Beiträge von miniratz

Zitat von Jazzman

Ist richtig........ Ich habe jetzt 4 Quickshifts verheizt und weiß zu berichten,k das auch KAD das eigentliche Problem nicht erkannt hat, sondern durch den Ring für den Rückwärtsgang noch ein neues Problem geschaffen hat... es klappert!!!
Ich hoffe nur für meinen Teilelieferanten, der meine Nerven eh schon auf max belastet, das der Auspuff laut genug ist im Grauen, das ich das Kalppern vom KAD Fic*stift nicht höre...

Tu mir einen Gefallen, und eröffne bei Resto/Projekte einen Thread.......:).
Dann hätt ich bestimmt noch mehr zu lachen, als es bisher schon so ist:D:D.

Zitat von Jazzman

So, meine Restauration könnte morgen die ersten Fortschritte nehmen, wäre da nicht das Problem mit den Schloßschrauben, die ich heute vergessen habe zu kaufen...:D:D:D:D
Dafür durfte ich den KAD-Quickshift schon mal einfahren...was für ein überteuertes Stück Scheixxe!!!!! Klappert ohne Ende und ist genauso dreckig gebaut wie alle anderen Plagiate...Also Finger weg!

Das liegt bestimmt am Bediener.............:p:D:D.

Zitat von ÖJS-Mini

Hab mal in meinen Tank geleuchtet und etwas reingelunzt als ich ihn wieder einbauen wolllte....irgendwie hats geklappert und ein Teil mit drei Verschraubungen liegt lose dort drinne, aber niemand konnt mir so recht ne Antwort geben was es ist....

Sieht aus wie eine Tankstutzenreduzierung,

aus der Zeit, als es noch verbleit gab............

Gruß

Rüdiger

Zitat von P-B-M

so, bin müde bin jetzt weg, schlaft gut!

Ab mit Dir auf'n Ast, und sag ein Grüßle:).

Zitat von grani

ja... wäre schu toll... aber naja, prüfung geht vor

Schau nach Deiner Bildung,

sonst endest nochmal so wie ich:D:D.

Zitat von grani

sorry muss passen, hab in 2 wochen prüfungen und muss in die vorlesung.. wärs nu nicht direkt davor: wärs kein problem

Macht nix, den wuchte ich auch alleine in den Kofferraum:D:D.

Zitat von grani

was schweiz? habsch was verpasst?:D

Wennd willst, kannst mit;).
Ist aber Di in der Früh..........

12.00h in St.Gallen

Zitat von P-B-M

Ich drück Dir ganz fest die Daumen:thumpsup::thumpsup:

Nicht zu fest,

sonst knackts:D:D.
Bin guter Dinge, und ich sehe mal wieder den See:).

Zitat von P-B-M

Du hast ja ein schönes Päkle bekommen, entweder kommt alles kaputt oder überhaupt nicht an.

Bisher hatte ich eigentlich immer Glück,

aber irgendwann ist halt immer das erste Mal.

Mal gespannt, wenn ich am Dienstag in die Schweiz fahre, ob der Motor dort besser ist............:).

Zitat von P-B-M

Nee die steht gut gesichert. Evel Knievel war nur kurz damit hier.

Ah ja,

hat er jetzt wieder Frisur?:D:D

Zitat von P-B-M

Hier mal n Bild:

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* sind mit dem handy gemacht, deswegen nicht gut*

Aaha,

also steht das Mopedle jetzt bei euch?:thumpsup:
Der Stellplatz kommt mir doch bekannt vor:D:D.

Zitat von howlowcanyougo

hi rüdiger,

der Bruch sieht "frisch" aus,....... Verursacher evtl. das Versandunternehmen.

Denke auch,

Dieter.

Nur schade, weil es ein Profil ist, was es so nicht mehr zu kaufen gibt.

Gruß

Rüdiger

Habe auch was bekommen,

das mich nicht so freute........

Dazu noch so durchnässt gewesen, dass das blanke Metall schon total angerostet war.

Also kommt ab Montag der steinige Weg des Schadenersatz durchdrückens auf mich zu.

Gruß

Rüdiger

Zitat von CHPH

Ist das obere Armaturenbrettteil mit Leder überzogen?
Das sieht schon sehr Schick aus.
Bin da noch am überlegen ob ich das Anbauteil hin mach oder nicht, sieht halt ohne das Anbauteil sehr schön schlank und sportlich aus.

Da ist alles mit Leder bezogen:thumpsup:.

Ohne Schaumteil ist es recht einfach, und sieht schön luftig aus, da hast Du recht;).
Wenn mit, kommt ja auch aufs Armaturenbrett drauf an, dann nur mit Naht, ansonsten wirkt es billig:).
Bei mir war es so gelöst:

Eines meiner Lieblingsthemen, die Sattlerarbeiten:D.

Gruß

Rüdiger

Zitat von Veit

Das hört sich interessant an:

Ohne Rollercoaster?

Schpäßle........;).

Gruß

Rüdiger

Aha,

ein weiterer Eisdielenfahrer:D:D.
Setz immer schön weitere Bilder rein, so bissle Öffentlichkeitsarbeit ist ja net schlecht:thumpsup:.

Gruß

Rüdiger

Zitat von Jazzman

Das verkaufe ich Euch im Jahr 2050 für all Eure Reichtümer...:D:D

So alt wird keine Kuh.
Obwohl, zählt ja nicht für Dich, bist ja ein Hornochse:D:D. Hähä:p.

Gruß

Rüdiger

Zitat von Veit

Habs jetzt nur kurz angeschaut, aber das sieht nach einem Catch Tank für die Kurbelgehäuseentlüftung aus !!!

Da werden vielleicht 1-1,5Liter reingehen, das bringt nix !

Die Menge reicht vollkommen aus.

Gruß

Rüdiger

Zitat von MarcDerseemann

Moin,

heute ist meiner Frau leider beim Rückwärts fahren ein "Malör" passiert.
Sie hat dabei bekanntschaft mit der Laterne gemacht und dabei wurde der Falz inkl. Blech hinter der Fahrertür eingedrückt. Genau an diesem kleinen Dreieck.

Jetzt überlge ich schon die ganze Zeit wie ich das Blech wieder rausgezogen bekomme?!?

Vielleicht habt Ihr ja ne zündende Idee oder noch besser totsichere Tipps.

Danke schonmal im vorraus.

Marc

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Servus,

es gibt Karosseriewerkzeug, nennt sich im Umgangston Pratze;).

Das wird z.B. an Karosseriefalze geschraubt, also wie geklemmt, und dann damit das Blech rausgezogen und in Form gebracht.

Geh mal zu einem guten Karosseriebetrieb, die sollten sowas haben.

Gruß

Rüdiger

Zitat von Holgi1600

Warum nimmt eigentlich keiner ne externe Benzinpumpe vom alten Opel 16V.
Die kostet beim Schrotti 20-30 Euro und hält ewig. Macht außerdem genug Druck. Läuft bei meinen Honda Mini ohne Probleme.

War bei allen älteren Einspritzern verbaut. Was bei den neueren Opels verbaut ist weiß ich nicht. Der Ratzi kennt die alten Pumpen bestimmt auch noch:)

Nicht verallgemeinern, Holgi;).

Der Howlow...-Dieter hat die auch drin. Ich natürlich auch:D.

Für den Turbo sollte Lupi dann aber wenigstens die vom Calibra Turbo nehmen, seine ausgewählte geht schon in die richtige Richtung. Leitungsdurchmesser anpassen, idealerweise mit der MPI-Pumpe in einen Catchtank vorfördern, und ab da mit der Hochleistungspumpe zum Motor:thumpsup:. Dann bleiben auch die Löcher aus den Kolben, frei nach G.Wendehals:D.

Die neuen Opels funktionieren anders, kann man eher als Niederdrucksystem ohne wirklichen Rücklauf bezeichnen.

Gruß

Rüdiger