hmmmm... ich habe einen verchromten gekürzten schalthebel mit ner roten Kugel.....
Aber ich find ihn nimmer ![]()
hmmmm... ich habe einen verchromten gekürzten schalthebel mit ner roten Kugel.....
Aber ich find ihn nimmer ![]()
Zitat von sukinur tacho und DZM... und zusatzinstrumente...
ich brauch nur noch was wegen Tankinhalt, da das raussoll, wassertemp hab ich ja extra...
hmmm...
Der 850/100 inno hatte ne Tankanzeige im ei, aber such mal bei ebay da findet man alles was man braucht lass aber das Mini weg such einfach nur benzinanzeige und evtl den durchmesser, kann ja auch einer von einem Benz sein wenns passt.....
hmmmm....
Zitat von sukiAlles anzeigengrmpf...
hmm, neee, da war das drinnen:
also, die 5 folien + die 2 Inverter....
hmmmm
hmmm willst du wirklich so ein Tachao einbauen? ein ei oder innobret käme doch geiler....
Naja dein Bier
hmmmm so sieht ne Bremsscheibe aus die 10 Jahre alt ist und nie Benutzt wurde....
naja ist ja nur Flugrost....
Zitat von Olaf LampeAlles anzeigenHab auch schon gegooglet, aber nichts herausgefunden...
Ist das ein Rohrrahmen/GfK -Mini ?
Ja
Wird das ein BCT-Renner oder hat der sogar Strassenzulassung?
soll schon auf der Straße zugelassen werden
*Undwiesowirdsowasgeilesnichtmehrgebaut*
Wegen BMW....
Olaf
<edit> Ich hätte mir mit den Lüftungsschlitzen nicht soviel Arbeit gemacht...
Tja ich halt schon, will das alles schön aussieht.
Hier mal ein auszug aus Google Groups
This was the 'Stewart and Arden', manufactured by Hawk Cars.
It is/was a fibreglass shelled version of the 'cut-and-shut' Minisprint,
so was a kit car replica of the original sixties vehicle.
Gerry Hawkridge put a lot of time and effort (and money) into creating
this kit project, with agreement from the manufacturers of the original
car to use their name in badging the kit. (Stewart + Arden made the
Minisprint from original - metal - minis). The kit got good reviews and
gained a lot of interest in a short space of time.
Unfortunately, BMW - who now own the Rover Group (nee British Leyland) -
decided to call in the lawyers over any company that may be viewed as
trading with registered marks owned by them. Many companies received
solicitors letters on this basis. Gerry was none too pleased at this, as
he had legal direction indicating that he could manufacture this replica
car so long as he never referred to the Mini. He has always kept within
these rules and was also told that the design of the Mini was not under
copyright, so he was not in conflict there either.
The legal points have never been resolved, since it would be extremely
expensive to go to court against a company the size of BMW. As a result,
Gerry simply stopped advertising and manufacturing the Stewart and
Arden. Another company affected by this were - I think - called Rover
Power, who sold tuning and rebuild parts for the Rover V8. They have had
to change the name of their company to avoid the legal wrath of
BMW/Rover.
What surprises me most is that there are a number of other manufacturers
selling copies of the Mini, with fibreglass bodyshells. They have
obviously chosen to ignore any legal threat from BMW and continue to
make and sell their kits. Perhaps the proprietors of those companies
would be quite happy to fold the company if legal action ever appears.
Gerry has a long background in the kit car industry and is very keen not
to put himself, his family, his business or his customers in that
position.
I might point out that my relationship with Gerry is primarily as a
customer, although I do deal with the web site for him. This did have a
section on the S+A, but that is no longer referenced from within the
site due to the product no longer being marketed. If you do an Alta
Vista search on 'Stewart and Arden' you may find something somewhere...
If you give Gerry a call, he may be able to put you in touch with
purchases of the kit. Maybe one or more of these could be up for sale, I
do not know. The engineering in this kit is at least as good as any
other clone, more than likely better than any other Mini copy (biased
view here). Alternatively, you may want to try and buy the project from
Gerry and run the risk of legal action in making the kit available for
sale.
Just my little rant on the subject, knowing what I do of the car.
dieverse Louis de Funès Filme z.b "Les grandes Vacances"
Meuterei im Bus, film aus den ?70gern spielt ein Mini Van mit
Good Bye Pork Pie
....
Agent 00, hieß er glaub
dieversen James Bond
Playstation Spiele
Resident Evil 2 am anfang auf dem weg zum Polizeirevier
Resident Evil 3 beim Krankenhaus
bei verschiedenen Rennspielen
Soweit ich weiß Zähnezahl vom großen Zahnrad im Differenzial, und Zähne vom kleinen Zahnrad (das wo das große antreibt) Teilen
Großes / Kleines = Übersetzung
bin mir aber nimmer 100% sicher aber wenn dann 3,1 3,21 3,44 oder so rauskommt wars richtig
desweiteren wäre noch die Adresse vom Getriebe interesannt.....
Zitat von DerTobiHallo,
Ich hätte da ein 1300er Getriebe Gebraucht abzugeben.
Laufleistung?????
Baujahr?????
Es hat keine sichtbaren defekte.Ist komplett mit differenzial.
Versand wäre auch möglich. Allerdings ca 15-20€ da recht schwer das teil.
Preis? Gegen Gebot per PN.
Übersetzung wäre interesannt
hmmm....... ja
Schwarzes dach, schwarze streifen.....
Zitat von FG YB 52was mir auch gefällt, ist das Gold von Jediettes Mini
hhhhhhhhhhmmmmmmmmm
der war mal weiß das Gold ist Gilb :p ![]()
Zitat von FG YB 52mach ihn doch braun. Da gibt es doch dieses Braun, was so einen leichten schuß Grün drin hat. Finde ich persönlich ziemlich geil. Da habe ich auch ein Foto von einem MINi, aber das Freischalten...
Dann hol die mal Webspace....
hab ihn zZ hier http://cybton.com/ 100Mb umsonst
hmmm....
hmmmm... bin wieder auf Farbsuche....
hmmm garnicht so schlecht, aber am Mini???
hmmm.... zu Blau......
hmmmm irgendwie cool
hmmm ich sehs kommen... ich werde mein Hawk nicht fertig machen können weil ich keine passende Farbe finde...
Für was sind die 5?
soweit ich weiß
1 = Masse
2 = Stufe 2
3 = Stufe 1
4 = ?
5 = ?
Stimmt das? und für was ist Kontakt 4 und 5?
hmmmm.... müde bin ich.... eigentlich schon den ganzen tag, aber wenn ich mich hinleg kann ich trotzdem nicht schlafen.....
Heute auch wieder ein kleines Stück weitergekommen.....
musste den Scheibenwischermotor auf die andere seite setzen, das Innogestänge passt nicht richtig weil der GFK zu dick ist....
Naja und bist das erste Teil der Ausenhülst gepasst hat vergingen Stunden....
und sonst nur den Sicherungskasten und die Spritzanlage positioniert....
Nun muss ich noch die Kabeln befestigen dann bich ich im Motorraum soweit fertig
hmmm.... in vielen fällen macht der Mini Airback eh nichts bei nem Unfall
ich glaub aber das wenn man den Airback austrägt die Versicherung steigen kann, da ein Airbag ggf. bei der Berechnung berücksichtigt wird.
Ich meine das zumindest mal gehört zu haben, also würd ich da auch mal fragen.