Beiträge von monzamini

Nur kurz zur Info: Fehler gefunden, Zwischenzahnrad war aufgrund einer zu flachen Dichtung bzw. nicht angepasster Anlaufscheiben durch den Gehäusedeckel festgeklemmt und schwergängig.
Zum Glück hat nichts einen Schaden genommen. Das Spiel wurde mit der Methode aus dem Rover-Handbuch ermittelt und die passenden Anlaufscheiben eingebaut. Nun läufts! Vielen Dank für eueren Rat !!!!

Vielen Dank für die Infos! Dann muss der Motor halt nochmal raus ! Schöne Arbeit für Ostermontag bei Schneefall ! Grrr... Melde mich dann wenn der Fehler gefunden ist!

Hallo und danke für die Antwort! Kann das überhaupt am Zwischenradspiel liegen? Zur Kontrolle beim eingebauten Motor komm ich aber nur über die Kupllungsseite ran! Oder? Muss das Zwischenradgehäuse auch runter, oder probieren durch den Simmering zu messen?

Hallo Mini-Freunde,

ich habe nach einer Motor-und Getriebeabdichtaktion folgendes Problem und hoffe ich kann es verständlich beschreiben:

- Wenn ich losfahre (egal ob 1. Gang oder Rückwärts) und drücke dann die Kupplung, bleibt der Mini schnell stehen wie wenn etwas bremsen würde.
- Wenn ich den Motor abstelle und den 1. Gang einlege und den Mini mit gedrückter Kupplung und eingelegtem Gang schieben will, geht das sehr schwer.
- ohne eingelegtem Gang schiebe ich den kleinen problemlos weg.

Auf der Hebebühne mit freien Rädern:

1. Gang rein und runter von der Kupplung: Räder drehen (sollte auch so sein :-)) dann auf die Kupplung und die Räder stehen.

2. Gang rein und beim Auskuppeln Gang wieder raus- Räder laufen langsam aus (wie es sein sollte)

3. Gang rein und Kupplung getreten - Räder bleiben stehen d.h. Kupplung trennt sauber ....

Nächster Versuch bei eingelegtem Gang und gedrückter Kupplung

Drehen an einem Einzelnen Rad: geht leicht - Klar wegen dem Differential
Drehen an beiden Rädern in die gleiche Richtung - geht sehr schwer.

Was sagt ihr dazu?

P.S. hab da grad ein schlechtes Gewissen mit dem Zwischenradspiel. Den Punkt habe ich glaub ich etwas übergangen. Es wurde motor und Getriebe getrennt, neue Dichtung rein
und wieder zusammengebaut.... mhhh..