Vorne ist 6J auch breit genug, würde ich auf gar keinen Fall Spurplatten verbauen. Geht sonst nur wieder auf Radlager und Achsschenkelbolzen Verschleiß 😉
Aha spurplatten hinten lässt vorne die achschenkel Verschleißen?
Beiträge von Meister-Mini
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Frage an die Elektroniker hier im Forum: Könnte man das mit einem kleinen Widerstand o.ä. in der Zuleitung evtl. anpassen?
Ja geht schon man kann auch das normale Lämpchen irgendwo später in die Leitung hängen. Aber was bringt das? Ist beim Fahren eh aus.
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Hast du einen Kühler mit Thermostat für den zusatzlufter?
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LED hat zu wenig watt damit deine Lima lädt
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ich habe inzwischen noch mehr dazu gefunden
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Nahm aber auch Kontakt mit Spares auf, mal sehen was die dazu meinen.
Naja LED sind jetzt eh verbaut, also überall im Dash, bin gespannt, was dabei rauskommt
Danke aber für eure Erfahrungen soweitHoffe nicht bei der Lima Kontrolle.
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Ich hab gar keinen Feuerlöscher 😂😂😂😂 ne, hab extra drauf geachtet, dass das Teil aus Deutschland versendet wird. Kam aus Koblenz. 😉
Und? Die Chinesen haben überall in D Lager, wie Amazon auch....
Zurückschicken geht bestimmt nur an ne asiatische Adresse....
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Spurplatten hinten wären evtl gut damit das Rad die Verbreitung ausfüllt
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Jo, hat geklappt. Danke euch!
Morgen alles festschrauben und befüllen. Und mir hierfür noch was einfallen lassen.
Beim alten Kühler zeigte der Stutzen nach vorne 🤷Bei spi zeigt er nach vorne da er sonst schlecht an den Ausgleichsbehälter anschließen geht wegen dem spülventil
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Versuchs bei einem anderen Prüfer.
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Hast du maxilite? Oder welche von Spares?
Wenn maxilite.ch hast einfach mal den Hersteller anschreiben wenn da ein Fehler ist.
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Sicherungskabel beim benzinschlauch?
Sicher nicht.
Wird die heizigel Kabel sein
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6x10er Revos hinten passen aber nur mit breiten Trommeln und sind auch im Gutachten auch nur so freigegeben 😉
er hat doch schmale Trommeln drauf und Revos, er will sie doch nur aufarbeiten lassen
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Naja da du schmale Trommeln hast, benötigst vermutlich schon andere Radbolzen. Gewicht wirst auch keins sparen wenn ne breite Alu Trommel anstatt ne schmale Trommel nimmst
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Ich suche nach ner Liste die die verschieden Getriebe Übersetzungen zeigt, hatte sowas mal im englischen forum gesehen.
Hab gerade eine Diskussion mit einem der mir nicht glauben möchte das es keine 4 Gang Übersetzung gibt, sondern dieser direkt über die Hauptwelle läuft.....
Wenn ich ihm zeigen kann das der 4 immer 1:1 ist wirds evtl einfacher....
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Ob nun das Gelenk undicht wird oder das flexrohr scheuert ist doch am Ende das selbe....
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Finde 2:9 oder 3:1 beim MPI ausreichend, 3:44 ist zu kurz wenn man mehr als kurvige Landstraßen fährt.
Kommt natürlich auch auf die Reifengröße mit an.
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198 aber weniger cool, da es eigentlich keine 10" Reifen dafür gibt....
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Erstmal den Kopf bissl bearbeiten vorher bringt das Stage 1 doch nix außer viel schrauberei.
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Der Inno hatte dafür ja größere Räder.
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3.09 um genau zu sein. 2.96 hatte der 10“ mayfair.
Wenn du so genau bist was macht 59/19?
