Kurze Rückmeldung zur spureinstellung mit schnüren: am Boden hat es nicht so gut geklappt. Wagen auf vier unterstellböcken ,mit wasserwage auf dem lenkrad und Trinkbecher auf dem mittelteil der Felge hat es gut geklappt. Kurze frage,geht die Einstellung 'schwebend ' überhaupt?! Schönen sonntag für euch
Muss auf den Rädern stehen sonst wird das nichts
Es stand da als Beispiel…ein Beispiel von vielen…bis Du dir sicher, dass ich das mit den Metro Lagern war? 🤔
Ne kann auch nur dein Bruder gewesen sein. Zu lange her.
Hat wer nach BiMankini Bilder gefragt?
Ach ja liegt also an den Konusringen das Radlager kaputt gehen? Es kommt immer drauf an, wenn der Ring gut ist kann man den natürlich wieder verwenden. Wenn der Radträger defekt ist wird kein Radlager halten. Wenn der Ring innen zu dick oder zu dünn ist auch nicht. Es gibt viel zu beachten bei Radlagern. Tipp von euch zwei damals war ja gerne Metroradlager.... Falsch eingebaut halten diese jedoch auch nicht.
Liegt an beidem 😅😅
Gibt ja gerade beim Radlager genug Spielraum für Murks…da reicht die Wiederverwendung eines defekten 3€ Teiles (Konusrimg usw) und man kann da alle 5000km ran wieder 🤷♂️ Da bedarf es noch nicht mal die teils unterirdische Qualität der Neuteile heutzutage 😑
sowas hat er gar nicht weil Trommelbremse
Hmmm…bei denen, die nach hinten gehen definitiv (wenn es alte Originale sind)…wie das bei den neuen ist 🤷♂️ Haben die da was geändert? Weil die knochengummis als solche sind doch gleich geblieben 🤔
Dachte du hast wissen aus den 90ern....
Der untere ist 3mm breiter, da würden wohl die JP gehen.
Die haben auch andere Abmessungen.
Also ich hätte gerne 4 Stück. Die Mindestmenge scheint also kein Problem zu sein, Bedarf ist da. Ehrlich gesagt kann ich bei den oben gezeigten keine Qualitätsunterschiede auf den Bildern erkennen.
Funktionieren die eigentlich auch an den zusätzlichen Knochen am Getriebe? Sind die Augen der Knochen alle gleich groß? Wenn ja, erhöhe ich auf 8 Stück.
Dann kann ich eigentlich auch selbst bestellen. Wenn die oben von mir verlinkten ok sind, kann ich auch mehr ordern und dann an die Interessenten verschicken.
Nein, nicht wenn du den modernen Knochen hast. Nur bei alten Knochen vom Inno/Special. Oder einfacher Guss ja Stahl nein.
Wobei ich dir empfehlen würde einfach die alten nach hinten zu besorgen statt den oben auf der Kühlerseite, hält dann auch perfekt.
Werk34 arbeitet ein Kumpel. Wie viele soll ich beschaffen? 🫣
Wenn die wirklich wie auf dem Bild dem original sehr nahe kommen dann nehm ich gerne mindestens 20. Wenns aber nacher die sind wo als Original VW Classic verkauft werden https://www.volkswagen-classic-parts.com/catalog/de_ch/part/211413381A, dann keine
Hab eine gefnden die mir besser gefällt... Leider nur eine auf Lager :(
Naja ich brauch schon mindestens 10 für Freunde.
ne die hinten ist auch Nachbau...
Originale waren nicht so kantig
Würde gerne die von Jp sehen. Edit hat sich erledigt wenn die 5mm länger sind.....
Gerne bestelle ich die Bomex auch wenn ich das Gefühl hab beschissen zu werden beim Versand. Da 12 Euro für 30 Stück.... Und Verkauf dann 2 für 10 Inkl. Warenversand. Da Freunde von mir auch solche Gummis möchten. Hab nur noch nicht bestellt weil ich eigentlich die anderen gerne hätte und gehofft hätte die noch irgendwie zu finden
das Bild kenn ich, aber oft sind Bilder nicht korrekt dargestellt.
Ich such die etwas rundlicheren. Gehen auch etwas besser einbauen.
Die im vorderen mein ich. Leider ohne Bezeichnung. Die hinteren sind demnach die Bomex?
Jetzt sollte man wissen wie die JP aussehen... Evtl sind die wo ich da habe ja ganz andere.....
Brauchst ja diesen Platz für den Zylinder
Hat wer ein Foto von denen? Wenns meine gesuchte Form wäre würde ich die paar für 25 Euro mindestbestellwert bestellen.
Da sieht mans besser? https://s-can.co.uk/product/steady…-twin-su-carbs/
Auf jedenfall passt der Kupplungszylinder nicht mehr, sind ja nicht nur die Bolzen der hat auch einen fuß
adarkmind Wieso sollte der hier bei nem Linkslenker nicht passen? Ich seh grad das Problem nicht?
Weil du einen Kupplungszylinder hast. Die schreiben doch nicht RHD nur aus Spaß.
Zwei Fragen zur vorderen Stoßdämpfer Aufnahme:
1. Sind die original in Wagenfarbe lackiert oder schwarz?
2. Nehm ich für einen "dezent" tiefergelegten 13 Zöller die Variante für Tiefergelegte oder die normalen?
Oder ist das einfach eine Frage der Dämpfer? Lange Dämpfer+höher Montagepunkt, kurze Dämpfer+Standard Aufnahme?
Ja und dahinter ist keine Farbe daher immer durchgerostet.
Was willst den bei 13" die Höhergelegten? So tief geht der ja gar nicht.... 
Es kommt immer auf die Stoßdämpfer an, alle sind verschieden von der Arbeitslänge.
Seh da nur für RHD Minis.
Wobei ich eh nicht versteh für was man den braucht.
Alles wie beim Kauf, Kennung ist rausgeschliffen.
LCB, K&N, Kanäle sind bearbeitet … läuft ja gut damit.
Ja genau deswegen wäre kennung für andere die ähnliches fahren wollen ja ganz gut. Kann man nix machen.
Es geht um einen ähnlichen Aktuellen Fall von Minispeed Tönisvorst
Da wirds keinen jucken was vor 20 jahren war.... Ich hab vor einigen Jahren einen MiniSpeed Motor probegefahren und war davon sehr enttäuscht. Hilft dir jetzt aber auch nicht weil ich den Besitzer nicht mehr weiß. Für eine Sammelklage wird er vermutlich zu wenig Motoren gebaut haben die letzten Jahre.
