Beiträge von Volker83

Zitat von grani

Ursprünglich ging es Mal darum, dass man einen 125Ps Honda Motor mit einer 7,5" Bremse abbremsen möchte. Was sicherlich geht, aber wo von einigen hier abgeraten wurde. Und es ging um die Reifenwahl/ Größe. Aber das nur am Rande. Wie es weiter geht, wüsste ich trotzdem gern

Nur aus reinem Logik-Verständnis:

Wenn der Automobilhersteller Honda einen "Honda-Motor-X" konstruiert hat mit einer bestimmten Leistung "Y" und diesen Motor in einen Wagen (sagen wir mal nen Honda Civic 🤷) verbaute und von einer europäischen 🇯🇵 oder sonstigen Zulassungsbehörde hat prüfen und zugelassen hat🧑‍🏫, dann wurde Motor inkl. Antriebseinheit und "Honda-Bremse-Z" doch auch abgenommen, geprüft 😉 und zugelassen von der europäischen, internationalen oder deutschen Behörde(n)😇? Also Y passt zu Z 💘

...sollte man in den Mini nicht dann auch die Bremse vom Honda verbauen??? Erspart doch viel Arbeit und sonstige Abnahmen und Ärger usw...? Oder hab ich da nen Denkfehler?

Danke für den Hinweis, dafür muss ich allerdings die Tachowelle durchschneiden? Oder die Ummantelung aufschneiden? ...da habe ich etwas Hemmungen.

Wo gibt's das denn zu kaufen?

Frohe Weihnachten 🎄, ich hoffe ihr habt die Feiertage gut überstanden...

...Ich fand nur dieses Thema bezüglich der Wegstreckenzähler und würde hier gerne eine Anschluss-Frage stellen:

Ich hab einen Rallycounter M geschenk 🎁 bekommen und benötige noch den richtige Adapter für den Tacho, bzw. die Tachowelle 😵‍💫.

Zubehör elektromechanische Wegstreckenzähler

Ich glaube, dass der Rallycounter M elektromechanisch arbeitet, da er das Signal per Strom bekommt und dann mechanisch die Zählwerke betrieben werden? 🤷 Also gucke ich bei den entsprechenden Adaptern.

Bei den Adapptern, weiß ich nicht, ob der obere (günstigste) funktioniert? Der sieht so aus, dass der an die Welle des Tachos geklemmt wird, ich bin mir aber nicht sicher...😒

Ich habe einen normalen runden Smith Tacho im 850er Morris. Die Tachowelle ist normal verschraubt, ich weiß aber nicht, welche Gewindegröße die Tachowelle hat. Das steht auch nicht bei minispares oder anderen Onlineshops.🥴

Ich glaube aber, dass es M12 ist und der eine Adapter passen könnte, ich bin mir aber nicht sicher, ob der Smith Tacho nicht auch ein britisches Gewinde hat. (Ich hab hier irgendwo mal eine Diskussion über Tachowellen gelesen...🤔)

Kann mir daher jemand weiterhelfen, wer z.B diesen Counter schon mal installiert hat? Vorallem, welchen Adapter ich bräuchte?

Auch gerne Einbautipps😎 und ob ich nicht noch einen separaten Bedienschalter brauche, damit man vom Beifahrersitz den Counter bequem bedienen kann🤷, weil mir das noch etwas schleierhaft ist.

Minifin Alloy Brake Drums (pair)

Superfin Minifin alloy brake drums for drum brake Mini models 1959-1984. These drums replace the standard GDB105 drums and can be used on front or rear.…

www.minisport.com

Ist es wahr, dass es wieder schmale Alutrommeln gibt?

Spricht irgendetwas dagegen🤔 den zweiten und dritten Schritt nicht vor dem ersten (Ersten; ob groß oder klein weiß ich nie🤷) zu tun?

PS- oder Drehmoment- Träume 🤗 sind für jeden schön, allerdings finde ich es ratsamer erstmal einen brauchbaren Mini zu finden👍,

dann zu checken, was man da gekauft hat👍👍,

danach das Fahrwerk in Stand setzen (ist so nen Sicherheitsaspekt🤪) 👍👍👍,

Roststellen stoppen und beseitigen 👍👍👍👍,

...um erst danach Telefonate zwecks Beratung zu führen, welche Tuning-Kits, Maßnahmen oder Austauschmotoren wo und wann für was erworben werden könnten😉?

Käfige kannst Du übrigens googlen😵‍💫, gib es von Safetydevice, sixpoint, geschraubt, zum einschweißen oder multipoint, sogar ein tolles youtube Video von einem Mitglied hier (auch beim Käfig immer gut einen Händler anzurufen🙃)

...oder das Geld ins Fahrwerk investieren?

Das Schablonending ist super, vielen Dank. Aber wie bekomme ich die Krümmung hin im Brennraum. Ich könnte bis zur eingeritzten Kannt fräsen aber die Rundung in die Tiefe (drücke ich mich verständlich aus?) muss doch auch mittels Schablone o.ä. eingehalten werden?

Zitat von MFG

Wie schon von Andreas angesprochen muss das gesamte Bild passen. Nur ein größerer Vergaser bringt nichts wenn, Luftfilter, Kopf, Auspuff usw. nicht passen. Welche Kombinationen funktionieren haben verschiedene Mini Ikonen im In- und Ausland über Jahre getestet. Deren Rat sollte man folgen.

...den 850er gab es mit HS2 und HS4 Vergaser und soll mit letzterem tatsächlich mehr Leistung haben (minimal mehr!)...

Zitat von MFG

Ich kann das Buch "Minis Heißer machen" von Wolfgang Geraedts sehr empfehlen. Gut geschrieben mit vielen Infos. Mal bei Minispeed nachfragen ob die noch welche haben.

...darin wird aber von einem Tuning des 850er abgeraten, weil der Kosten-Nutzen Faktor nicht stimmt (...und irgendwas ist mit dem Nockenwellenlager bei 850er nicht optimal). Günstiger ist der Wechsel auf einen 1000er oder höher. Daher könnte das den "Treadersteller" entmutigen oder gar zu dem Schritt verführen den 850er auszubauen und dann gäbe es leider wieder einen weniger!

David Vizard lässt sich in seinem berühmten Buch über den 850er aus...auch findest Du bei Youtube eine Vorlesung von DV, da erklärt er auch viel...

...sind abgeholt worden. Vielen Dank, so haben die Sitze noch einen Nutzen!

Ist doch nur ein Stück Holz mit Löchern drin, schnell gemacht😜...vielleicht müsste ein TÜV-Prüfer sein "OK" geben bei einem DIY-Löcherbrett😉, weil es da so Vorschriften gibt, dass der Fahrer ohne sich zu verrenken die Geschwindigkeit ablesen können muss.

Zitat von adarkmind

Tja die Leute machen sich auch den Schnauzbartgrill dran und 10" Felgen auf nen SPI.

Oder die Cooper Streifen auf nen 850er

*duck und weg*

Find die Dinger sehen so aus, als ob sie vom WMF Laden kämen🤣...Die Cooper-Streifen waren schon drauf und ich befürchte, dass ich den Lack mit abziehen werde, da die Aufkleber nach der Neulackierung mit VW-Grün kamen...und mit Streifen find ich ihn schicker🤗, wie nen Cooper halt😎. Jetzt fehlt nur noch der passende DTM- Auspuff und er hört sich auch so an!

Spaß beiseite: Finde es schwierig "etwas" ohne Funktion in sein Auto zu verbauen, sehe den Sonn da nicht so. Aber jeder wie er mag

Zitat von adarkmind

Um den Wagen älter aussehen zu lassen.

Sieht dann aus wie ein MK1😇, aber jeder der 2x hinschaut weiß doch, dass es keiner ist....spätestens, wenn msn die inneren Schaniere sieht🤗, die ja nicht ohne Grund von sußen nach innen gelegt worden sind😜

Ich verstehe den Sinn dahinter nicht so ganz😉? Warum sollte man 16 Löcher in den Mini bohren, um Schaniere anzubringen, die keine Funktion erfüllen 🤷? ...und lackieren muss man die Dinger wohl auch noch🥴?

...Die leckende Benzinleitung erneuert🤗...wie heiß wird eigentlich der Krümmer🤢🤢🤢?

Classic Mini interior, steering wheels - Mini Spares Onlne Shop

...Allbrit, Limora (wer mag🤷) oder besser die Händlerliste abtelefonieren 😜...da könntest Du aber gefragt werden, was genau ein "Holz-Sport-Lenkrad" sein soll🙂

...mach ich🙃

Die drei großen Löcher unter den Brennräumen, sind das nachträglich verschlossene Wasserkanäle, die es bei einer bestimmten Bauart gab?

Muss man den Kopf auf "jeden Fall!" planen oder würde die Kopfdichtung auch so dicht sein? ...ich frag für nen 850er (-;