Beiträge von miniratz

    Zitat von Indy555

    Ja,ich brauche Tips zu einem "Schaltfreudigen Getriebe"...;)

    Die auf Dauer schaltfreudigen Getriebe haben meines Wissens einen gewaltigen Geräuschfaktor,
    das sollte man vielleicht auch in die Diskussion einbringen.
    Also nicht Krrrrch, sondern iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:eek: :p :p dauernd.

    Ist Auslegungssache, ich mag derlei gradverzahntes Zeug im Straßenauto nicht.
    Vielleicht schalten:D sich die Renngurus auch noch in die Debatte ein, dann wirst schon sehen, dass da einige Talerchen versenkt werden können;) .

    Gruß

    Rüdiger
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    Zitat von KLAS

    wie heißt es so schön: es kommt drauf an ;)
    richtig, eine kleine riemenscheibe sorgt für höhere pumpendrehzahl bei niedrigerer motordrehzahl. aber wenn der motor sehr hoch drehen kann, kann es passieren das die pumpe zum "schaumschläger" wird und nicht mehr fördert. auch ist zu bedenken das "durchrauschendes" wasser keine zeit hat wärme aufzunehmen.
    ist keine entscheidungshilfe, ich weiß, aber hilft vieleicht die arbeitsbedingungen einzugrenzen

    Hmmm(hoppla, falsches Thema):D ,

    der Motor dreht über 8000:eek: .
    Ich hatte ein ganz kleines drauf, mein Revisor hat mir ein größeres mitgegeben.
    Der Lüfter hängt auch nicht mehr dran, ist ein Elektrolüfter verbaut.

    Gruß

    Rüdiger
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    Hallo Leute,

    ich steh grad auf dem Schlauch.
    Ist zwar nicht für die A-Serie, aber nimmt sich ja nichts.
    Habe die Möglichkeit, unterschiedliche Riemenscheibendurchmesser für die Wasserpumpe zu nehmen.
    Was ist besser:
    Kleines Wasserpumpenrad oder Großes:confused: :confused: ?

    War der Meinung, mit dem kleinen Riemenrad hat die Pumpe mehr Umdrehungen, leistet also mehr:rolleyes: .
    Aber ich hock im Moment zu dicht drauf, brauche Meinungen von aussen:) .

    Gruß

    Rüdiger
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    Zitat von Norton

    Hallo zusammen.

    Bin gerade dabei meinen SPI rostzusanieren.:madgo:
    Am Bodenblech sind vorn an den Radläufen und hinten am Schlußblech vier Aufnahmeplatten angeschweißt. Im Rahmen meiner Instandsetzung habe ich die nacheinander weggeflext, um darunterliegendes Blech zu sanieren. Jetzt komme ich zu meiner Frage. Schweißt man die blöden Dinger wieder dran, oder läßt man sie gleich weg:confused: . Wozu die Dinger gut sind, weiß ich beim besten Willen nicht, denn aufbocken kann man das Auto daran ja nicht. Und nur um dem Rost wieder eine reelle Chance zu geben ...?:soupson:
    Wie denkt ihr darüber?

    Gruß. Martin.:)

    Weglassen, keine Frage;) .

    Gruß

    Rüdiger
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    Zitat von Asphalt

    Vorallem auf die Familien-Juwelen! :D

    Hmmmmm - AUAAA!!! :scream:
    Koppweh... Und Fahne... Und... Ich will wieder Bett und *MAH!*

    Weichei:scream: . Denk an Deine Juwelen:D :cool: .
    Halbe Stunde schaukeln, dann geht das Schwindelgefühl von alleine weg:eek: :eek: .

    Gruß

    Rüdiger
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    Zitat von ChriLu

    hmmmnet janz...ich fliege dahin wo die Ärschken wackeln und der Alk billisch is :D

    nee net Tschechien :scream: ... Brasilien ... :cool:

    Dann pass mal gut auf Deine Wertsachen auf, in jeglichehhmmmmm Sinne:D :D :cool: :eek: .

    Gruß

    Rüdiger

    Zitat von ChriLu

    öhhh hab ich was verpasst ?? :D

    Hansaplast ..tztztztztz... Nimmste bitte Gewebeklebeband..

    Vaku: Zeich mir mal wie du 4x110 mm auf 4x101,6 Radbolzen bekommst...Du denkst doch net das ich dat ernst meinte oder ?? :D:D

    Ist doch kein Problem, mit leicht schräg anziehen kann man locker 10mm im Durchmesser wettmachen. Zur Not sogar 5-Loch:D :cool: .
    Und mit denen bekommt man sicher auch 175/50er eingetragen:eek: .

    Gruß

    Rüdiger
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    Hallo Leute,

    scheinbar sind wenig Wache zur Zeit unterwegs da draussen, denkt dran, noch ist die Nacht länger als der Tag:D .
    Obwohl, bin ja froh, wenn nicht so viele da sind. Dann schläft sichs scheinbar leichter:) .

    Grüßle

    Rüdiger

    Zitat von cooper1275

    So, So dann steht der nächste bald für 30 + T€ im Netz....:D :D :rolleyes:

    Ich fänds gut......:cool: :cool: .
    Müssen ja nicht alle Guten gen Japan verschifft werden.

    Gruß

    Rüdiger
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    EDIT: Es kommen ja immer wieder welche aus G-U. Da ist für jeden Geldbeutel was dabei;) . Die Karre hier wäre ja auch kein Problem, wenn mit Bj. 68 oder so angegeben:rolleyes: .

    Zitat von Mokemen

    Du wirst nicht der einzige sein mit Weber:D :D :D Tim kommt auch mit 45er

    Tim sicher, vergiss mir aber nicht den Tom:D :p .
    Als alter Vergaserverfechter;) .
    Wird bestimmt witzig, wenns einen DD 2010 gibt, schaff ichs auch vielleicht:eek: :rolleyes: .

    Hab grade abgerüstet, allerdings waren das Dell'Orto:rolleyes: . Beim Fremdfabrikat;) .

    Gruß

    Rüdiger
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    Zitat von cooper1275

    Ganz zu schweigen von den Kosten des mit Edelrost befallenen SPi-Teileträgers....

    Den musch noch extra rechnen:D :D .
    Nein, denke mal, so €10000.- könnt man noch so irgendwie erklären.
    Aber, ich bin ja froh, wenn die Transporter anziehen:cool: :cool: .

    Gruß

    Rüdiger
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    Zitat von larres

    Wer zahlt denn für so einen verbastelten, so viel Geld?
    Da träumt anscheinend wieder jemand, vom "schnellen Geld"

    So würde ich es nicht formulieren, das Auto zu bauen hat sicher auch seine Zeit gedauert:rolleyes: .
    Allerdings ist es nicht das, was es zu sein scheint. Genauso wie die ganzen 16V-Umbauten, nur dass es da nicht am Dach festzumachen ist:D .
    Also ich würde mich freuen, wenn so Preise mittlerweile zu erzielen sind.

    Dem geneigten Yuppie fallen die paar Sicken auch nicht auf, da musst schon Mini-Insider sein;) . Stichwort Käseglocke:p .

    Gruß

    Rüdiger
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