auf den fahrzeugbrief muss ich schon alleine warten, um das auto abzumelden, ohne dass es kompliziert wird. oder wie meldet man ein auto ohne brief ab...?
also teile einzeln verkaufen ist denke ich echt meine letzte wahl. keine ahnung, keine zeit, kein nerv sind drei gute gründe dagegen... 
Zitat von OlliAlles anzeigenHi,
also wenn dir 800 EUR für das Fahrzeug komplett geboten werdem, dann zerlege ihn. In Einzelteilen wirst du mehr Geld rausholen können. Ist zwar schade drum, aber was solls...
Hatte auch vor nem halben Jahr nen 95er SPI gemordet, ausgeweidet und die Kadaverteile bei Ebay vertickt - es hat sich wirklich gelohnt!
Grüße, Olli
ich glaub da tät ich mich schwer mit; da bräuchte ich ja schon jemanden, der mir das alles auseinanderschraubt und am besten beschriftet, was das jetzt genau ist und wieviel sonstwas das hat usw.
wie gesagt, ich weiß von autos wie man sie anmacht und wie man damit fährt, mehr nicht unbedingt.
wie siehts denn aus mit im ganzen bei ebay verkaufen?
Zitat von MinifahrerTechnik
- SPI mit ca. 90.000 km -> Getriebe? Schaltprobleme? 2. Gang?
- Wie oft wurde Ölwechsel gemacht? Welches Öl?
- Wurde das Fahrwerk abgeschmiert? -> Kugelköpfe, Radlager, Hinterachsschwinge?
jetzt wo du es sagst, der zweite gang segelt meistens raus, wenn man ihn als motorbremse missbraucht. hatte ich verdrängt.
rest - ???
Zitat von Mr. Grease... bin ich nach der Züchtigung Wallach oder immer noch Hengst, Herrin?
mal nicht gleich zu viel erwarten, da gibts natürlich noch spezielleres werkzeug für :p 
Zitat von Mr. Grease
Hast Du einmal den Teppich hochgehoben?
nee, der war da so fest, den wollte ich nicht abrupfen. kann ich aber auch nochmal machen.
ZitatP.S. bleibt das SM Geschirr am Spiegel beim Verkauf hängen? -
Lederausstattung der besonderen Art - Lass mich Dein Sklave sein - wir wollen
Bilder sehen ....
das hätte ich auch in größerer größe :p
normalerweise züchtige ich damit meinen 1-PS-hafermotor, aber wenn du mal probieren willst...
die großen roststellen außen:
ich habe auch fotos vom motor gemacht und noch ein paar weitere fotos. wollte nicht zuu viele reinstellen. 
ich hoffe sie sind aussagekräftig...
war heute da, habe fotos gemacht und, oh wunder, ein bisschen wenigstens mehr rausgefunden.
also, baujahr 92 stimmt nicht; tag der erstzulassung war april 1994.
MiniCooper 1.3i
Hubraum 1273 ccm
91 800 km
am motor stand "injection", also schlussfolgere ich dass es sich um einen einspritzer handelt.
nummer am motor lautet 12A2DF75 238604
fahrgestellnummer (wenn sie das ist) B20S 955397A
keine ahnung, ob man damit was anfangen kann?
paint RZC
Trim PMA 
das auto ist schwarz mit weißen rallyestreifen und weißem dach;
glas-sonnendach;
original mini-alufelgen;
teilledersitze vorne, hinten stoffbezüge;
wurzelholz;
"ausklappfenster" hinten;
original fußmatten
rotbrauner teppich
irgendeine hifi-anlage ist auch eingebaut, nix dolles.
zum rost:
ich finde äußerlich geht es eigentlich, jedenfalls sagt das mein laienblick. es gibt etwa drei stellen, wo wirklich durchgerostet ist, und mehrere kleine wo angerostet ist. allerdings sieht wohl der schweller ziemlich übel aus, davon habe ich leider keine bilder.
andere schäden sind wie gesagt die querlenker und die bolzen/muttern an den rädern; die handbremse funktioniert gar nicht mehr; grade war auch was am gaspedal, das kam nach dem treten nicht mehr zurück, das problem wurde auch nur ziemlich grob behoben, möglicherweise muss da auch noch was gemacht werden.
dafür sind die bremsen vorne grade neu gemacht worden, allerdings nicht bei einem mini-fachmann und überhaupt nicht grade bei einem menschen meines vertrauens. evtl. auch nochmal überprüfen.
vor etwa einem jahr wurde auch die windschutzscheibe neu, ähh.... hat irgendwie neue dichtungen gekriegt oder so, weil da wasser ins auto kam und es unterm teppich nass war und wir peobleme mit der elektrik hatten. das ist jetzt komplett behoben.
fotos kommen gleich nach.
Zitat von mini_butzeIch nehm den geschenkt
im fall des falles komm ich drauf zurück...
hoffe aber dass der nicht eintritt 
ok, ich werd am wochenende mal gucken ob ich bilder machen kann. 
wegen der schlechten meinung - hat eigentlich weniger was mit den pannen zu tun, obwohl es von denen auch genug gab. wobei er wahrlich bei uns auch nicht unbedingt gehegt und gepflegt wurde.
allerdings muss für mich ein auto weder "cool" noch irgendwie schick oder sonstwie toll sein, sondern einfach nur praktisch - und das kann ich jetzt vom mini leider nicht behaupten. daher hat er mich einfach nur bisschen genervt.
was aber nicht heißt, das ich was dagegen hätte, wenn andere ihn toll finden und zu ihrem hobby auserkoren haben.
Zitat von sleepwalker42Suche einen Motor für meinen Mini. wieviel ccm hat der kleine denn? Und wo wäre dieser zu finden?
ccm: null ahnung, aber du könntest wie gesagt in südniedersachsen selber nachgucken
... nebenbei, was heißt nm?
also, ich selber will das auto auf gar keinen fall behalten oder selber restaurieren, geschweige denn einem club beitreten. dafür habe ich keine geeignete meinung über dieses auto
ich möcht halt nur gern wissen, wo man das wem am besten anbietet und was dabei noch rausspringen kann. für die schrottpresse ist er denk ich dann doch zu schade - soweit ist es ja vielleicht auch noch nicht.
da ich die papiere nicht habe, weiß ich irgendwie nichts über das auto. gibts an dem auto selber irgendwo eine eingravierete, aufgestempelte oder sonstwie vermerkte nummer oder irgendwas, aufgrund derer man vielleicht mehr rauskriegt... wie gesagt bin ich mir nicht mal übers baujahr sicher.
keine ahnung wie lange es noch dauert, bis ich den schein und den brief krieg. ich warte seit etwa 5 wochen.
ich komme aus südniedersachsen, zwischen hannover und göttingen ungefähr.
naja, er meinte als ich das erste mal auf den hof fuhr, oh was für ein schönes auto, seine frau suche so eins, ob es zu verkaufen wäre - aber als ich es dann wieder geholt hatte hat er gesagt, wenn man genauer hinschaut, zieht er sein "angebot" zurück.
das er es gerne selber will, glaube ich also nicht.
ich habe mittlerweile auch schon auf ein paar homepages hier gesehen, dass da noch viel schlimmer aussehende minis wieder flottgemacht wurden
gibts eine liste oder so von solchen mini-clubs?
hallo,
ich habe einen ziemlich schrottfähigen mini und würde gerne wissen, wie ich den am besten loswerde. ich frage hier, da es hier ja anscheinend einen haufen spezialisten gibt und ich mich absolut nicht auskenne.
der mini ist glaube ich bj 92 und hat etwa 90 000 runter. tüv noch bis november, allerdings nicht fahrfähig grade. genaueres kann ich im moment nicht sagen, weil mein exfreund noch alle papiere hat. typ - ich hab keine ahnung. cooper, wenn das der typ ist....
eigentlich wollte ich ihn im september fahren (muss mobil sein), aber gestern hat er nun wohl völlig den geist aufgegeben; mir sind bis auf eine alle muttern aus dem linken vorderrad geflogen, das auto musste abgeschleppt werden. heute sollte es eigentlich sowieso in die werkstatt, die querlenker müssen auf jeden fall neu; der werkstattmensch hat aber gesagt, das es sich seiner meinung nach nicht lohnt auch nur einen euro in das auto zu investieren. es ist auch total durchgerostet, er meinte er hatte angst dass es ihm auf der hebebühne durchbricht...
wie werde ich denn nun so ein auto am besten los? kauft den noch irgendjemand zum selberflicken und fahren, oder nur ein schrauber zum ausschlachten? was kann ich noch erwarten?
ich hoffe mir kann jemand helfen...
danke
