Beiträge von Meister-Mini
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wenn nur kleine sachen Strahlen willst gibts auch Pistolen für
sind echt geschickt wenn einen restaurierst und an der Karosse was strahlen willst, allerdings sollte sowas nur im Freien verwendet werden. (wegen dreck in der eigenen werkstatt)
und für so nebenher wäre die größe (mitte unten) optimal
findet man z.b bei Werkstattauflösungen oder so
hmmmm
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Andere lieber die EÜ, hast beim MPI mehr von....

hätt ich nicht gedacht das du Heute gleich zum Prüfstand fährst....

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Und normal ließe sich der Mini so auch gut nach hinten wegschieben, aber da der Motor im Rahmen ist wären 2 Mann besser wegen über den Motor stolpern

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Die Abschlepphaken sind weg wenn du den Rahmen löst.
halt auf alles achten, Tachowelle, Gaszug usw. sollte vorher auch weggeschraubt werden.ich hab den Mini immer in den Scheinwerfernlöchern hochgehoben, wenn der Rahmen nimmer drin ist geht das alleine ganz gut.
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Zitat von C&A
Hmm.... -->
http://cgi.ebay.de/SANDSTRAHL-KAB…1QQcmdZViewItem
Mal mit'm Karton die Größe simulieren....is glaub bissi klein....Ja das ist klein und die teile sind scheixe, ehrlich...... musst immer mit hand den sand in die mitte schiben weil das nicht von alleine geht...
kauf dir echt was rechtes, das kleine hat keinen wert.
hmmmm...
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Zitat von C&A
dran.....überleg grad, ob ich net noch eine Sandstrahlkabine her tu'... mal Epayen...
Weil großen Kompressor hätt' ich in der Halle und der Kompressorbesitzer könnt bestimmt das eine oder andere Strahlen wollen....ja so ne Kabine ist nicht schlecht, hab schon oft was strahlen müssen, sollt ich mir auch hertun dann musst ich nicht immer fragen...
aber kauf dir was rechtes nicht so ne kleine... also mindestens so das noch Felgen Strahlen kannst.
hmmmmm
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Zitat von C&A
Ich probiers mal aus....
hmm...hmm oder wie der Koch in den Zündkerzenlöchern,
oder an der Wasserpumpe mit nem Keilrimen aufhängen und hinten an dem Krümmerbolzen und evtl. nochmal vorne an der Kopfschraube wo die Zündspule dran ist...hmmm ich machs immer so wies mir halt gerade am geschicktesten erscheint, auf alle fälle geht das Ausbauen ohne den BKV viel einfacher.

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Zitat von C&A
Ist doch richtig, daß der Motor an den Ventildeckelschrauben aufgehangen wird, oder net?
Kann man aber ich hab das noch nie gemacht, da müsst ja dann den Ventildeckel abbauen.....
hmmm
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hmmmmoin.....
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Zitat von DerTobi
Du, Herr Asphalt, was hastn du da fürn tollen Luftfilterkasten? Is desch Serie oda wo jibbets sowas
?Sowas gabs z.B auf dem Inno
PS: Alles Gute zum Geburtstag!!
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hmmm ja wie Veit
bei Dir ist wieder ein Licht aufgegangen und das Profil ist auch ausgefüllt 
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ich denk beides ist nicht so gut, ich würde nur Fett nehmen, weil das 100% Dicht zu bekommen ist bestimmt nicht einfach und wenn da Wasser reinkommt und evtl. nimmer raus rostet sie auch.
ich würde die Kante zuerst verzinnen, gut lackieren und dann könnte man noch das Fett nehmen, aber mit Silikon oder Karosseriedichtmasse würd ich da auf keinen fall hin.
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hmmm ich hass es jetzt gibt mir mein Bruder Dateien und ich muss sie noch entpacken..... und das dauert 10 minuten pro datei

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Zitat von Veit
Asphalt
oder Komfort MPI mit 7x10" Potenza....Veit da tuns doch auch schon 6x10" Weller oder so.... wär doch ne Urlaubsaufgabe für Dch..... Umbau auf 10"
da steigt wenigstens der Verkaufswert.Hydrolastik ist schon konfortabel aber hat auch nachteile beim fahren.
Ach Veit bau halt neue Gummielemente ein, dann wird er doch sicher auch weicher....
hmmmm
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http://images.google.de/images?hl=de&q…ini&sa=N&tab=wi
alle von der Festplatte hier zu Posten wär etwas viel Arbeit....

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Bisher ist der Preis noch ok und wieso ist der Schrott nur weil er 4 Jahre stand? Ist schließlich ein 1275er und viele Motoren die bei ebay für 400 verkauft werden standen vorher Jahre lang.
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