Beiträge von miniratz

  • Berufswahl, n Tip......

    Hallo Leute,

    gebe der sfxellen recht. Hatte das auch gelesen, im Oldtimer-Markt.
    Da diese Arbeiten mittlerweile einen nicht vernachlässigbaren Anteil am Bruttosozialprodukt ausmachen, soll es tatsächlich als Ausbildungsziel ausgebaut werden.
    Also ich wäre dafür.
    Was dort gelehrt wird, ist sicher nicht ohne.
    Wobei es dann wieder viel auf die entsprechenden Lehrkräfte ankommt. Am besten irgendwelche rüstigen Rentner, die von der Materie auch noch richtig Ahnung haben.

    Durch diese Leute ist z.B. der Kienle weltberühmt geworden, mit seinen Altmercedes-Restaurierungen. Die meisten Leute waren Pensionäre aus dem Konzern, die noch wussten, wovon sie reden.
    Das ist Datentransfer:) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Tachoei

    Schade Leute,

    hätte gerne Bilder von irgendwelchen Umbauten gesehen:( .
    Dann gehe ich doch gerne den bewährten Weg zum Kumpel dodo_z:) , die Dachkonsole könnte etwas knapp werden wegen der Quertraverse, aber da finden wir sicher auch noch etwas Platz:D .
    Und, da ich ein alter Discogänger bin, kommt noch eine versenkbare Discokugel rein, mit Extraschaltung über Kippschalter:D . Und etlichen LED's:D .

    Dietmar, wollte Dich nicht umgehen;) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Tachoei

    Ja schön,

    nur ich hätte eben gerne dieses luftige Design mit praktisch nichts neben dem Tachoei. Weil ich auch keine Lüftungsdüsen habe. Nur zwei kleine 38mm-Rohre als Anbindung an den Vorderachsrahmen.
    Schwer zu erklären, ich hoffe, dadurch der Klaustrophobie entgegenzuwirken, die mich wegen des Käfigs erwischen könnte:D .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Tachoei

    Hallo Leute,

    so langsam mache ich mir ja den einen oder anderen Gedanken zur Ausstattung vom Van.

    Möchte eigentlich schon gerne ein Tachoei in die Mitte bauen.
    Wie sieht das eigentlich bei den diversen Umbauten aus, reicht der Platz für sowas dann noch? Bin mir bei mir nicht so sicher, zumal noch einige Sachen in der Gegend verstaut werden müssen.

    Gerne auch mit Bildern.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Kühlung - Das leidige Thema

    Hallo Roger,

    im ersten Super7 hatten wir einen Kupferkühler drin. War ein Maßteil, von daher ziemlich groß, die Kühlleistung war aber unübertroffen. Von Grünspan war nichts zu sehen, weder aussen, noch innen.
    Nachteil sind die immensen Kosten und das unglaubliche Gewicht von solchen Teilen:eek: .

    Wenn du willst, kann ich nach dem damaligen Kühlerbauer suchen, meine, das war in der Würzburger Gegend.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    bin heute wieder über drei Meter näher an das Ziel gekommen:D .
    Der Käfig ist jetzt zur Hinterachse erweitert. Obenrum sind die Dachstreben bis zu den hinteren Dämpfern eingeschweißt.
    Als besonderen Clou habe ich im Dachbereich von einer Ecke A-Säule bis andere Seite B-Säule eine Querverstrebung reingemacht.
    Falls das Dach mal rein will, im schlechtesten Fall der Fälle:eek: .

    Ein Freund von mir hatte dieses Jahr einen kräftigen Abflug bei einer Rallye, dem hat es die komplette Dachhaut reingedrückt, und sein Käfig wurde so gestaucht, dass es ihm an einer Stelle den Boden nach unten rausgehauen hat:eek: .
    Nur dort, wo er eine stabile Unterkonstruktion mit 3mm Blechen gebaut hatte, hielt es auch.
    Also bin ich jetzt bei gut 18 Metern angelangt. Mit dem Kreuz warte ich noch, bis ich die Sitze bei mir habe(gell, Dieter;) ), das wäre nun aber auch kein Problem mehr, es ca. 200mm nach hinten zu versetzen.

    Ein Film ist auch wieder vollgeknipst, Donnerstag könnten die dann online sein.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Mein erster Mini^^

    Hallo John,

    und, hast Du jemanden zum Lackieren gefunden:confused: ?
    Womöglich schon alles zusammengebaut und lustig auf Deutschlands Straßen unterwegs:) ?
    Ist schon ne Zeit her, vielleicht magst Du mich(uns) auf dem Laufenden halten.
    Jetzt, wo Du so viel Zeit und Energie in den Mini investiert hast.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    kriegt Euch doch wieder ein.
    Zwei Mann aus dem selben Dorf, und das soll sich nicht beilegen lassen:confused: ?
    Naja, wenn nicht, kann ich auch nichts machen:( . Bin jedenfalls froh, zwei so kompetente Leute zu kennen.
    Und wäre auch sehr zufrieden, weiterhin auf Euch zurückgreifen zu können, wenn ich Hilfe brauche;) .

    Zu meinem Zeug, heute bin ich bei Meter 15 vom Überrollding angekommen.
    Und keine Sektion ist schon komplett fertig:eek: . Bevor ich das Kreuz reinschweiße, stelle ich nochmal die Stühle rein, um sicherzugehen, dass überall genug Platz ist.
    Hochgerechnet werden es wohl zwischen 28 und 29 Meter, mal sehen.

    Wie auch immer, mir gefällt es, und die paar Kilos fallen, denke ich, auch nicht weiter auf.
    Wenn es zu langsam ist, drehe ich dann eben an der Leistungsschraube;) .
    Mit dem Binford-Schraubendreher:D .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    da ich jetzt doch erst Heute mittag loslege, habe ich auch noch bissle Zeit, was zu schreiben.

    @howlowca....:
    Hat mich bisher immer gestört, dass die Käfig-B-Säulen so weit hinten positioniert sind.
    Da habe ich bei mir alles daran gesetzt, so nahe wie möglich vorne zu bleiben.
    Kennst Du meine Sitze? Sind nur so Schalen, da kommt max. 10mm Schaum rein. Das heißt, man sitzt in den Schalen tief und weit nach hinten drin. Daher muss ich insgesamt nicht so weit nach hinten gehen, und der Käfig ist weit genug weg. Das passt sogar mit so einem groben Klotz, wie ich es bin;) .

    Es soll ja noch ein B-Säulenkreuz rein, senkrecht stehend mit Haltern für die Sechspunktgurte:cool: .

    Veit:
    Du kennst ja den Herrmann, der macht das genauso. Im schlechtesten Falle sind vielleicht 5 mm offen von der Schweißnaht. Das kann man kompensieren durch stetige Raupen auf der Rohrlänge zum Karosserieblech.
    Bei der Kupplung hätte mir der Weg des Kupplungshebels nicht gereicht, und in der Quertraverse innen fand ich nicht genügend Platz. So habe ich wieder eine eigene Lösung überlegt. Das Rohr hat 3mm Wandstärke, da könnte ich nen Klimmzug dran machen:D .
    Ist das Biegeding wirklich noch auf keinem Bild? Ist mit gar nicht aufgefallen;) .

    Also Leute, immer her mit den Fragen, soll ja nichts offen bleiben hinterher:) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Opel 2.0-16V

    Ja Simon,

    alles, bei dem ich denke, das könnte ich drauf haben, probiere ich selbst.
    Das bringt einen dann wieder weiter. Sollte ich wieder mal was bauen, habe ich vor so was dann keine Angst mehr.
    Und die kann man zwischendurch schonmal haben;) .

    Türscharniere sind ok., habe ja MK1-Türen mit aussenliegenden Scharnieren drin. Nur das Türfangband wird knapp, da mache ich einfach längere rein, mit einer Schlaufe um das Käfigrohr.
    Weil ich welche in der gleichen Lederfarbe wie dem Innenraum möchte, macht man die dann entsprechend länger.

    Also nicht wirklich schwierig:) .

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Mal langsam in Richtung Garage wanken, muss noch ein paar Meter Rohr erschrecken:D . Buh.