Beiträge von Meister-Mini

  • hmm

    Zitat von Veit

    hmm...................

    jo hmmm..... ich muss jetzt mal Spachtel schleifen gehen...... hab die Makierungen für die nebelschlussleuchte im Gelcoat zugespachtelt, sind aber hochstens 2 10tel tief, nicht das jemand ich pfusche

  • Weitere Fragen HiLow

    Zitat von MiniGP

    adjusta = verstellung über gewindestange mit mutter -> aufbocken zum verstellen
    Ripspeed = verstellung imbus (innengewinde ??) loch bohren - ohne aufbocken zu verstellen

    Das loch muss nicht gebohrt werden, geht auch ohne und auch die Ripspeed müssten über ne schraube verstellbar sein.

    Hier mal ein Bild von den Hi-Lo, hinten ist noch ein imbus drin müsste aber auch über das vordere Sechskant verstellbar sein, denk ich

  • Clubman Schnauze

    Zitat von Dr.Mabo

    Naja, leicht zu reparieren, das liegt natürlich wieder im Auge des Betrachters.

    Für einen Polyesterharz Virtuosen ist das sicher ein gefundenes Fressen. Ein Dengel Artist wird sich da die Haare raufen.

    so long
    der Doc

    Wohl noch nie gemacht? Das ist so einfach das kann jeder, auch einer der nie zuvor was mit Harz gemacht hat. Ist so einfach wie mit z.B Spachtel ein loch zu machen, sogar noch leichter weil man danach nicht unbedingt schleifen muss wenn man von der nicht sichtbaren seite her Arbeiten kann.

  • Clubman Schnauze

    Zitat von Dr.Mabo

    Auch diese Aussage ist quatsch. Bis eine GFK Front in Form und Oberfläche einigermassen angepasst an den Rest der Karosserie, und vor allem so das sie nicht wabbelig ist, wiegt letztendlich immer mehr als eine ebenfalls abnehmbare Front aus original Blech.

    so long
    der Doc

    Wer redet den vom Gewicht? ich dachte mit leicht an leicht zu Reparieren.

  • Clubman Schnauze

    Ja vielleicht hast recht. Wenn man alles Ordentlich zusammenharzt hebt das bestimmt. Innenkotflügel würd ich auch aus GFK machen, vorallem wenn du eh Die komplette front machen willst sind die Innenkotflügel keine wirkliche mehrarbeit.

  • SPI oder MPI

    Naja aber er hat wenigstens Garantie es gibt Privatleute die bieten den selben für 500 weniger an dafür ohne Garantie....
    Und ein Opelhändler wird sich mit Mini besser auskennen wie der ein oder andere Privatanbieter....

  • Clubman Schnauze

    War nur ne 2 Teilige die ich mal gesehen hab, also Motorhaube extra, ist aber auch besser weil die Kotflügel den vorderen Rahmen halten sollten, sonst hast immer so ein schwimmendes fahrgefühl. und beim "Frontblech" sollte man dort wo der Rahmen aufgenommen wird auf jedenfall zur Stabilität was machen.

    Auserdem find ich ne mehrteilige Front aus GFK quatsch weil GFK ist so leicht und gut zu bearbeiten das ein auswechseln meist nicht nötig ist. Bei nem größeren schaden ist eh meist die Front und 1 Kotflügelk kaputt.
    Auserdem kann man ne Komplettfront schneller anbauen wie wenn man erst noch die Kotflügel zusammenschrauben oder Kleben muss.

    Gut wenn jemand bei seinem Originalen Clubman nen GFK Kotflügel ranbauen will ist das gut aber das glaub ich weniger das das jemand macht.

  • hmm

    Zitat von nils clasen

    ..wenn Mustang, dann das. Hmmmmm.

    Nils :)
    PS Cobra-Maschine... Hmmmmm...

    hmmmm ich hasse anhänge im hmm-Thread, die sieht man so selten weil bis die freigeschaltet sind sind meist wieder 20 beiträge geschrieben....

    Holt euch doch einfach Free Webspace, ist Umsonst!!! :D

  • hmm

    Zitat von chris

    wär mir zu plaste-elaste-mässig
    is das net aus dem aktuellen mustang ?


    hmmmmmmmmmmmmmm

    hmmm ja der innenraum ist nicht der schönste aber normal für ein modernes Auto. Ein bekannter hat sich doch tatsächlich einen Originalen glaub 68er Mustang geholt.... :eek:


  • Clubman Schnauze

    Die Teile gibts schon fertig aus GFK zu kaufen.....