Hallo Bernhard,
immer wieder, schau, dass Deine Bilder über den gesamten Beitrag wieder zu sehen sind. Da fehlt halt schon gewaltig was.
Würde auch gerne mal die Bilder von so einem kleinen Mini sehen.
Also nicht nur bei den Kochs rumturnen, zuhause auch was machen.
Gelernt solltest Du in der Zeit ja genug haben.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Stefano,
Auto schon lackiert
?
Wenn nicht, es gibt auch einen schönen Originalfarbton:) .
Wenn mein Van nicht serienmäßig schon so lackiert gewesen wäre (und auch das Cabrio), hätte ich vielleicht auch wieder schwach werden können.
Kommt echt gut beim Mini;) .
Gruß
Rüdiger
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Hallo Leute,
schon im Winterschlaf ? Funktioniert alles wie vorgestellt?
Gruß
Rüdiger
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Hallo Olli,
schön, wenn das Holz in der Optik eine gewisse Tiefe erreicht.
Das sieht auf den Bildern schon richtig spitze aus. So behandeltes Holz wirkt dann nicht mehr wie eine ebene Oberfläche. Habe das am Besten bei kanadischem Ahorn gesehen. Wirkt bei Deinem aber sicher genau so gut.
Lass mal wieder was von Dir hören. Bist doch bestimmt fast fertig?
Gruß
Rüdiger
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Hallo dodo,
wie siehts aus mit Bildern ?
Du arbeitest doch dran, oder? Also immer her damit, andere freuen sich auch über Fortschritte;) .
Gruß
Rüdiger
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PS: Die fertigen Vanhecktüren würde ich auch gerne sehen.
Hallo Dean,
ist der Umzug bzw. Renovierung abgeschlossen? Hast Du wieder Zeit, um am Rahmen weiterzumachen? Oder ist das Teil schon zum Möbelstück degradiert ääääh geadelt worden ?
Weißt ja, jetzt, wo der Winter kommt, ist wieder Schrauberzeit.
Hau rein, kannst mittlerweile ja alles in direkter Nachbarschaft abschauen;) .
Gruß
Rüdiger
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Hallo Guido,
wie siehts aus?
Gibts was neues an der Hondafront ?
Scheint ja an einigen Stellen recht eng zu sein. Hast Du Bilder zur Verfügung, wie es bei Dir unten am Rahmen zum Motor hin aussieht? Und sind die Verdrehknochen schon drin?
Denk doch auch an die Süchtigen, die an so Umbauten dranhängen wie jeder andere Junkie auch;) . Ich brauch mehr......
Gruß
Rüdiger
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Hallo Leute,
die neuen Bilder sind jetzt online bei http://www.mini16v.de
Unter anderem die Flipfront in nahezu jedem bisherigen Stadium und eine
Sitzprobe:) .
Da der Van ja MK1-Türen hat, tragen die Türtaschen gewaltig nach innen auf, folglich sind recht zierliche Sitze vonnöten. Und der Käfig sollte später auch noch überall Platz haben;) .
Dazu habe ich gestern den Tank klargemacht, da mache ich eine Schablone, die die Reserveradmulde voll ausnutzt:p .
Gruß
Rüdiger
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Hallo Leute,
den Ausführungen vom Tom ist kaum was hinzuzufügen.
Eine Anekdote auss meiner eigenen Erfahrung vielleicht:
Vor gut 10 Jahren verkaufte ich meinen Opel CorsaA mit 2.0 Ltr, 890 Kg und guten 160 PS. 0-100Km/h waren 6,4 Sekunden.
Bin bis dahin nahezu unfallfrei um die 200000 Km damit gefahren.
Der neue Besitzer ist nicht mehr dazu gekommen, schwarze Schilder anzubringen. Er hat sich bei der Heimfahrt überschlagen und ist in den Wald gerauscht. Er war noch ziemlich jung. Hat es zu seinem Glück auch überlebt.
Wie man sieht, nicht das Auto ist immer entscheidend, etwas geistige Reife gehört auch dazu, um ein kleines, leichtes und kräftiges Auto ordentlich zu bewegen.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Chris,
das ist doch alles kein Grund, hier aufzuhören.
Finde ich gut, dass Du Student bist, sogar in einer Richtung, die Dich bei dem Unternehmen hier unterstützt. Das warst Du aber schon vorher, und Deine(n) Nebenjob(s) hattest Du da wohl auch schon.
Also Tränendrüse wegen Zeit ist da eben mal nicht. Ein paar Nachtschichten, und schon ist man wieder in der Reihe;) .
Ich gebe zu, einen guten Lackierer zu finden ist nicht einfach, aber auch da hat man sich vorher Gedanken gemacht, normalerweise.
Wenn Dich das abhält, könnte ich wetten, würden sich welche hier im Forum bereiterklären, Dir den Mini erstklassig zu lackieren. Rumhören hilft ab und zu;) .
Und von wegen Wasser "im", nicht am Arsxh kochen, ist ein normaler Begriff hier bei uns im Süden. Kein Grund, um beleidigt zu sein. Ich denke, jeder hat verstanden, was ich meinte.
Ansonsten ist es nun mal so, dass man die größten Fortschritte direkt am Auto sieht. Womit Du den größten Bremsstein lokalisiert hättest.
Ich gehe voll konform mit Ibinsnur, der muss sich im wahren Leben mit richtigem Streit und Theater rumschlagen, was bei Dir in dem momentanen Stadium wirklich nicht zutrifft.
Frag ihn ruhig mal per PN, da werden dann echte Geschichten erzählt. Nicht so Nichtigkeiten, wegen den Du Dich hier abseilen willst(Sorry Ibinsnur, wenn ich Dich damit belästigt haben sollte).
Gruß
Rüdiger(der tagtäglich Stress mit irgendwelchen .......... hier im Forum hat, wegen seinem Umbau)
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Hallo "dobo-z":D 
,
bekomme ich mit meiner Flipfront eigentlich auch TÜV ?
Oder hast Du mich da mal richtig beschixxen, um Deine Altplastiken günstig zu entsorgen:p :p ?
Und überhaupt, vor lauter Arbeit kommst Du doch sowieso nicht an den roten Mini, oder?
Gruß
Rüdiger
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Hallo Leute,
ich finde die Folgen echt gut, für die Klientel, die sie ansprechen sollen. Da hätte durchaus auch was in Talkshow-Niveau rauskommen können.
Vergleiche mit den RTL, RTL2 oder PRO7 Pfuschern ääääh Schraubern können fast nicht in Frage kommen. Zum Glück!!
Man sollte sich mal den ganzen Threat durchlesen, was da alles gemutmaßt wurde im vorhinein, da ging es bis zu Polomotoren, "gesicherte Informationen":D .
Da kann wirklich kaum einer meckern, wie es jetzt verwirklicht wird. Auch wenn für den Insider nicht jede Sequenz hundertprozentig richtig ist.
Es hätte bedeutend schlimmer kommen können
.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Leute,
heute hab ich den Rennascona von meiner Seite aus fertig gemacht:) . Wird ein toller Wagen, der in diesen Kreisen wohl auch Aufsehen erregt.
Jetzt kann es mit dem Mini weiter gehen.
Die neuen Bilder habe ich eingescannt und weggeschickt. Sobald der Bandit Zeit hat, sind die bei http://www.mini16v.de zu sehen.
Der entgültige Kühler ist schon angepasst, ein Ölkühler passt noch daneben. Die komplette Fläche des Kühlergrills wird abgedeckt.
In der Zwischenzeit habe ich noch einen anderen Motor besorgt, da kommt dann ein Rahmen EVO2 raus. Also die Arbeit geht nicht aus, ich muss nur ab und zu noch eine Nachtschicht einlegen, damit ich die knapp 30 Stunden aus einem Tag rausquetschen kann;) .
Zum Rumjammern habe ich aber kein Bock, bin doch froh, dass alles so gut vorwärtsgeht:) .
Gruß
Rüdiger
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Noch zu früh.
Egal. Klick, aus:) .
Hmmm?
Hallo Frechdachs,
da kannst Du Dich durchaus als geadelt;) vorkommen.
Was wohl nur daran liegt, dass keiner die Dimensionen des R19 Aggregats kennt. Da kommst Du jetzt ins Spiel:) .
Miss, auf Teufel komm raus, die Maße, oder poste die Bilder vom eingepassten Motor:D .
So schnell wie möglich.
Dann braucht man sich nicht länger über die schrottigen Motoren zum Umbau zu unterhalten.
Was hat so ein Motor eigentlich an Leistung? Damit man mal eine Basis hat. Wieg Deine Motor-Getriebeeinheit doch mal. Vielleicht wird das dann als zu leicht befunden. Daher durchgefallen.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Chris,
sag doch mal, auf was Du hinauswillst. Dann werden sicher auch die BCT-Renner aus dem Nähkästchen plaudern;) .
Also wo, wie und weshalb.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Alex,
Du hast im Moment die volle Zeitverschiebung, oder?
Für mich gerade richtig:D .
Die Firma heißt Minitec, wie auf dem Kühler zu sehen.
Muss sagen, die Autos sehen wirklich wertig aus, aber die Haubenverlängerung um 4" macht den Markt hierzulande mal richtig schmal.
Mir gefallen einige Sachen, die da vertrieben werden, mittlerweile gibt es aber dummerweise auch heftige Stimmen, die am Qualitätsstandard dort rütteln.
So sollen die paar Leute in USA eigentlich die Testphase übernehmen, was diejenigen aber leider nicht wussten. So steht viel Ärger im Raum, zumal so ein Umbauauto bei denen um die 30000.- US-Dollar kostet.
Ist hier in good old europe auch nicht gerade wenig.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Robert,
also hat wirklich was gefehlt.
Selbst den Preis finde ich nicht unbedingt aus der Luft gegriffen.
Dank Feinstaubdiskussion und Konsorten werden diese Angebote immer interessanter.
Gruß
Rüdiger
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Also Chris,
bei Dir weiß ich nicht so recht.
Hast ein aufwendiges Thema gewählt, mal angefangen, teilweise wieder umgeworfen, und jetzt weiß man nicht so richtig, wie das alles weiterläuft.
Du baust im Moment zwei Autos auf. Ist das richtig?
Wo was reinkommt, ist schon nicht mehr so klar für den Betrachter.
Vielleicht schon mal ein Grund für zwei Threats.
Dann wird eingekauft auf Teufel komm raus. Auch das ist toll, für den, der es sich erlauben kann.
Am Auto, welchem auch immer, hast Du die Falze abgedichtet, und die Kotflügelverbreiterungen angepasst. Ist das richtig soweit?
Wenn mir nichts entgangen ist, wurde am Auto sonst kaum was gemacht.
Und genau da kann man doch die größten Fortschritte machen .
Lasse mich gerne belehren, wenn mir was durchgegangen sein sollte.
Also trenne mal Deine Autos, auch in den Beiträgen, hau rein und mach mal was.
Das Lightweight ist im Moment doch auch in weite Ferne gerutscht.
Lass aber bitte das Rumgeeiere, soll ich, oder soll ich nicht? Da kann sich kaum einer im Forum reinversetzen, weil vielen so schon das Wasser im Arsxh kocht. Da wirken Deine Ausgaben schon fast karikativ.
Gruß
Rüdiger
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Hallo Robert,
kann leider gar nichts mit der Aussage anfangen. Oder fehlt da noch was?
Gruß
Rüdiger
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