Beiträge von miniratz

  • 16v Mini, die ungeschminkte Story

    Zitat von Veit

    Vielleicht hast nur 25 Ltr. getankt?


    Mach den Rechtstank, alles was Du aufgezählt hast, zählt nicht zum Umbau:mad: . Willst ja weiter fahren;) .

    Ob das jemand lesen will:confused: ? Deine Erfahrungen gibt es doch schon zur Genüge im Netz zu lesen. Oder hast Du was gravierendes anders gemacht? Wohl eher nicht. Aber es gab schon aus den blödesten Themen einen Bestseller, daher, schreib ruhig:D .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Einbau Artfremder Motoren im Mini. Was geht, was nicht...?

    Zitat

    Mit Spannung lese ich mich bereits seit ein paar Tagen hier durch`s Forum und durch andere Seiten des I Netzes. Mich plagen da brennend ein paar Fragen, auf die ich bisher keinerlei richtige Antwort finden konnte.

    Ist ja auch spannend:D .

    Zitat

    1.Wie sieht es bei den Umbauten mit dem TÜV aus? Ist dieser auf normalem Wege zu bekommen, oder muss man da jemanden schon sehr gut kennen (Bitte entschuldigt diese Frage, aber sie ist ernst gemeint!). Was mich so verwundert ist z.B. wie es mit der AU gemacht wird. Mir wurde mal beim TÜV erzählt, wenn ein Motor in ein "fremdes" Auto umgebaut wird, in dem es nicht Serienmäßig saß, muss ein Test im Windkanal... erfolgen um die AU Werte festzulegen... Dies wird dann sicher sehr teuer.

    Je weniger man nachfragt, umso besser:eek: . Deswegen gehen die meisten auch den Weg des geringsten Widerstands, und hängen sich an bereits bestehende Sachen ran. Prüfungen sind wirklich sehr teuer.

    Zitat

    2. Was stellt der TÜV für Anforderungen, an den Erbauer des Vorderrahmens, an dem der Motor + Fahrwerk später sitzt? Oder darf da jeder der ein Schweißgerät hat und es beherscht einfach drauflosbraten?
    Auch bei den Antriebswellen kann ich mir nicht so ganz vorstellen, das ein verlängern oder kürzen so ohne weiteres abgenommen wird?!

    Siehe oben, was schonmal gemacht wurde, geht bissle leichter, als wenn man alles frisch ins Rennen bringt. Es gibt bestimmt schon ne Handvoll Menschen hier im Forum, die sowas auch vervielfältigen würden.

    Zitat

    3. Hat hier einer von Euch ne Homepage auf der er den Umbau mit Erklärungen zum Rahmenbau ... beschreibt (Wie ich es unter http://www.mircosideen.de.vu mit meinen Eigenbauten handhabe) oder bleibt dies ein Geheimnis des jeweiligen Erbauers?

    Schau Dir einfach mal diese Sparte hier an, da siehst Du dann auch, wer Dir helfen könnte;) .

    Zitat

    4. Gibt es einen Motor der bevorzugt werden sollte, da die Umbauarbeiten geringer sind als bei anderen?

    Geschmacksfrage, wie alles andere auch. Musst Du selber rausfinden:D .

    Zitat

    5. Gibt es hier jemanden der Vorderrahmen mit Aufnahmen in mehrfacher ausführung gebaut hat um sie evtl zu veräußern und wenn ja was muss man ca anlegen? (Ich denke der Rahmenumbau ist der "schlimmste" Part wenn man sich das erste Mal an so einen Umbau wagt, ohne auf direkte Hilfe von Fachmännern aus der Umgebung zählen zu können).

    Siehe oben.

    Zitat

    6. Wie sieht es mit unterstützung von anderen "verrückten" aus die bereits einen Umbau hinter sich haben? Hilft da der eine oder andere evtl mit einer Kopie der Eintragungen um es beim TÜV leichter zu machen?

    An Unterstützung wirds sicher nicht mangeln. Nur wenn der Erbauer mit den Umbauten Geld verdienen will, musst halt in den sauren Apfel beissen. Und zahlen.

    Zitat

    Ich hoffe, ich nerfe euch nicht mit diesen Fragen, da ihr sie sicher 100`te von Malen gestellt bekommt, aber das Thema interessiert mich sehr und ich könnte mich mit dem Gedanken anfreunden evtl auch mal so einen Umbau durchzuführen sofern es TÜV Technisch funktioniert.

    Kann nur für mich sprechen, mich nervt eigentlich niemand, wenns halbwegs nachvollziehbar ist. Und die Anderen werden wohl auch so denken.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Der UMC.-Radfahrer Thread

    Zitat von Gregor

    Das ist übrigens die Ausstattung gewesen, in der ich vor zwei Wochen die 110 km zwischen Krefeld und Witten gefahren bin. Am Baldeney-See habe ich mich zeitweise in den Windschatten eines Rennradfahrers gehängt und bin locker hinterhergeradelt. Im Schnitt waren über die gesamte Strecke ca. 23 km/h möglich.
    Erstaunlich, wie leicht ein 53 Jahre alter Drahtesel läuft....:D

    Gruß Gregor

    Geiles Beinkleid:D :D , Gregor.

    Da fehlen jetzt nur noch die Wadlstrümpf und ein ordentlicher Öhi-Vollbart, natürlich in grausilbermetallic:D :p .
    Ich such noch den Motor, den Du da versteckt eingebaut hast:eek: ;) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    ich hab gestern voll verpeilt, die Bilder abzuholen:headshk: .
    Sind jetzt aber schon beim Bandit, sollten also in nächster Zeit auf der Homepage drauf sein.
    Da sieht man aber erstmal nur die lackierte Aussenhaut, die ganz neuen sind noch in der Kamera:rolleyes: . Vielleicht doch mal ne Digitalkamera kaufen:rolleyes: . Neue Sachen stehen ja schon da....;)

    Hab noch zwei Bilder angehängt, einmal die Quertraverse im offenen Zustand, ich hab etwas großzügiger rausgeflext, das würde auch mit weniger gehen. Und muss man nur beim Seriensaugrohr so machen. Mit dem Lexmaulrohr wird gar nichts geändert:cool: .
    Und das zweite, alles geschlossen, auch die alte Frischluftzufuhr zum Heizungskasten. Ich lasse das Riesenrohrgeraffel komplett raus, für Frischluft sorgen die Schiebefenster:D :p .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Was haltet ihr von dem teil

    Zitat von DanielWND

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:MEWA:IT&ih=001

    bin ma gespannt, was ihr davon haltet...

    Naja, trifft sicher nicht jedermanns Geschmack:rolleyes: .
    Ist glaub ich der Umbau, den ein Discounter angeboten hatte.
    Scheint aber nicht mehr aktuell zu sein, Dein Link. Schon beendet.

    Schau mal hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:MEWA:IT&ih=003
    Das müsste der gleiche Plastikmüll sein, wie beim anderen;) . Hier aber mit Profiverdeck .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • SUCHE Teilegutachten für ATS Classic

    Zitat von Borchi

    In 7 x 13 und 8 x 13 ET-0

    Da wirst Du hier lange suchen können. Die ATS wurden mit Mini-LK nur in 5,5x13 hergestellt, soweit ich weiß. Folglich gibt es für Mini auch nirgends ein Gutachten der von Dir genannten Maße:rolleyes: .
    Hast die Befestigungsprobleme schon gelöst:confused: ?
    Spurplatten(eher nicht bei der Größe)
    Versatzmuttern von Howlo.......
    Radnaben umbauen?

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    es ist doch erst die Grundierung:eek: .
    Entgültige Farbe dauert noch ne Weile:rolleyes: .
    Heute haben wir den Rest vom Van grundiert, also alles von innen.
    Au ja, da mussten wir uns schon genau überlegen, wo anfangen:eek: .
    Sind ja doch einige Stolpersteine reingeschweißt jetzt:D :D .
    Wird aber keine Werkslackierung, zumindest ich hab keine Stelle gefunden, wo keine Farbe draufgekommen wäre:cool: .

    Leider ging der Boden von unten nicht mehr, es war dann auch schon dunkel.
    Muss ich irgendwann noch machen.

    Ist aber schon ein Meilenstein gewesen, obwohl ich auch in die Grundierung noch an einigen Stellen reinflexen muss. Alleine das wird schon wehtun:( .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Film ist voll, morgen dann abgeben. Dann kommen auch wieder aussagekräftige Bilder;) .

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    ein großer Tag, dieser heutige.
    Der Van hat das erste Mal, seit er von der Insel weg ist, eine einheitliche Farbe:D :cool: .
    Schön matt grau grundiert, powered by Paulchen Panther;), hach, ist das herrlich:) .
    Dabei hats Mitte des Tages noch so ausgesehen, als ob überhaupt nichts mehr geht heute. Aber die Jungs wollten nicht umsonst gekommen sein, gabs eben ne Hauruckaktion. Draussen war grade trocken, also erlebte ich eine typische Abenddämmerung-Sonneneinbrennlackierung im Hof:D .

    Schade, dass immer noch so viel geschliffen werden muss, das halt ich jetzt aber vollends aus.
    Nachher gleich noch ne Weile dem Lack beim Trocknen zusehen, ist besser, als alles, was im Fernseher kommt;) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Mini/Honda Umbau

    Ich lass jeden Umbau aus allem raus, manche Eckdaten sind aber so verwurzelt, das man nicht anders kann. Solltest Du Dich angesprochen fühlen, steht es Dir natürlich nahe, bei mir was zu sagen, was auch immer. Also ich kann deswegen nicht schlechter schlafen, wenns Dein Bedürfnis ist.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Für online gestellte Daten ist man selber verantwortlich, was andere daraus machen, ist erstmal dahingestellt.

  • 175/50 13 auf Leichtmetall ab Werk?

    Zitat von Catweazle

    Hallo,

    kurze Frage an die Wissenden. Gab's den Mini eigentlich mit oben angegebener Reifengröße ab Werk?

    Frage aus dem Grund, da diese Reifen auf meinem Mini drauf sind und kein Eintrag in den neuen Papieren vorhanden ist. Die alten Papiere hab ich auf der Zulassungsstelle angefordert, aber die sind nicht die schnellsten...

    Hatte jemand evtl. die gleiche Situation?

    (Bevor man mir jetzt vorwirft, wie unverantwortlich das ist mit evtl. nich eingetragenen Reifen rum zu fahren: Das Auto steht so lang bis ich hier sichere Klarheit hab/Punkte pro Reifen kann ich mir nich leisten)

    Also 93er im Originaltrimm, könnte hinkommen.
    Liegt jetzt auch an Deinen Originalpapieren. Möglich isst da alles. Schau mal bei Deiner Zulassungsbehörde, die helfen weiter.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Umc

    Zitat von dougie


    Wie viele hundert Kilometer sind das denn? Im Zweifelsfall brauchen wir dann noch ein Öl- und Teilelager sowie ne Hebebühne dazu... :rolleyes:


    Das kann doch kein Problem sein, die vielleicht 350 km, für den UMC:cool: . Dafür gibts für jeden Kohlefaserteile und sonstiges, womit die Mehrfahrt mehr als aufgewogen wäre:D .
    Welch ein Wortspiel:cool: .
    Denkt die paar Kilometer doch einfach als ausgedehnte Probefahrt, sogar über Kohlefaser-Zusatztanks kann man reden:D .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Werde sowieso demnächst mal wieder ne Testfahrt hoch machen, mal sehen, wen ich dann besuchen kann. Bevorzugt die mit den schönen Kombis;) .

  • Umc

    Ab zu Dodo_z, passt alles, ausser, wie ich grade sehe, vielleicht die Enfernung:eek: :eek: . Schade drum.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de