Beiträge von miniratz

Hallo Leute,

das würde mich doch richtig interessieren, wie die Meinungen dazu sind .
Es wird ja, teilweise heftig, umgebaut. Egal ob innen oder aussen. Schönheit liegt im Auge des Betrachters, und so.....
Muss dabei die schöne Form der Funktion weichen, oder andersrum, oder wie auch immer? Dabei modernisiert, oder auf historisch gemacht?
Ein Kompromiss wird scheinbar immer in Kauf genommen.

Mir kommt es so vor, dass viel aus Gründen der Unterscheidung von anderen gemacht wird, ob sinnvoll oder nicht .

Ich hab jetzt mal ein Beispiel für Karosseriesachen angehängt. Hat sicher auch alles seinen Grund, z.B. auch 14", scheint mir zumindest aber grenzwertig zu sein .

Gruß

Rüdiger (der ja auch seine Gründe für seinen Umbau hat)
http://www.mini16v.de

PS: Das sollen Anhängerverbreiterungen sein .

Hallo Sauerländer,

normalerweise nenne ich jemanden immer gerne beim Namen, wenn ich mir schon die Mühe mache, was zu antworten .

Es stimmt schon, der 75 PS-Knubbel und der G40 ist im Wesentlichen der gleiche Motor.
Hier aber das alte Lied: Ausser den Motorhaltern ist alles verändert:o .
Beim alten ist, grob gesagt, nur Anlasser, Lima, bissle Vergaser dran.
Beim G40 verändert sich der Volumenbedarf drastisch.
Das Ganze sollte schließlich auch adäquat gekühlt werden;) .

Bei einem Treffen hier in der Stuttgarter Nähe sah ich mal einen Audi 50, der wohl den ersten Polokarossen entsprach, der musste für den G40-Motor sogar sichtbare Durchbrüche in seiner Front machen.
Sowas ist nicht wirklich schön, tut der Tauglichkeit trotz allem aber keinen Abbruch .
Aber dann wäre man schon in der Frontverlängerungsfraktion, und das wollen wir hier ja mal gar nicht .

Wobei, der besagte Umbau verfügte vielleicht noch über 30-40mm Bodenfreiheit um den Auspuff rum, vor allem zur Hinterachse hin. Und wurde mit roter Nummer bewegt. Möglicherweise einfach ein dilettantischer Umbau .
Das spiegelt u.U. auch nur die normale Umbauerkultur derzeit wieder:( .

Hauptsache, die Haube aufgerissen, die Schnauze genauso , aber dann im Schritttempo, aber Höchstdrehzahl, vom Hof schleichen, zum nächsten Anhänger:D . Das sind nicht mal Trailerqueens, bestenfalls triste Aschenputtels.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

PS: Denk Dich rein, auch ohne viel Kohle kann man da einiges bewerkstelligen, allerdings dann nur über Eigenleistung. Und ein klein wenig Können.

Hallo Leute,

die neuen Bilder sind schon in den Weiten des Internets unterwegs, denke mal, der Bandit macht das heute im Laufe des Tages;) .

Hab mal ein kleines Versucherle angehängt:D . Mehr dann auf der Homepage.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Guido,

Du fragst ja nach Meinungen. Hier also meine:

Der Kat ist mir bedeutend zu weit hinten. Den könntest Du sicher auch viel näher an den Konusflansch ranbringen, trotz der Schaltumlenkung.
Sowieso, Konusflansch "und" Flexrohr, ist in meinen Augen doppelt gemoppelt;) .
Zumal viele Flexrohre ein richtig schlechtes Qualitätsniveau haben .

Die Lima an der Kardanwelle ist für Rennwagen sinnvoll, aber sicher nicht im Straßenauto. Dann haben die daneben wohl noch eine Pumpe für das Differential hinten, schön zum Ansehen:p .

Für die Lichtmaschine findest Du vorne sicher auch einen guten Platz, es fahren ja wohl schon genügend Honda-Minis so herum.

Schön zu sehen, dass Dein Umzug so gut über die Bühne ging, dann läuft das Ding ja bis zur Jahresmitte;) . Auch sowas kann einen gewaltig zurückwerfen:( . Also, lass knacken:D .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Mini-Man,

gratuliere zu dem Fund. Sowas ist mir leider immer noch nicht passiert:( .
Trockenbeerenauslesen sind nach heutigen Maßstäben nahezu unbegrenzt haltbar.
Es sind schon TBA aus dem 19. Jahrhundert geöffnet worden, speziell aus dem Rheingau und von der Mosel, die noch gut trinkbar waren.
Also wenn deine Flaschen in einem Keller bei relativ gleich bleibender Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert waren, sollte da nichts passiert sein.
Denk aber dran, mit den Jahren verändert sich der Geschmack des Weins, und geht in Richtung "natürlicher Alterungston". Sprich, der Wein wird gefühlsmäßig dicker. Und geht mehr in Richtung Dessertwein.
Was hier kein Fehler ist, TBA und Portwein gehören von Haus aus in diese Gruppe.

Trink das ja nicht zu kühl, die Weine brauchen eine gewisse Temperatur, um das volle Aroma zu entfalten. Erst eine Weile im Schwenker stehenlassen.
Wenn Du den Wein im Glas schwenkst, müssen eine Art Kirchenfenster zu erkennen sein, sprich die Flüssigkeit läuft recht langsam wieder herunter.
So gehört sich das.

Der älteste Wein, den ich bisher getrunken habe, war ein Barolo von 1962. Und auf der Vinitaly mal ein Paar Tropfen uralten Mouton-Rothschild.
Das kommt von der Geschmacksrichtung dann schon in Richtung Dessertwein. Muss einem liegen, der Geschmack. Ich mags nicht so sehr.

Mach das Zeug doch zu Geld, da gibt es im Internet durchaus Abnehmer für.
Und steck dann alles in den Mini:D .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Fips,

schönschön, ein Montreal auf dem Hof;) .
Hatten wir auch mal ,aber in gelb. Mit mechanischer Spica-Einspritzung:D .
Tja, als Minihalter ist man schon flexibel;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

PS: Ist das ein höher gelegter Moke da in der Mitte:p ?

Hihi,

da soll noch jemand sagen ,so ein Mini würde nicht auch im Fast'n'Furious-Style verleiert werden können.
Geht alles:D .
Noch ein paar Flammen drauf und ne NOS-Atrappe, und schon ist alles beieinander:) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Jepp,

1200.- Bucks für den Überseecontainer, noch ein paar S2000 und Type-R Antriebe rein, und schon passt das mit dem Preis:D .
Ich kenne aber nur OCC, wo der dicke Seehund das Zepter in der Hand hat, wird aber das Gleiche sein:D . Denke ich mal.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Jaja,

hätte er geschrieben "this mini was rebuilt to a FEW cooperS specifications", wäre es besser gewesen;) .
Aber da ist es wohl wie immer bei Informationen aus dem Internet. Nimm auf, was Du brauchst, der Rest ist eh Schrott .

Sozusagen zwischen den Zeilen, oder noch besser, zwischen den einzelnen Buchstaben lesen:p .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Leute,

rein optisch sieht der doch nicht schlecht aus, oder?
Erinnert mich etwas an den Mini von howlowcanyo....:)
Wahrscheinlich wegen der Farbe;) .
Ich hab die Reifen schon in live gesehen, hätten die einen ordentlichen Speedindex, wäre das die optimale Größe für 7"-Felgen. Auch vom Umfang her.
So natürlich nur für 600ccm-Minis mit weniger als 30 PS Leistung geeignet:D .

Da hat halt einer seinen Traummini zusammengebaut, ohne Rücksicht auf Historie. Wie es wohl die meisten hier machen.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Leute,

wie soll es schon aussehen?
Dreckig, staubig, und dazu noch unaufgeräumt .
Aber, für den Mini ist genug Platz, wenn ich auch immer wieder alles drumrum vollstelle.
Immerhin kann ich den Van in der Garage drehen, vielleicht sogar mit Flipfront:D .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

PS: Natürlich alles ohne Ofen oder derlei Weicheizeug. Ausser zum Lackieren .

Hallo Matthias,

ist das vor dem Tor Dein Rosti.. ?
Dann wird der Pickup drin wohl auch nicht besser aussehen;) .

Ist aber schön groß, die Garage, hätte ich auch gerne.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Lou,

grab aus, das Teil:p .
Ist doch langweilig, immer nur die Lösungen zu sehen, wenn alles schon verputzt, entgratet, ausgefugt, grundiert und lackiert ist. Und dann noch womöglich schon der dritte oder sonstwas-Versuch. Und schwarz in schwarz lackiert .
Nein, richtig loslachen kann man nur, wenn auch die tollpatschigen Erstlingsversuche festgehalten werden:D .
Also, mach einen neuen Beitrag;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hhhmmmm,

das Jahr ist doch schon viel besser losgegangen als das Letzte:D .
Da war ich bis Mitte/Ende März ausser Gefecht . Habe in den drei Tagen bisher schon mehr als erwartet gehhmmmacht:D .

Also, immer feste weiterpfriehmmmmeln .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Leute,

Rechtslenkerscheinwerfer habe ich von meinem Inselimport noch daliegen. Bei Bedarf einfach fragen;) .

Ansonsten, ich meine, es wären die Cibie vom Special gewesen, die man einfach umstecken kann.
Ist schon ne Weile her, die hatte ich am Cabrio verbaut. War ja schließlich ein Special:D .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Na also, Oliver,

kann manchmal der Blick über den Tellerrand nicht schaden. Bei Dir hat das gut gepasst, es gibt andere Foren, wo sowas überhaupt nicht geht.

Wobei, Mini, Käfer, R4, Ente,...
steht gleichermaßen für lange Bauzeit.

So kommen wir alle wieder zusammen:) .

Gruß

Rüdiger (der sich irgendwann einen Ursportkäfer in Form vom 550 Spyder mit heftigst PS, nicht unter 300 PS zusammenbaut )
http://www.mini16v.de

PS: Neue Bilder sind in Arbeit.

Hhmmm,

gute Nacht oder guten Morgen,
ich dachte, jetzt wäre Urlaub, liegen aber wohl alle in der Falle:( .
Will mich niemand in den Schlaf wiegen?
War vielleicht doch duhhmmmm von mir, im neuen Jahr ohne Schlaf durchkommen zu wollen.

Gruß

Rüdiger
http://www.hhmmmini16v.de (die Seite für die Nightflyer unter uns;), nur zwischen jetzt und gleich )

Hallo Leute,

eben habe ich die Flex fallenlassen. Wieder eine Etappe geschafft.
Der Käfig ist jetzt fertig:D . Es war ja nicht mehr viel. Jeweils eine Strebe von den Hinterachsaufhängungen bis über das hintere Federbein. Und dann noch eine Querstrebe von Dom zu Dom hinten, mitten durch den Laderaum . Diese ist jetzt herausnehmbar(mache ich noch mit Schnellverschlüssen), wenn ich mal was größeres zu transportieren habe.

Den vollen Film habe ich abgegeben. Sollte ich also am Montag oder Dienstag was vorzuzeigen haben.

Sieht alles wieder etwas "anders" aus:) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Sodele, Leute,

neues Jahr, neues Glück .

War wieder am Schweißen. Da ich den Sitz noch letztes Jahr vom dodo_z geholt habe, konnte ich mit dem Käfigkreuz weitermachen.

Da sind wieder ein paar Interessenskonflikte aufeinander getroffen.
Zum einen möchte ich bequem im Van sitzen, zum anderen war ein Ziel, so viel Laderaum zu haben, dass man zur Not eine Euro-Palette reinstellen kann.

Hätte ich das Kreuz auch nur 100mm weiter als die B-Säule nach hinten gesetzt, wäre das nicht mehr gegangen.
Also ist aus dem Teil eine Biegeskulptur geworden:D . Von vorne oder hinten sieht alles wie normal aus, aber seitlich aus einem Winkel betrachtet, hat das Ding "Tiefe".

Das Kreuz ist jetzt so eine Maßanfertigung, dass die Sitze überall bis auf 5-10mm rankommen, aber nirgends Kontakt kriegen:) .
Und es könnten nun auch Leute über 1,80 mtr leicht damit fahren.

Dazu schweißte ich auch noch zwei Querstreben für die Gurtbefestigung oben rein.

Schade, dass ich grad keine Bilder davon habe, aber morgen gebe ich wieder einen Film ab, dann sollten sie am Montag online sein.

Das muss ich heute Nacht noch a bissle anschauen. Bin wieder zufrieden:) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Dieter,

da haste recht.
Weil ich aber mit dem Vorderachsthema noch nicht weitergekommen bin, und davon auch der obere Federbeinhalter abhängt, sieht das noch etwas unfertig aus. Wird aber später alles miteinander verbunden sein. Dort habe ich dann den zusätzlichen Punkt zur Karosserie erreicht;) .
Bin schonmal gespannt auf die Bilder:) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de