Da bin ich wieder.....
Hab heute noch einmal alles gegeben und was soll ich sagen?
Ab sind die Dinger, dass die Zeiger so fest sitzen, hab ich nicht gedacht, nur mit extrem hohen Kraftaufwand (bei den zarten Teilchen...) sind die Zeiger abgegangen....
Also, die Bastelstunde geht weiter
Ach, was soll ich sagen...?
Vor Monaten wollte ich mit dem Basteln loslegen, jetzt ist schon März und ich habe gerade erst angefangen....!
....und was ist passiert?
Ich bekomme die Zeiger nicht von den Instrumenten gezogen, wie ein Irrer zerre und Hebel ich mit allen möglichen Gabeln daran herum und nix rührt sich.
Ich bin schon verwundert, dass bei dem Kraftaufwand nichts gebrochen ist....
Gibt es verschiedene Instrumente mit verschiedenen Befestigungen der Zeiger?
Hab einen 92er SPI
Ich möchte doch so gerne meine neuen Instrumentenblätter einbauen.... 
Wer von euch weiß Rat und kann mir helfen...?
Verzweifelte Grüße aus Hamburg
Vielen Dank liebe Leute, ich werde mal messen und berichten....
Ich finde einfach keine passenden Antworten im Forum....
Die Batterie in meinem 93er SPI entlädt sich langsam selbst, über einen Zeitraum von ca. 10 Tagen.
Schließe ich das gute Stück ans Ladegerät (in eingebautem Zustand), wird die Batterie nur zu 50% geladen.
Batterie ist gerade mal ein Jahr alt, vom Vorbesitzer in einer Werkstatt wechseln lassen...
Die Masseanschlüsse sehen brandneu aus, welche „Verdächtigen“ gibt es hier für mögliche Ursachen??
Vielen Dank für eure Hilfe
Heute war endlich die Zeit, dem Problem auf den Grund zu gehen.
Hab den Tankgeber nach der Anleitung von Rover (Danke an „sailorbrand“ für den gepostet es Link zu allbrit.de) neu kalibriert und siehe da - es funzt wieder....!!
Das klingt super, Anzeigenblätter sind bestellt, sobald es draußen ungemütlich wird gehts los mit der Bastelstunde... 
....okay, okay, ihr habt mich überzeugt....
Ich verzichte auf die Dämmung und werde den neuen Teppich an den wesentlichsten Punkten fixieren....
Hallo Leute,
wer von euch hat denn schon mal die Zifferblätter der Anzeigen gewechselt und kann mir Tipps geben?
...oder mir zu- oder abraten...
Hab mich in die hier verguckt:
https://www.minisport.com/mcpi…gauge-magnolia-12398.html
Freue mich auf eure Antworten
Folgendes prüfen... Zündung einschalten, Stecker vom Geber abnehmen und gegen Masse halten. Steigt dann die Nadel von der Tankanzeige auf Voll, liegt's am Geber, bleibt die Nadel wieder hängen, am Instrument.
Hatte ich ja bereits eingangs geschrieben, dass ich das schon getestet hatte, Danke......
Hab einen neuen Tankgeber eingebaut und das Problem ist dasselbe...
Wie gesagt, ich denke es ist etwas im Weg des Schwimmers bei der Aufwärtsbewegung, verbogen am Schwimmerarm ist da nix und undicht ist der auch nicht....
Ich plane, einen neuen Teppich in schwarz zu verlegen, hab mich für den vorgeformten von Newton Commercial entschieden.
Beim Dämmungssatz bin ich bei dem hier gelandet:
https://www.minisport.com/mot4…-classic-mini-saloon.html
Kennt den jemand von euch oder hat den verbaut?
Habt ihr andere Favoriten?
Da bin ich wieder und gebe mal Meldung....
Der Tankgeber ist okay, offensichtlich stößt der im Tank irgendwo gegen und kann nicht vollständig aufschwimmen.
Hab die innenliegenden Schläuche in Verdacht und werde nächstes Wochenende mal mit einem Endoskop versuchen, was zu entdecken....
Super, vielen Dank, dann versuche ich mal mein Glück!
Super, vielen Dank!
Eine letzte Frage, macht die Dichtung da drunter das mit oder muss die nach dem Öffnen erneuert werden?
Wie bekomme ich denn den Tankgeber vom Tank?? 
Da scheint ein Spezialschlüssel notwendig zu sein.....
Wenn der Schwimmer sich mit Benzin füllt und zum Taucher wird, könnte das die Ursache sein.
Den Tank mal leer machen und den Schwimmer ausbauen.
Hallo Michael,
Danke für den Tipp.
Würde der Schwimmer dann nicht komplett sinken und der Tank leer anzeigen?
Baue ich den Schwimmer über den tankgeber aus?
Hallo Leute,
hab in der Suche leider nichts gefunden...
Hab meinen neu erworbenen Min8 vollgetankt und die Tankanzeige zeigt nicht einmal halbvoll an.
Habe dann die Kontakte beim tankgeber überbrückt, Anzeige geht dann auf voll, also elektrisch vom Tank zur Anzeige alles okay.
Hab dann versucht, mit einem Draht den evtl. festgeklemmten Schwimmer zu befreien, hab den aber nicht (zumindest bewusst) gefunden und somit leider auch keinen Erfolg gehabt heute...
Könnt ihr mir helfen und habt eine Ahnung, wo das Problem liegt??
Vielen Dank vorab!
Vielleicht passen auch einfach die Türmöbel nicht ...
Richtig, die und mein Geschmack..... 
Vielen Dank für die Antworten.
Es ist schon mal gut zu hören, dass es nicht unzählige Varianten in verschiedenen Bauformen gibt, die dann einfach nicht passen....
Die Idee mit dem Bekleben ist super, meint ihr, das hält lange und blättert nicht an den Rändern ab, ich denke da an die Handschuhfachklappe zum Beispiel?
Wurzelholz finde ich generell schön, aber wie das so ist mit Geschmäckern, sie sind verschieden....
Wurzelholz gehört für mich zu einem Wagen in British Racing Green mit schwarzer Lederausstattung und schwarzem Teppich....
Mein Mini ist rot/weiß, die Türgriffe, Fensterkurbeln und Türöffner sind diese gelochten Rallyedinger, da finde ich, passt Wurzelholz nicht wirklich...
