Beiträge von Clubi 81

  • 1293 Motor mit Getriebe

    Biete hier meinen überholten 1293 ccm A + Motor mit Getriebe an .

    Motor hat jetzt gerade 550km nach Revision gelaufen und ist noch eingebaut. Motor kann gerne Probe gefahren werden.

    Block neu gehont,Bohrung +0.20 ,Kolben Nüral mit neuen Kolbenringen.

    Wasser und Ölstopfen neu.

    Verstärkte Stehbolzen Block/ Zylinderkopf

    Nockenwellenlager neu

    Hauptlager ACL neu,Pleuellager ACL neu

    Ölpumpe ,gebohrte und erleichterte Stößelbecher, IWIS Steuerkette mit Kettenrädern neu.Nockenwelle EVO 2 neu.Zylinderkopf aus einem Cooper Kit,doppelte Ventilfedern,Wasserpumpe ,Thermostat neu."Edelstahlölrohr"

    Getriebe vor 5000km überholt. Schaltet in alle Richtungen Top und ohne Geräusche etc.

    Preis des Motor/ Getriebe Packet ist ohne Anbauteile.

    Einbau auf Wunsch möglich

    Sollte Jemand den Motor einbaufertig und so abgestimmt,wie er gerade ist,mit Anbauteile kaufen wollen ? Müsste man sich natürlich nochmal über den Preis unterhalten.

    Motor ist mit elektrischem Zündmodul (Aldon Yellow),HIF 44,Maniflow LCB Stage 2 und K&N "Brotbox" abgestimmt

    Eintausch eines STD A+ Motors/ Teile/ Getriebe o.ä,mit Wertausgleich möglich.

    Einfach mal nachfragen.

    Bin für fast alles offen

    MfG Stefan

  • Abstimmung HIF 44

    Guten Morgen

    Ich vermute mal,da ist einiges " verstellt" an Deinem Motor und vielleicht auch nicht die richtige Kombination von einigen Bauteilen verbaut.

    Wenn ich den Fehler suchen müsste,würde ich bei 0 anfangen und erstmal alles nachmessen und prüfen was Du so selber machen kannst.

    Ventilspiel kalt mal auf 0.35 mm einstellen, Kompression prüfen,Choke Einrichtung Prüfen,Widerstände Zündkabel messen und so weiter.

    Ich behaupte einfach,daß der Motor untenrum mindestens 10 / 12 Grad vor OT benötigt um gescheit Drehmoment zu generieren,wenn die Angaben der Bauteile stimmen .Obenrum reicht 30 Grad immer um " frei zu drehen"

    Auch wenn der Motor zu fett abgestimmt wäre (BCA etc) würde er noch halbwegs laufen und Du hättest halt unter 3000 kein Punch wegen dem Spritüberfluß,aber obenrum würde der drehen,wenn der Rest stimmt.

    Wie gesagt: Alles meine Meimung

    Was passiert eigentlich wenn Du den Verteiler so stellst,daß Du 10/ 12 Grad vor OT im Stand( ohne Unterdruck falls vorhanden ,einstellst ?

    Wie früh stellt der Verteiler dann ab 4500/5000 die Zündung ?

    Und ich bin auch der Meinung, das BDR reichen sollte.

    Wenn der Motor gut gebaut und gesund ist, wird auch BCF gehen.

    Aber dann sollte auch der Rest am Motor in gutem Zustand sein und die Zündverstellung funktionieren.

    Von bearbeiteten Vergaserbauteilen,wie Glocke und so weiter würde ich erstmal Abstand nehmen und versuchen das

    " System " stabil ans laufen zu bekommen und mich nicht auf eine Baugruppe festlegen.

    MfG Stefan

  • Weller Stahlfelgen ohne Reifen 13 Zoll

    Guten Abend

    Habe hier einen Satz Weller Stahlfelgen für Mini zu verkaufen.

    Es sind 2 verschieden Breiten:

    2 x für vorne 7x13 ( 440022)

    2 x für hinten 8x13 ( 440000)

    Nabenabdeckungen sind dabei.

    Keine Papiere oder Gutachten vorhanden !

    Gebrauchte Muttern habe ich auch noch " irgendwo"

    Es kann fair gehandelt werden

    Versand gegen Aufpreis möglich.

    oder je nachdem ,wie man sich einig wird.

    Es waren 175/50 13 darauf montiert

    MfG Stefan

  • Mini Clubmann Estate 1300

    Guten Tag liebe Mini Gemeinde

    Mini hat jetzt den überholten Antriebsstrang eingebaut und ist knapp 500 km eingefahren.

    Angebote gerne an mich.

    Oder vorbeikommen, Probefahren und FAIR handeln.

    Mehr Fotos bei E b a y Klein Anzeigen

  • Woodie 1964 zum Verkauf

    Zitat von grani

    Klasse Auto, hab ihn mir angeschaut.... :)


    Sorry, glaub ich verwechsel den Wagen. Selbe Farbe war in Köln...

    Hallo Grani

    Haben uns kurz gesprochen in Köln👍

    Danke für Deine ehrliche Bewertung unseres Clubman in Köln.

    Dein Clubi ist übrigens der Hammer( meine Meinung !)

    Unser Clubman steht übrigens auch noch zum Verkauf.

    LG und schönes Wochenende

  • Mini Clubmann Estate 1300

    Verkaufe einen Clubmann Estate von 1/1981

    Mini hat in 4/23 neuen TÜV/ AU bekommen.

    Fahrzeug hat H Kennzeichen und eine Menge sinnvoll verbesserter Teile montiert sowie einige Eintragungen:

    AHK mit 50 kg Stützlast von der Firma DANSK,Vergaser Cooper Motor 12A2A,HIF 44, überholtes Getriebe mit 3.2 Endübersetzung,K&N Luftfilter,165/60 12 auf ori.Cooper Alufelgen mit Spurverbreiterung vorne und hinten,Fächerkrümmer,Aldon Yellow mit elektronischem Zündmodul,Alu Ansaugbrücke,Hüco elektrische Benzinpumpe im Achsrahmen,Stahlflex Ölschlauch am Motor,Scheibenbremse vorne 8,4" ,Auspuffanlage RC 40,Lenkrad 360 mm mit Nabe,Sturzkit Hinterachse, Verbreiterungen,SPAX einstellbar,3 er Cockpit mit Zusatzinstrumenten Raid,Alu Wasserkühler mit Ausgleichsbehälter

    Mini wird mit überholtem +0,20 Motor (Nüral Kolben) und Zylinder Kopf von einem Werks Cooper Umbaukit verkauft.

    Fotos vom Aufbau vorhanden.

    Folgende Teile sind eneuert worden:

    Nockenwelle Evo 2 von Mini Spares,

    gebohrte Stößelbecher, neue ACL Haupt und Pleuellager,neue Öl und Wasserpumpe,neue Nockenwellenlager,neue Öl und Wasserstopfen ,IWIS Steuerkette simplex mit neuen Kettenrädern ,Cooper S Öldruckventil ,Reibscheibe 190 mm Kupplung ,alle Simmerringe neu,Kerzen,Kabel,Kappe etc.

    Motor hat jetzt gerade 500 km gelaufen und wird noch weiter eingefahren.

    Die Auspuffanlage ist einManiflow 2 Topf System passendem LCB 2 von Maniflow

    Karosserie ist von unten gut und es ist nichts zugeschmiert oder durchgegammelt.Hinterachsrahmen und Tank sind auch nicht rostig.

    Am Übergang Kotflügel ,Scheibenrahmen gibt es ein paar Lackblasen.

    Deshalb auch VB

    Fotos können gerne geschickt werden,aber am liebsten wäre mir,wenn persönlich vor Ort ,angeschaut wird und dann verhandelt wird.


    MfG Stefan

  • Goodridge Stahlflex Bremsschlauch

    Guten Abend

    Es gibt da bei den Stahlflexschläuchen ( ja nach Quelle) unterschiedlich tief gebohrte Gewinde.

    Das heißt,es gibt einen linken und einen rechten Schlauch.

    Weil rechts die Hohlschraube mit dem aufgesetzen Verteiler zum HBZ und linke Seite Achsrahmen nicht unten im Bremsschlauch abdichten muss ,da ja kein Bördel vorhanden ist.

    MfG Stefan