Beiträge von miniratz

  • 12. Braunschweiger Mini Tage

    Hallo Leute,

    habe eben in meiner Mailbox die Nachricht gelesen, dass einer meiner 16V-Bekannten aus England anreisen will:cool: . Dass zumindest ein Vauxhall-Mini auf dem Platz vertreten ist, wenn ichs schon wieder nicht schaffe:rolleyes: . Bin mal gespannt, wie die Verarbeitung aussieht.

    Also, ihr Umbauspezies, setzt Euch in Eure schnellen Kisten und heizt nach Braunschweig, wäre doch klasse, wenn mal das Dutzend an 16V's voll würde:cool: .
    Freitag Nachmittag treffen wir ein. Freu mich schon gewaltig.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Motorhaube Delle_?

    Zitat von mini T.

    original haben die hauben da keine delle ..

    nur wenn die haube (und das kommt oft vor) dort höher steht als das windleitblech ...... und dann irgendein "Depp" versucht das durch --"in der mitte leichtes drücken auf die haube"-- zu koregieren .... :soupson: nur dann haben die hauben dort eine delle ..... (kommt leider auch oft vor) :soupson: :rolleyes:

    Als ich das Cabrio frisch lackiert hatte und am zusammenbauen war, kam mal meine Tante mit der kleinen Nichte vorbei, und dachte, es wäre ein schönes Bild, die auf die Motorhaube zu setzen:rolleyes: .
    Da hatte ich genau an dieser Stelle nachher auch eine Beule, wo vorher ganz sicher keine war:mad: .
    Scheint dort recht labil zu sein:headshk:, das Blechle.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Der Roger ist getüvt:D

    Hallo Roger,

    schön zu hören, dass er läuft und den Segen bekommen hat.
    Da wäre ja die Fahrt nach Braunschweig jetzt locker zu bewältigen, sitzt Du sozusagen auf einer Backe ab:D . Also, Zelt einpacken und los gehts;) .
    Sag noch mal, ist ja schon so lange her, welchen Motor hast Du jetzt drin und eingetragen:confused: ?

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    ich schreib mir jetzt Zettel, wenn ich in die Garage gehe, sonst vergesse ich die Hälfte, was ich mir vorgenommen habe.

    Gestern hab ich den ganzen Tag mit den Pedalen zugebracht.
    Weil die Sitzposition nun tiefer als normal ist, passt das alles nicht mehr so toll. Zudem hatte meine Lenksäule Kontakt mit dem Bremspedal:eek: . Hab ich alles erledigt, sozusagen die Pedale an den Fahrer angepasst:D . Macht ja auch jeder ambitionierte Sportwagenhersteller;) .

    Heute dann die Armaturenbrettablagen mit der Querstrebe vom Käfig verbunden, und gleich einen Halter für das Steuergerät berücksichtigt.
    Dann die Sitzkonsolen nach hinten etwas verstärkt, bin ja nicht grade ein Leichtgewicht:D .
    Und die Verstärkungsbleche für den vorderen(eigentlich fertigen) Rahmen ermittelt und ausgeschnitten. Das sind hier jetzt 13 Stück, morgen noch erleichtern(bohren) und anheften. Wenn das Ding nicht stabil wird, weiß ich auch nicht:rolleyes: :cool: .

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Zitat von Veit

    Dachkonsole wir gut, die eingelassenen Sonnenblenden sind nachher bestimmt auch cool !


    GibGummiieeee ;)

    Bin schon ganz gespannt, wie die Dachkonsole dann aussieht, wenn sie einfarbig ist. Und dann noch bezogen mit Leder, jamjam:D . Hast das Elend ja gesehen, im Zwischenstadium;) .

    Zitat

    Die mußte nachher entweder pinseln, oder mit der Mini-;)-Airbrushpistole lackieren !?
    Oder kommt er noch in ein Tauchbad ?

    Au ja, also wer das Ding lackiert, muss sowieso gelenkig sein:eek: . Vielleicht freischwebend aufgehängt oder so:D .
    Ich Trottel war so in die Sitzkonsolen vertieft, dass ich ganz vergessen habe, vorher die Handbremse nach hinten zu versetzen. Das war jetzt ganz schön eng, dran zu arbeiten, aber hat geklappt:) . Ist nun 105mm weiter hinten, d.h. auch mein Schalthebel kann so weit zurück. Wäre er an der normalen Stelle geblieben, hätte ich mich immer nach vorne beugen müssen, beim Schalten. Mit 6-Punkt-Gurten nahezu unmöglich:p .

    Ich hab jetzt auch noch untere Ausläufer vom Vorderachsrahmen gemacht, die am Bodenblech verschraubt sind. So hängt nicht alles an den Rahmenfestlegungen, kann bestimmt nicht schaden.

    Und dann noch die Achsschenkel angefangen, wahrscheinlich wird der untere Querlenker breiter, dann hab ich auch oben mehr Platz. Fällt nicht so ins Gewicht, mein Zeug ist nicht so breit wie die Serienteile vom Mini, also bleibt das Rad in etwa an der gleichen Stelle wie vorher:confused: .
    Da kommen bald die ersten Bilder, ist etwas schwierig zu erklären:rolleyes: .

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    den Film habe ich abgeholt, die Bilder liegen schon bei Sascha, wird er am Wochenende wohl draufbringen, denk ich. Er hat sich auch ein neues Design in der Bilderverwaltung ausgedacht, das wird später dann viel übersichtlicher, und auch schöner:) .

    Die Dachkonsole ist endlich fertig, liegt schon beim Plastikkünstler:D . Sitzkonsolen sind abgeschlossen, und die Türen auch komplett fertig. Habe jede Tür bestimmt 10x reingehalten, bevor ich die Türhautränder entgültig umgeklopft habe.

    Gestern dann noch eine hintere Verbreiterung auf das benötigte Maß gebracht, sind jetzt nur so 60mm breiter als die normalen Lamm-Verbreiterungen:eek: :cool: , jede Seite.
    Wenn die zweite fertig ist, kann sich der dodo wieder austoben;) .

    Vorderachse noch schnell zusammengesteckt, im Moment siehts nicht schlecht aus, könnte alles so wie gedacht hinhauen. Der obere Querlenker ist die harte Nuss, die es zu knacken gilt:rolleyes: .

    Gruß

    Rüdiger
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    PS: Als Vorgeschmack, noch zwei Bilderle, einmal die Dachkonsole, zum Anderen die Sitzkonsolen.

  • Meine erste Fahrt im Regen ... und die ganze Brühe kommt durchs Armaturenbrett

    Zitat von dcm

    Für diejenigen, die's gaaanz genau wissen wollen: Nicht jede Silikon-Dichtmasse ist säurebasiert, sondern "nur" die Essigvernetzenden. Das heisst im Klartext: Wenn's nach Essig stinkt, geht da auch was.
    Es gibt aber auch bessere Silkone, die anders vernetzen - so zum Bleistift solche, die da ab Werk mit Platin oder Enzymen versetzt wurden. Die sind dann insofern unkritisch, als dass sie selber (und ihre Nebenprodukte) nicht korrosiv wirken. Trotzdem kann natürlich auch bei diesen Dichtmassen Spaltkorrosion auftreten, wenn sie nicht sachgemäß appliziert wird.
    "Nicht sachgemäß" heisst in diesem Fall: In einer Art, die eine Wulst übrig lässt. Das Zeug muss in jeden Fall einen sanften Auslauf, halt eben ohne Spalt, aufweisen.


    grüsse,
    dcm

    Oh, der Schiffmeister himself:D .
    Da ist doch einer, der sich richtig mit Wassereinbrüchen auskennt;) .
    Gut zu wissen, dass Silikon nicht immer auf Säurebasis funktioniert, ich lern ja auch gerne dazu. Müssen wir mal beim nächsten Stuttgarter Biergartentreffen näher erläutern:cool: .

    Der gemeine Forumsuser wird aber wohl in den Baumarkt gehen, um das Zeug zu holen, und da wäre ich gerne dabei, bei dem Beratungsgespräch mit dem Fachpersonal:eek: :p .
    Daher, nimm die dauerelastische Scheibendichtmasse, damit machst nichts falsch;) .

    Gruß

    Rüdiger
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  • Meine erste Fahrt im Regen ... und die ganze Brühe kommt durchs Armaturenbrett

    Zitat von Oli-1100er

    Huch im Ernst?? Weshalb denn dass??

    *Suche durchgrab*

    ...

    Also die einen geben als Tip Silikon, die anderen eher Scheibendichtmasse, beides etwa 1:1, Mit der Suchfunktion ist die Sache nicht eindeutig.. ;)

    Ich habe aber nirgends gelesen *Achtung bei Silikon rostet die Karre weg!*..


    Silikon ist auf Säurebasis, das hat am Auto nichts verloren, zumindest im Blech-und Lackbereich. Das steht garantiert im Forum, nicht nur einmal:rolleyes: . Du brauchst dauerelastische Scheibendichtmasse, dafür ist die gemacht;) .

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Hallo Tobi,

    habe eben einen Film abgegeben, sollte also am Wochenende was Neues drauf sein;) .

    Und an die Anderen, wie ich sehe, fördert mein kleiner Beitrag hier zumindest die Phantasie:D . Ich hab noch einige Sachen im Hirn, das reicht locker für fünf weitere Minis;) :cool: .
    Jetzt erstmal den Van fertig machen:) .

    Gruß

    Rüdiger
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  • hmm #2

    Zitat von Keziah

    hmmmmm


    schön. :) kein motorputti.

    Siehste, nicht immer hmmuss der Supergau eintreffen. Man kann ja mal Glück haben.

    Gruß

    Rüdiger

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    ich bin zur Zeit an den Türen, zum Aufarbeiten. Die waren beide vom Zustand her eher im Wegwerfbereich angesiedelt, hab ich mich wieder richtig austoben können:D . Die Türböden hab ich schon vor einiger Zeit neu reingeschweißt, jetzt waren die Wasserablaufkästen oben dran.
    Ist ein recht komplexer Bereich, auf einem Raum von vielleicht 50mm drei verschiedene Profilbleche:eek: , plus Aussenbleche.
    Reparaturschweißen geht nicht, also hab ich alle Bleche nachgebaut, mir die richtige Reihenfolge zum Einbauen überlegt und dann eingepasst. Denke mal, da hab ich jetzt Neuzustand erreicht, bei mir rosten die Türen nie wieder:rolleyes: .

    Heut Abend noch bissle einpinseln, es fehlen jetzt nur noch die Türhäute. Und die passen auf den ersten Blick eigentlich gar nicht, obwohl Heritage. Wird noch ne Geburt, die einzupassen:o .

    Der Stuttgarter Lackprofi hier im Forum hat mir jetzt ne Farbe zusammengemixt, da kann ich nicht mehr Nein sagen. Nicht mehr ganz Gold, aber doch irgendwie....;) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Heute noch zwei, drei Bilder machen, dann kann ich morgen wieder einen Film zum Entwickeln geben. Die letzten sind irgendwie hängengeblieben, gibts diesmal halt wieder so 60 Stück:) .

  • hmm #2


    Ach, stell dich nicht so an. Das geht bestimmt mit ganz wenig Aktivität ab.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.minii16v.de