Hallo! ah okey das ist ja intressant danke!
ehm ja meister mini ich hoffe es sehr! ich habe von mini spares die:
DISTRIBUTOR ELECTRIC EVOLUTION PERFORMANCE TO 276 CAM PROFIL Zündung
(C-27H7701)
ich hoffe die passt, kennt die jemand von euch?
oder mach ich lieber die originale Zündung wieder rein?
lg danke Patrick
Ja genau ist ein Vergaßer Cooper. Ah okey super danke werd ich versuchen. Schauen ob sich was ändert hab ihn gerade auf 10v OT.
Merci
Patrick
Hallo Freunde,
hab mir ne 266er kent nockenwelle eingebaut und von mini spares dem dazu gehörigen verteiler eingebaut. Nur um sicherzu gehen dass ich die Zündung nicht zu früh gestellt habe und mir meinen neuen Motor kaputt mache möchte ich nur wissen auf wieviel ihr die zündung vor OT gestellt habt? er tut sich beim anlassen oft ein bisschen schwer aber beim ausmachen macht er keine faxen und nachzündungen. Wenn ich sie zu früh hätte würde der motor klingeln oder? nur wie hört sich das an? hört man das auch beim stand?
habe einen 1275er 1991er vergaßer
danke lg Patrick
Hallo ich verwende das Mineralöl von Castrol 20w50 lg und ich finde es ist ein gutes Öl 
Hallo beisammen,
hätte hier einen Überrollbügel den ich mit einem Schlossermeister konstruiert habe. Die Daten habe ich aus einem Wiechers Sport Datenblatt und habe ihn danach auch gebaut.
Das Datenblatt habe ich noch und auch die Aufkleber für den Bügel.
Wollte ihn in meinem Mini einbauen doch leider bei uns in Südtirol unmöglich einzutragen.
Ich hätte mir so 215€ VB gedacht.
Schönes Wochenende noch
Lg Patrick
P.S. fotos schicke ich gerne zu.
Danke Michael da ich vom Turi weis dass du dich super auskennst vertrau ich dir da zu 100%, danke vielmals Michael! 😊
Super danke vielmals Michael für die tolle Nachricht, ehm dann so alle 500km okey sein? was sind die normalen intervalle nochmals?
vielen vielen Dank Michael und all den anderen.
lg Patrick
Hallo Guten Morgen,
jetzt nach 500Km habe ich heite das Öl gewechselt, es ist wirklich krass der unterschied der Farbe, es ist dunkelbraun, fast schon schwarz, und auch an der Mutter am Magneten waren Eisen Späne, meint ihr dass es dann wirklich die syncronringe sind oder? auch durch die krasse verfärbung? oder ist das immer so nach einer motorüberholung?
Die gänge gehen eig jetzt unterm fahren immer problemlos rein, ohne knirschen, nur beim Stand gehts noch schwer.
Lg und danke für alles
Patrick
Hallo Michael,
hast ne PN.
Lg Patrick
Hi, ja habe ich da liegen.
Lg
Michael
Hallo Mini freunde,
bin auf der suche nach einer Vergaser Glocke und Kolben eines Hif44, meine führungen meines Vergasers sind leider verschlissen, hat jemand von euch einen gebrauchten nicht verschlissenen? das wäre toll!
lg danke Patrick
Hallo ihr zwei vielen Danke für die super infos!
Lg Patrick
Hallo guten Morgen,
Nach 50 km kann ich an meinem Hif44 immer vergaseröl nach füllen, habe das Vergaseröl von SU, da geht es besonders schnell da es dünner ist, hab jetzt mal 20w50 genommen und da konnte ich schon 100km fahrer da es einfach dicker ist...ich hab die Vergaserglocke abmontiert und zerlegt aber dichtungen gibt es da ja keine leider nur die Gleitschiene wo der Kolben darin auf und nieder geht. Kann sein dass die Führung meines Hif44 verschlissen ist und somit das Öl an den Seiten durchfließen kann?
Danke für die Hilfe
Lg Pat
Hallo guten Morgen hätte einen Überrollbügel, aber ohne Gutachten leider, wurde von einem Schlosser hier in Südtirol gemacht...vielleicht hast ja interresse...
Lg Patrick
Ihr seid die besten, danke vielmals! Auch allen anderen Danke! sowiso einen riesen Dank an Turi der seid meinen ersten Mini mir immer geholfen hat
vielen dank! Lg Patrick
Ja genau die Stange meinte ich. Stimmt wäre auch total unlogisch...gestern konnte ich schon fahren das ging aber jetzt denk ich auch dass es zu 100% die syncronringe sind. Das ist halt schon jetzt sau blöd weil ich nicht mal mehr sicher bin ob ich die alten noch habe...Das neue verbindungsstück hatte ich auch schon im kopf dass es dies wäre aber wie schon gesagt...wenn die gänge sich tipp topp bei ausgeschalteten motor schalten lassen, sollte dies da schon mal nicht sein.
Vergessen worden dürfte eig. nichts da die Werkbank ohne Teile zum schluss aufgeräumt war..
hmm...
Michael da hast du sicherlich recht danke, habe heute die kupplung nochmals aus und eingebaut danach konnte ich die gänge schon leichter schalten, bin auch eine kleine runde gefahren, der turi hat mir auch noch einen tipp gegeben bzw eine anwesung, ich hab bei der schaltbox die obere Stange fest zugezogen, die soll ja nicht stramm sein. Morgen bekommt die eine neue schraube und Sperrmutter, wenn es das ist beis ich mir in den ***** haha....
vielen dank für alles! Mini forum ist einfach klasse und all die hier drinn sind sowiso!
danke Lg Patrick
Hallo Andy danke für all die tollen Ratschläge! Vielen Vielen Dank!
Also: habe den kleinen aufgebockt, beide vorderen räder ab, kupplungsgehäuse abmontiert, kerzen abmontiert,lehrlauf eingelegt und auf beiden seiten nach vorne gedreht, Kupplung steht still und macht keinen muks...
Danke wenn es wirktlich die synchronringe sind dann versuch ich es bestimmt! merci miniwilli
Super danke gute idee! das probiere ich heut nach der Arbeit gleich aus!
