Ja das Zündschloss in der mitte ist schon was schönes hab mir das auch schon überlegt aber brauche den platz für schalter..
Ich bin froh, das mein Hawk laut Brief BJ66 ist da kann ich machen was ich will, weil da die gesetze noch nicht so hart waren!
curana
Kenn mich mit den relais auch nicht so gut aus ich hab sie halt immer bei nem andern mini eingesteckt und geschaut ob sie da gehen, dann hab ich gewusst das es an den kabeln/Kontackten liget
Gruß Bernhard
glaub net ich hab letztesmal das Warnblinkerrelai ausgesteckt, dann ging der Linke blinker nimmer, dann hab ich ein andern eingesteckt dann gingen beide blinker unterschiedlich schnell usw. naja am ende hab ich halt ein paar relais ausprobiert bis er einigermasen ging.
Gruß Bernhard
Ja glaub schon das den nur bei den engländern gab... aber der hat halt kein Fernlicht weil das beim MK1 mit nem Fußschalter eingeschaltet wurde, also kannst das halt voll vergessen den irgentwo einzubauen. Ich wollt den in meinen Hawk S+A einbauen, hab auch einen neuen rumliegen, doch dann bräuchte ich auch die Lenksäulenverkleidung und so damit das auch nacher gut aussieht, also viel zu viel arbeit für das Licht und viel zu Teuer wegen den MK1 Teilen 
Naja jetzt bau ich halt die Innoschalter ein, sehen ja auch noch gut aus.
Gruß Bernhard
so mus ein Blinker tun.... 
Normal überall... such dir einen Händler aus. Mini Händlerliste
Gruß Bernhard
Hatt ich fast vergessen......
Zitat von curana
Und beeilt euch, heute abend isser wieder weg der Mini und dann kann ich so schnell nix mehr dran machen
Meinst das wird noch was bis heute Abend?????
gruß Bernhard
ich komm da immer gut ran, von unten bei den pedalen
Hab auch mal eine frage zum Thema und zwar will ich in meinen Mini auch einen Bermskraftverstärker einbauen und zwar den vom Inno.
Ich hab aber nur ein 1 Kreis Bremssystem, und ich kann auch nicht auf 2 Kreis umbauen, weil das nicht passt!!
Kann ich da eigentlich vom Hauptbremszylinder direkt in den Bremskraftverstärker, dann auf ein T-stück, mit einer Leitung an die Vorderbremse und mit der anderen Leitung auf das Bremsdruckregelventil und weiter zu den Hinterbremsen? Dann wären doch beide bremsen Bremskraftverstärkt oder geht des net?
Gruß Bernhard
Zitat von curanaBeide? Ich kenne nur das im Motorraum... Meinst du das Ding hinterm Amaturenbrett?
Ja! das mein ich
hast beide blinkerrelais getauscht?
Stand hier im Forum schonmal was darüber
Halle 3 Stand 114 British Car Trophy
Halle 11 Stand 42 Mini Mengers
Halle 11/12 stehen auch noch ein Paar
mehr weiß ich auch noch nicht
Gruß Bernhard
Ich würde dir empfelen erstmal alle kabeln zu überprüfen villeicht ist eins Locker
Gruß Bernhard
Ich glaub auch das es 0,30 sind. aber eigentlich müsste es doch in der Betriebsanleitung stehen, oder steht das beim MPI nicht mehr drin?
Irgentwie funktioniert die Suche nicht richtig!
Gruß Bernhard
@ ibinsnur
ups... Ist mir garnicht aufgefallen. 
Villeicht sollten wir ein Bild an Dekra oder TÜV schicken und fragen was die dazu meinen
Gruß Bernhard
also mit dem auf Vitara basis komst nicht durch den Tüv auser du machst Verbreiterungen hin
Gruß Bernhard
Ich vermisse die Tagesbeiträge, find ich den Link nimmer oder gibts den nimmer?? Ich fand den Link sehr geschickt!
Gruß Bernhard
Hat den keiner Infos/Magazine zu dem Mini??
Und ich bin dann der Zeller...
Naja bei mir gibts glaub bloß 2 fremde Mini´s im Ort....
Gruß der Zeller
