißchen helfen lassen, rat holen, zeigen lassen.....
Zitat von clemens1989kannst du mir bitte die ISBN nummer von mini heißer machen schicken?
Hat das überhaupt eine?
Sei vorsichtig da gibt es inzwischen glaub 6 Auflagen davon. Nicht das ne alte kaufst.
Ich würde es auf jedenfall bei Minispeed kaufen.
Hmmmm dann mach ich dir Heute abend einfach ein richtiges Foto davon
und ein (mein?) Dachgepäckträger!!!!!!
Beeeeeernhaaaaaaard - büdde frag mal, wie viel.....hmm...
Stimmt, den sollt ich eigentlich Fotografieren und zum verkauf anbieten, aber ich denk ja mit und sagte das du noch einen suchst daher steht er noch da.
hmmmm nur vergessen Dir zu sagen 
20 Euro rum sagte Uwe glaub, Heute abend ab 18-19 Uhr ist jemand da.
Ist die Rücksitzbank fertig? Hast ein Bild davon?
Ja war er! Glaub für das doppelte?
Der ist so super exklusiv hässlich das ich nicht glaube das einer dafür mehr zahlt als für einen anderen SPI.
Der sollte halt mal bei einem Euro beginnen mit Mindestgebot, dann wüsste er bald was er dafür verlangen könnte.
