Hallo liebe Leute,
ich frage mich gerade , wieso die überall angebotenen Spurverbreiterungen für den MINI angeblich nur für die Hinterachse sein sollen........
Passen die Teile nicht auch sowieso an die Vorderachse ?
Vielleicht kann es jemand erklären-
UND: falls doch andere Type eventuell ein Tip für die Vorderräder.
Gruß vom Norden
Borny
Hallo Ihr Leidgenossen,
Ich hab bisher mit meinem 1997er MPI keinerlei solcher Probleme, toi.toi,toi.........
Aber ich erinnere mich an die Zeiten Anfang bis Ende der 1970er Jahre.
Egal ob Mini 1000 aus 1969 oder Innocenti 1001 (persönlicher Fehlkauf- diese Scheiss kurze Achsübersetzung !)
und die damalige Krönung Mini Innocenti 1300 (B39) -
Ich hatte niemals Probleme mit Elektronik oder Vergaser oder so.
Zündzeitpunkt mit Prüflehre eingestellt, Vergaser (auch 2 Vergaser Anlage) nach Gefühl und Gehör=
Nach Test mit Geräten war alles im grünen Bereich.
Wenn ich als Laie nun mal den Anblick des Motorraumes vergleiche mit "DAMALS",
dann bekomme ich Beklemmungen- je mehr da eingebaut ist, desto mehr Probleme sind vorprogrammiert.
Ich fahre nun den 1997er MPI mit der langen Achsübersetzung gern, weil es so ruhig zugeht,
allerdings wird mir schlecht, falls es mal zu einem Ausfall der übermäßigen Elektronik kommt.
Ich musste das mal loswerden.
Borny 1953er Baujahr
Sind gerade eingetroffen, Anfang der Woche werden sie auf die behandelten Felgen aufgezogen.
Von dem eingesparten Geld kaufe ich mir Biere- nein,das ist ein Scherz.
Ich kaufe mir tolle CDs !
Danke trotzdem für Eure fachmännischen Ratschläge.
Gruß vom subtropischen Norden !
Borny
Hallo,
kleine Anmerkung zu Euren Drehzahlen:
Mini Motor im kalten Zustand nicht über 3000 Touren !
Bis die 5 L Öl sich erwärmt haben, dauert es bestimmt 20 km........
Borny
Hallo ,
eine Frage an die Spezies:
wären diese Reifen ok beim Fahren im Sommer und eigentlich nur bei gutem Wetter ?
Die Yokohamas sind ja viel teuer........
Borny
4500 Touren beim MPI im 3.Gang wären ja ca. 120 km/h nach Tacho.........
Borny
Hallo,
hier 2 Fotos.
Kannst ja mal recherchieren.
Zustand einwandfrei,noch sind die Verbreiterungen verbaut.
Gruß vom Norden
Borny
Hallo,
ich hätte welche -obs Originale sind, weiss ich nicht genau,
könnte bei Interesse aber Foto von Prägenummer senden.
Sind aber im Moment noch verbaut,dauert noch 2 Wochen.
Passen astrein,Keder anbei.
Borny
Hallo Leute,
der Innocenti Mini 1001 hatte auch den Auspuff mittig, soweit ich mich erinnere.
Feststehende Dreiecksfenster fand ich immer besser als garkeine,
das gab der Türscheibe eine bessere Führung,
und beim Zuschlagen der Tür bei etwas geöffnetem Fenster brauchte man keine Bedenken haben,
dass die Erschütterung die Scheibe zerstören könnte.
Die Innocenti Minis waren echte Luxusminis !
Borny
Liebe Leute,
vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten- sogar mit Bild !
Ich werde gleich die Bleche bestellen, und dann......
Allzeit gute Fahrt !
Borny
Hallo Leute,
ich schon wieder mit meinem Vorhaben-
Rückbau Sportspack vordere Kotflügel.
Es gibt ja diese hinteren seitlichen Bleche zu kaufen-
preiswerter als vordere Kotflügel.
ABER ; ist die Form des Verlaufs des Radausschnitts hinten identisch mit der Form des vorderen Kotflügels ?
Wer hat einen Mini ohne Kotflügelverbreiterungen ?
Er könnte auf großem Papierstück die Kontour von der hinteren rechten Seite vergleichen mit der des vorderen linken Kotflügels oder ähnlich.......
Es wäre mir eine sehr große Hilfe,
wenn jemand das mal prüfen könnte.
Schöne Grüße aus dem Norden.
Borny
Hallo,
ich benötige für meinen MPI beide Kotflügel-
ich brauche den Radausschnittsbereich eigentlich nur.
Falls jemand sowas hat-Details können wir dann besprechen.
Gruß von Borny
Hallo,
ich habe nun 4 Felgen anderswo her bekommen.
Borny
Markus,
toll-ich beneide Leute wie Dich- so krativ-
weiter so !
Borny
Hallo liebe Leute,
ich frage an, weil ich meinen MPI Sportspack "rückbauen" möchte.
Hat jemand gerade seine Kotflügel links und rechts erneuert
und könnte mir von "den Alten" einen Teilbereich um den Radausschnitt herum heraussägen ?
Anbei ein Bild,da sieht man was ich meine.
Der Teilbereich sollte aber nach oben hin großzügiger sein-
bis über die Bohrungen(knapp unterhalb des Seitenblinkers)
Es geht hauptsächlich um den Kotflügel-gern auch noch den Bereich des angrenzenden Blechs links-
Dreiecksblech nicht erforderlich.
Vielleicht kann ja jemand meinen speziellen Wunsch erfüllen.......
Ich hoffe,der Urheber des Bildes toleriert meine Verwendung.
Borny
Hallo nach Limburg !
Das ist aber aus meiner Sicht übertrieben- verschweissen oder "zuspachteln" geht doch auch.
Borny
Guten Tag,
besten Dank für Deine Ausführungen-werde es berücksichtigen.
Habe nun die Minilite Serienfelgen preiswert bekommen mit den 145ern (alt-müssen neu)
Will 165/60 R12 draufziehen.
1 Serienverbreiterung vorn links ausgeliehen zum testen.
Habe mich schon drauf eingestellt,vorn l+r an den Kotflügeln was anzuflicken und auch neu zu lackieren.....
hinten auch die Bohrungen schließen und das Seitenteil neu lackieren.
Ob es ok wäre, dezente Gummistopfen in die Bohrungen zu tun,glaube ich nicht so recht......
Ich kann mich mit dem breiten Sportpack nicht anfreunden-
optisch nicht trotz dezenter Lackierung der Felgen in Wagenfarbe,
und auch das Fahren auf unebenen Straßen ist nervig.
Ich hatte in den 1970ern einen Innocenti 1300- bei dem habe ich 165/70 SR10 auf den Serienfelgen 4,5x10 gefahren,
das war für mich zumindest "damals" astrein zu fahren.
Wenn alles gut zusammen passt,werde ich die 4 Felgen mit den 175er Reifen und auch die Sportpack Verbreiterungen im Forum anbieten-
vielleicht gibt es ja andere Geschmäcker.
Allzeit gute Fahrt !
Borny
Liebe Leute,
ich habe mich nun wirklich entschlossen, den mozzigen Look meines MPI (Sportspack Umbau des Vorbesitzers) zu beseitigen.
12 Zoll Minilites und 165er Reifen sollen drauf.
Nun hab ich eine spezielle Frage an die Fachleute:
Wegen der Ausschnitte der vorderen Kotflügel (habe schon eine Schablone für das fehlende Blech angefertigt)
und den Bohrungen für die vorherigen Verbreiterungen suche ich Verbreiterungen, die eventuell "mehr" abdecken als die serienmäßigen kleinen Kotflügelverbreiterungen.
Ich fand auch diese Teile auf der Titelseite einer Zeitschrift- verdecken sie eventuell die Bohrungen der Sportspack-Verbreiterungen oder befinden sich die Bohrungen genau dieser abgebildeten Verbreiterungen zumindest weiter entfernt von den Kotflügelausschnittsrändern ?
Oder gibt es andere Dinger ?
2.Bild zeigt nur an, wieviel Material von den Originalkotflügeln damals entfernt wurde.
Ich hoffe ,der Urheber des Bildes toleriert meine Kopie.
Gruß vom Borny
Kai,
willkommen & allzeit gute Fahrt !
Borny
Hallo Peter,
danke für die Fotos.
Noch ne Frage zu den Bordsteinmacken:
Ist in dem Bereich viel Material abgetragen worden ?
Gruß von Borny
