Beiträge von Bastel-Wastel

Hi,

hast Du da das Gutachten dazu und kannst es hier bitte zur verfügung stellen?

(Ich hab auf Melber gewechselt, weil mir keiner eine Gutachten geben konnte.)

Danke und Grüße.

Michael

Servus nach Wien,

Lass doch die Dichtung machen, wenn Du unsicher bist, da ist jetzt der Aufwand geringer als wenn's erst mal zu spät ist. Geplant wird nur wenn die Kontrolle vom abgebauten Kopf das ergibt.

Ventilschaftdichtung kann man natürlich gleich mitmachen. Dann auch die Ventile neu einschleifen. Die Ventildeckeldichtung aus Silikon soll besser sein als die aus Kork. Bei der vom Zylinderkopf ist die Payen AF470 nicht schlecht und kostet auch nicht viel.

Grüße

Michael

cooler Vergleich, die werde ich dann auch ausprobieren.

Danke!

Wünsche Dir noch schöne Feiertage.

Glückwunsch!

Servus zusammen,

weis jemand zufällig welches Gewinde das CO-Messrohr im Y-Stück der 91er Vergaser-UKat-Minis hat.

Passt da auch eine Lambdasonde (M18x1,5) rein?

Würde gern nur temporär eine Lambdasonde vewenden wollen und daher so wenig wie möglich ändern müssen.

Danke und Grüße.

Michael

Habe neue Nummernschilder montiert. Nun mit einem H am Ende.

§23 machen lassen und auch die Melber abnehmen lassen.

Servus,

Das hängt jetzt ein wenig davon ab was du vor hast mit dem guten Stück.

Was für ein Motor ist es und was sind deine Rahmenbedingungen?

Grüße

Michael

Servus nach Minga....

Zitat von phokos

Habe noch sowas da von einer C42

Passt nicht.

Deutscher Hersteller, da ist das metrisch......

Suche immer noch einen Kopf.

miniforfun : Dir kann man immer noch nicht schreiben, hast dein Postfach voll.

Hi,

wo wart Ihr denn?

Und:

bei der Hochhub wurde mir empfohlen die Federn durch Spacer zu ersetzen.

Grüße

Michael

Weil ich für men Victor einen Hupenknopf suche wird mir das hier angeboten. Gott sei dank ist der nur für BMW und VW....

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

Petri Hupenknopf Münchner Kindl VW BMW Barockengel

Siehe Bilder …der Hupenknopf ist hervorragend erhalten. Sehr selten !,Petri Hupenknopf Münchner Kindl VW BMW Barockengel in Moers - Moers

www.ebay-kleinanzeigen.de

schreib Dir eine PN.

Danke!

Servus zusammen,

Ich suche immer noch einen Kopf für meinen 1,3er.

9 Loch, kein Bypass, und Ventilgröße ab 35/29mm stelle ich mir vor.

Grüße

Michael

Dann bist aber wieder für den Mini zu groß...

Servus.

Ich würde einen Humbaur KFT153117 kaufen.

Grüße

Michael

Hi,

Batterie ist ok?

Grüße

Michael

Servus,

Weil meine auch in den letzten Zügen liegt, Hab ich gemessen und mich für eine Varta C6 entschieden.

Die müsste gut in den Batteriekasten passen.

Grüße

Michael

Servus,

Das hilft jetzt nicht zum Problem, aber als ich mal bei Limora eine ZKD mit "gummiertem Ölkanal" bestellt hatte, hab ich eine BK450 bekommen. Die hat den definitiv nicht und ist nur eine billige Ramschware. Bist Du dir sicher das es die AF war? (Wobei er mit der auch anspringen sollte)

Und nochmal BTW: bei jedem anderem Händler kostet sie weniger als die Hälfte.

Und zum Thema weniger Kompression als zuvor. Im Block hat sich ja nichts geändert, also würde ich in dem Bereich jetzt mal nicht mit dem suchen beginnen.

Stattdessen: Du hast glaube ich den Kopf planen lassen. Waren die Ventile dazu ausgebaut? Sind die sicher auch die wieder in der selben Position eingebaut? Wurden die dann Eingeschliffen? Ich vermute hierher kommt der Unterschied.

Grüße

Michael