Beiträge von Meister-Mini

Morgen müsste es wieder soweit sein.

Wer kommt?

Ists wieder in Kirchheim????

Will hier für keinen Werbung machen...

hier solltest einen Finden https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=25414

Ja gut aber so oft liegt man ja nicht unterm Mini. kauf dir dann lieber so Böcke zum Unterstellen, den die kannst dann überall nehmen. Find ich geschickter.

Die Auffahrböcke müsstest auch gut befestigen weil sonst beim drauffahren immer wegrutschen...

Zitat von JanCooper

Oder aber ich lass dass und kauf mir so 2 blaue Auffahrrampen aus dem Baumarkt.

Auffahrrampen sind nichts, vorallem beim Mini bleibt da schnell was hängen und wie würdest du Reifen wechseln? oder Bremsbeläge...?

Kauf die ein Wagenheber oder 2 hast mehr davon!

ne in den letzten Jahren werden die hoch gehandelt, aber die hohen preise werden oft nicht gezahlt.
Teile bekommt man noch sehr günstig wenn man sucht und so wird es auch noch ne weile bleiben.

Zitat von JanCooper

Ich denke ich werde mich auch mal über den Wagenheber und die Reiniger hermachen.

Für den Preis kann man doch nicht viel falsch machen, denke ich

Also ich hab auch einen Aldi Wagenheber seit 3 Jahren der Funktioniert noch richtig gut und wird oft benutzt und nicht nur an Minis.

Was für eine Farbe willst du, wenn schwarz, vergiss es, die verzeiht garnichts, da sieht man jede macke sofort.

Wenn du meinst du kannst gut Spachteln machs ruhig, aber spachteln ist das schwerste am lackieren.

Der Simmering am Schaltgestänge ist öfters undicht, ist in 5 Minuten gewechselt.

schau am besten mal beim Händler nach den Teilen

jetzt ist es aber so das ich mir 3:1 und mit 2:76 sowiso im ort immer im 2 gefahren bin, mit 3:44 im 3ten, rat mal wo die Drehzahl kleiner war......

ok stimmt bei 120 auf der Autobahn da muss man höher derehen als wie mit ner Kürzeren, da fehlen die Gänge.

Zitat von miniforfun

Um auf der Autobahn sagen wir mal 140 zu fahren, muß man rein theoretisch bei einer kürzeren EÜ höher drehen, wie bei einer längeren.
(Aber wahrscheinlich unterliege ich einem großen Denkfehler)

Natürlich da hast du recht, aber ich bin auf der Autobahn damals auch mit 6200 U/min gefahren halt mit 3:1 wo liegt der unterschied? Ich war halt schneller, und der Motor musste mehr leisten um das zu schaffen.

Aber wegen ner andern EÜ dreht man den ja Motor nicht unbedingt mehr, man Schaltet dann bei einer kleinerern geschwindigkeit, aber meist trotzdem bei gleicher drehzahl und fährt nur am ende langsammer.

Zitat von miniforfun

Vielleicht ist das bei Plastikminis ja anders

Was den? kannst nicht lesen? kurz: ich sage das man den Motor wegen einer kürzeren EÜ nicht unbedingt höher dreht.

Zitat von austin-mini.de

Ziemlich viel, denn bei egal welcher Geschwindigkeit dreht der Motor mit 3,65 grundsätzlich im gleichen Gang höher als bei 3,44 etc.

Ne eben nicht, als ich mal 2:76 gefahren hab bin ich im Drehzahlbreich zwischen 6500 und 4000 gefahren weniger nie weil dann ging ja nichts....

Mit der 3:1 bin ich immer zwischen 3000-4500 gefahren, reichte da volkommen. also niedrige drehzahl trotz kurzerer eü!

Klar dreht de Motor im gleichen gang höher aber dafür schält dann der evtl bälder.

daher ist es wurst welche Eü drin ist, die drehzahl zählt.

Zitat von miniforfun

Wieso ist das bei einem Rennmotor anders ?
Mein Motor bewegt sich auch in einem Drehzahlband, bei dem viele im Forum Angstzustände bekämen. (Endübersetzung 3,65)

Was hat Drehzahl mit EÜ zu tun? musst schon genauer sein und sagen bei wieviel U/min du schältst

Zitat von bohmy1190

Ich schreib des nur hier rein weil ich absolut keine Ahnung hab wo ichs sonst hinschreibn soll!

Wenn man keine Ahnung hat wos hinpasst ist Off Tropic das richtige Forum dafür

Hier müsstest vergleiche finden

http://www.minicolours.co.uk/list.cgi?code=X

Hab gerade nochmal geschaut ist so wie ichs in erinnerung hatte, die Verzahnung hat überhaupt nichts mit dem halten zu tun bzw. nur das der Scheibenwischer seine Position hält.

Unten das Metallblättchen ist wichtig dass muss gut Spannen und unten "eingerastet" sein.

Schau Dir das mal genauer an, vielleicht kannst ja das irgendwie hinbiegen

Also ein Bekannter hat einfach ne Packung Spax in den Tank geschmissen und lange gut geschüttelt....

Danach halt mit Verdünnung Benzin oder sonst was gut durchspülen

Wie meinst du Abdichten? Da halt neue Dichtungen nehmen

Das Lackieren könnte da aufwendiger werden, würde da nochmal den Lackierer fragen, denke der meinte nur normalen Lack.

hmmmmmm mal bei Metro König schleimen....

Hab ich gefunden als ich für Metroholics einen Kuschel-Metro gesucht hab... :), leider keinen gefunden...

nach was hab ich wohl gesucht....

Richtig

http://images.google.de/images?q=corsa…l=de&lr=&imgsz=

(das 86 dahinter ist nur weil ichs sonst nicht mehr gefunden hab auf sovielen Seiten)

Ja stimmt, so würde es auch gehen....

Kann leider kein Messgerät an das Masseband halten weil kein Motor drin ist....

werd mal morgen schauen ob Masse zum Rahmen geht, weil der untere knochen verbindet ja eigentlich auch Rahmen mit Motormasse.