Beiträge von Meister-Mini

Also ganz grob bei Stuttgart rum.

Zitat

Nähere Info´s unter 0173/3508059

Wieso er das wohl erwähnt hat

hast leider oft weil viel Müll an ahnungslose verkauft wird.

Unbedingt jemand mitnehmen der sich Auskennt!!!

guter Preis......

Aber sehr schön, nur Rechtslenker sollte er noch sein, naja.

Ne echte Mk2 S Karosse hat n Bekannter zu verkaufen, ist aber schon ein Interessent da aber ob er sie auch nimmt???

bei Interesse kann ich nachfragen.

Willkommen im Forum und viel Spaß hier!

Verbrauch findest unter suche. z.B https://www.mini-forum.de/showthread.php…light=verbrauch

Den

Zitat von miniforfun

Zum in der Garage hin und herschieben braucht man die Räder auch nicht mit einem Drehmomentschlüssel anzuziehen

Weist du wieviel ich an Minis schraube? Nicht an meinen an andern die noch immer alle Räder haben? Also.

Sehr schön.....

Mir ging so durch den Kopf, wollen wir uns Freitag in Zell beim Welchner Treffen, danach weiter nach Hattenhofen zu Joachim und von da dann nach Kirchheim weiter?

Pink? Veit? Joachim? Was haltet ihr davon? Dann kann Pink uns den Weg zeigen.

Wers nicht von Hand kann soll halt sein Drehmomentschlüssel nehmen mir wär das zu Gefährlich, bzw. ich hätte kein gutes Gefühl dabei.

Ja für was gibts die Tabellen?? Für die wos anders nicht können. Ziehst du alle Schrauben etwa mit dem Drehmomentschlüssel fest?

Ich nicht.

Zitat von chris

ich wär dabei, nur nächste woche bin ích auf einer schulung in stuttgart . zu einem anderen termin aber gerne

hmmm da könntest gleich allerhand Miniteile kaufen.....

Nö für den Kopf nehm ich immer den Schlagschrauber (stimmt natürlich nicht)

Ich hab von Hand einfach das bessere Gefühl und ob das jetzt 65, 69 oder 75 NM sind ist mir Wurst, nur muss das Gefühl das es hält da sein und das hab ich bei nem Drehmomentschlüssel eben nicht.

Zitat von chris jensen

Gab' es die mpi und spi nur als 1300er?

ja allerdings SPI auch mit 53 PS

Mpi macht nur mit kürzerer EÜ wirklich spaß

Dann wirds Zeit das Dir einen Mini-Club in der Nähe suchst oder anfängst selbst zu schrauben

Andererseits die Werkstätten müssen auch leben.

Zitat von howlowcanyougo

Wichtig ist einfach dass man wirklich IMMER mit Drehmomentschlüssel arbeitet
und nach einigen Km nochmals nachknackst.

Meine Meinung, mit dem Radkreuz gut fest und hält. So viel Gefühl sollte man einfach haben. Drehmomentschlüssel würd ich da nie ansetzten, etwas Dreck im Gewinde oder Gewinde schlecht dann knackst er eh schon.

Zurückbiegen würd ich den Lenkarm nicht, ist zu gefährlich und weißt ja auch nicht wie weit.

Einfach n neuen kaufen, am besten einen wo dir sicher sein kannst das er nichts hat.

Danach muß aber die Spur eingestellt werden.

Die Zugstrebe kann auch was abbekommen haben, einfach mal schauen ob sie einen leicheten Knick hat, oder einfach ne gute Gebrauchte mitkaufen kost ja fast nichts.

Zitat von MK II

Der dritte Link von oben funzt nich....

Bitte

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMESE%3AIT&rd=1

Ohne jetzt hier mitgelesen zu haben würd ich auf grund deines letzten Beitrages sagen das es der Lenkarm sein könnte, also das der verbogen ist und daher das Rad beim Lenken weiter ans Radhaus kommt.

Ist aber nur ne Idee, weil gerade bei Remplern wird der häufig Verbogen.

Zitat von Der Kai

Spricht eigentlich was dagegen, sich einen neuen Hilfsrahmen zu beschaffen und anständig zu konservieren? Ich meine, das Dingen kostet "nur" 200 Euronen - und das entlacken und restaurieren des alten Rahmens wird sicher auch nicht viel billiger

Sandstrahlen kost fast nichts und nen neuen kaufen was soll da besser sein? Ist die gleiche Arbeit nur das der alte Sandstrahlen billiger ist und dann auch richtig gemacht ist.

Bei den neuen ist der Lack so scheixe das ich mir sogar überlegt hab ihn erst Sandzustrahlen und neu Lackieren, habs aber dann gelassen wegen faulheit

Zitat von minimoke68

Hallo
Wo bitte ist der entscheidende Südafrikahinweis ??
Den Motor A 1000er mit so einem Oelfilter gab es bereits in den 70er Jahren
im Morris Marina als Längseinbauvariante , Türen sind frühe australische ,
und gab es 1961 schon Leyland??? mfg minimoke68

Die Türen sind SA, die Australier hatten nur die gleichen und sind halt bekannter.

Anders gefragt was spricht den dagegen?

Ich finde den Pick Up echt schön, würd da gleich mitbieten.

Also ich finde Sandstrahlen gut an Rahmen, weil die Originallackierung ist eh scheixe.

Evtl. kannst sie Verzinken lassen? Hast Ruhe müsste doch bei Rahmen gehen.

Hast PN, ich hoffe hilft Dir weiter