Beiträge von tguett

vielen dank an alle mit hilfreichen kommentaren.

hallo was genau schmeckt komisch ?

ich biete komplett an mit lack.

wer ne haube hat kann mit dem blechmann selbst verhandeln wieviele schlitze und wo. die adresse kann ich liefern oder 300 euro bei limora bezahlen

fuer eine neue direkt bei denen

gruss thomas

ah ok. ggf ein anderes probieren bei mir ist anschlag rechts zylinderkopf dichtung hin. :-(

hallo elektrozusatzluefter mit sensor und dauerplus. der kuehlt das bauwerk runter. gruss thomas

Hallo

ja das sehen wir dann die erste Fahrt gestern mit der neuen Haube

war sehr gut. Anzeige blieb mittig stehen auch wenn man nach schneller

Fahrt 10 min stehen geblieben ist im Leerlauf. Luefterrad wurde ja umgedreht

20% mehr Luefterleistung sind bei 32 grad nicht ganz unerheblich.

Kopfdichtung billig Ding rausgeworfen und Cometic rein. Wenn es nochmal

Probleme gibt habe ich jetzt 4 Fluegelluefter und groessere Riemenscheibe

noch zum Einbau da

Gruss

Thomas

Hallo

- Wurden beim Nockenwellentausch auch die Stößelbecher gewechselt?

ja

- Wurde die Nockenwelle exakt eingemessen?

ja nach Herstellervorgaben

- Wurden die Kipphebel auf Verschleiß kontrolliert?

ja

- Wurden Ventilteller und Ventilsitze kontrolliert?

ja

- Wurde das Ventilspiel korrekt eingestellt?

ja

- Wurde der Verteiler an die neue/andere Nockenwelle angepaßt?

ja Victor Guenter in Koeln

- Wurde die Zündung korrekt eingestellt?

ja Victor Guenter in Koeln

Verteiler CSI Pro mit moderater Verstellkurve

-1200 U/min 10 Grad

-2500 U/min 15 Grad

-3500 U/min 20 Grad

-4500 U/min 25 Grad

ab 5000 U/min 29 Grad

- Wurden passende Zündkerzen für den Motor in der Einfahrphase verwendet?

BPR8EIX

- Wurde der Vergaser eingestellt bzw. mit passenden Düsen versorgt?

ja Victor Guenter in Koeln aktuell nur eine Abstimmung bis 3500 U/min

wenn ich 1000 km gefahren bin wird er richtig belastet und nachjustiert

Gruss Thomas

ich glaube wir sollten den beitrag entweder sachlich halten oder zumachen

viele halten sich daran andere haben glaub zu viel zeit.... aber ist halt so. vielen dank fuer die hilfreichen hiweise allen die was sinnvolles geschrieben haben

es geht um die loesung eines problems und um nichts anderes wer helfen will gerne ... die anderen sollen einfach ruhig sein

der motor war im dez 2020 das erste mal defekt nach ca 3000 km

Hallo ich muss schauen wann mir der motor das erste mal um die ohren geflogen ist. muesste der zeitpunkt

von meinem ersten forumsbeitrag sein.

zur gewaehrleistung hr g. aus Tö sagt rennmotor keine gewaehr. keine kulanz

kein ersatz der fehlerhaftem teile seiner seits. nachweispflicht wird das problem sein da ich den motor nicht zu ihm gebracht habe. ich habe ihm seiner zeit angerufen soll der wagen zu dir der adac bringt ihn. seine antwort nein bringt nichts ich habe keinen motorenbauer mehr da. also in meine werkstatt damit zerlegen und die fehler suchen. gruss thomas

hab meine werkstatt in muenster alles gut und 3 fehler gefunden die bauen auch motoren gruss thomas

mal sehen 3 fehler hab ich gefunden dann seh ich weiter

Hallo der Kopf war geplant und ok

nein da nen billig Sch... drin von ihm was er geliefert hat

deshalb habe ich ja die Nocke getauscht

Das war die erste Runde von dem Motor von Hr. G. aus Tö

https://www.mini-forum.de/search-result/…auf+2+zylindern

wie gesagt ich bin nach luefter umdrehen kopfdichtung neu und haubenschlitzen machen noch nicht wieder gefahren warte auf 30 grad zum testen gruss thomas

sein motorenbauer hat aufgehoert und laden verpachtet jetzt

nein sprech nicht mehr mit dem

mit dem sprech ich nicht mehr ...

die zahl kann ich sagen wenn er mal ausgedreht wird bei victor guenter wenn ich mal 1000 km schaffe damit zu fahren :-)

alle daten nur csi verteiler noch dazu eingestellt bei victor guenter

hallo kein ausgleichsbehaelter bypass habe ich gruss thomas