Beiträge von Meister-Mini

Sollte 180x50 sein

SPI sollte schon den normalen Auschnitt haben.

Das System ab 89 wird nicht passen, unnötig daran zu denken. Der BKV würde 100% an der Haube anschlagen und das Umlenkgedöns passt bestimmt auch nicht von der Höhe her.

Ich mag Einkreis.
Egal 2 Kreis ist gewünscht und dafür gibts auch Lösungen. Man kann mit Umlenkung arbeiten meine jetzt direkt am Pedal, damit man einen liegenden HBZ nehmen kann. Leider müsste der aber nach innen, da links der Kupplungszylinder ist vorne der Motor und rechts der Turbo. Da wirds einfacher und fürs Fahrzeug passender wohl mit so ner zubehör Pedalerie gehen. Kannst bestimmt in einem deiner Fahrschulautos ausbauen

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Einkreis passt Zweikreis bremst auch nicht mehr.

19-19,5 cm hat der Zweikreiser mit dem gelben Band

Bissl Teuer... Das kann man auch Günstig selbst bauen.

Frage ist auch ob der Deckel beim Mini passt.

Als ob es auf die paar km ankommt. Der wurde ja schon unzählige km mit dem Fehler gefahren.

Hilft das?

Guessworks - Gearbox & Speedo Ratio Calculator

Mach erstmal ne Front hin bevor einen Grill kaufst.

Für was ist das wichtig? Alles der selbe Mist und in den letzten 30 Jahren wird auch wer dran rumgeschraubt haben.

Wenn du wissen willst was du hast hilft nur zerlegen.

Zitat von Funkey

Zu der Zeit waren schon keine Schilder mehr auf den 1275 Motoren.

Mach es Vorsichtig sauber über der Lichtmaschine, dannfindest du die Nummer.

Gruß

Frühe Einspritzer hatten noch Schilder.daher der Cooper auch.

Nein auf keinen Fall. Das ist spezielles Zeug.

Entlüften ist leicht. Am besten geht's zu zweit. Einfach Entlüfter auf machen Pedal drücken zu machen Pedal los lassen. Mit der Variante geht's am sichersten.

Bei neuen Zylindern erst Kolben ziehen und schön mit Bremspaste einschmieren.

Und auf den Durchmesser achten gibt von 12,7 bis 19mm beim Mini.

Wechsel ist recht einfach. Mach es ruhig selbst irgendwann muss man es ja lernen.

Dem Jürgen alles Gute und viel Gesundheit! Genieße den Tag!

Siehst doch deutlich 940 Normaler 1275 Kopf

Denke die dicken zwischen Rahmen und Front und das kleine dann von vorne durchs Abschlepphaken Loch. Seltsame Teile.

Zitat von howlowcanyougo

Die hatten bei Innocenti,... Veglia-Borletti und auch (seltener) Jaeger Instrumente verbaut.

Auch beim 1300er Cooper....solche Schätze hab ich auch noch.

In englischen, Belgischen Mini,s wurden keine Instrumente mit Italienischen Begriffen verbaut.

Ich sag ja das es Italienische Instrumente sind aber das Tachoei ist englisch.

Das InnoEi wird vom Motorraum aus geschraubt und der Tacho wird mit zwei Bügel geklemmt.

Beim Jäger Ei siehst die Halterungen für das Smith Instrument. Die Instrumente sind Italienisch vom Inno aber das Ei selbst ist vom englischen, Belgischen Mini.

Natürlich kein Feinstaub auf den Felgen, mehr Felgenauswahl und selbstverstärkend.

Aber ich hab genug Beläge für vorne, so viel Bremse ich nun auch nicht.

Leg dir doch ein Kissen auf den Sitz

Zitat von howlowcanyougo

Beide vom Innocenti Mini ....👍

Nur eins. Das andere (Jäger) ist englisch mit Inno Instrumente.