Nur mal so, ich bin immer noch der Meinung, dass die Spur mit 7.5" Bremse etwas schmäler ist, wie bei 8.4".
Ich glaube nicht, im Vergleich.
Inno und 12Zoll haben die gleichen verbreiterten Bremstrommeln hinten.
Die Spurbreite ist doch generell vorne schmaler als hinten, oder?
Gibt für den Mitteltacho auch längere Wellen
Ja. Ich meine in drei verscihedenen Längen.
Beim Serien Vergaser Cooper/SPI sehen die Kerzen immer so aus wenn alles I.O.
Bei meinem `93iger sind sie ein Hauch dunkler!
Und braucht nur 6Liter im Sommer!
Dann passt doch alles soweit 👍 Läuft schön? Ansonsten kannst du ihn ja noch eine Kleinigkeit fetter drehen…muss aber nicht unbedingt.
Irgendwie wieder sprichst du dir selber!?
Wie läuft er denn allgemein und was für Nadel ist denn verbaut?
Mache es doch nicht unnötig kompliziert!
Er läuft doch soweit gut!
Ich würde ein Hauch fetter einstellen!
Mir ist schon zweimal ein Auslassventil durchgebrannt,
weil ich zu geizig war!! Bis 8Liter finde ich für 1300er ok!
Meine Meinung!
Diese einbaurichtung ist nicht original,oder?
Egal, wenn es dicht ist!
Oben fehlt ein großer O-Ring.
Der sitzt im Ölfilterfuß unten in der Ring-Nut.
Müsste mit neuem Filter dabei sein!
@Mr.Grease,
mach es dir nicht so schwer!
Wenn du abgedrehte Achsträger hast, was wahrscheinlich ist,
brauchst du nur 10Zoll Bremsscheiben, Antriebsflansch und Bremszangen.
Radbremszylinder hinten sind meistens D19mm. Musst du nichts ändern.
Was sind "Superfins"? Meinst du "Minifins" Bremstrommeln hinten?
Brauchst du nicht! Guss Trommeln sind besser!
Bremsklötze für Scheibenbremse vorne sind Erfahrungs Sache!
Ich bin kein Mintex Fan! Auch wenn es deutsche Ware ist! Meines Wissens aus Leverkusen.
Meine Erfahrungen! Keine Diskussion-Grundlage!
Ich habe mal am Ende der Stange, wo der Clip sitzt,
Gewinde geschnitten und mit einer Mutter fixiert.
Nur als Anregung.
Würde den Schrotthaufen ja anzünden, glaube aber dass ich selbst das nicht hinbekommen würde.
Ich bin Raucher! Ich habe ein Feuerzeug! Ich bin immer hilfsbereit!
Oder, was soll er vor dem Anzünden kosten? 
Gibt es irgendwo eine Übersicht über die verschiedenen Bremsleitungs- und Bremstypen beim Mini?
Kann man(n) auch selber machen!
Einfacher m. E. nach oben rausheben.
Ich mache immer nach oben raus. Allerdings mit Motorkran!
Auspuff, Abgaskrümmer, Ansaugkrümmer, Motorknochen/Gummis, Elektrik, Manschetten am Diff. ab.
BKV bei Seite legen. Vorsichtig anheben und Motor (in Fahrtrichtung) nach rechts drücken
um die linke Antriebswelle auszuhängen. Dann nach links, um die rechte auszuhängen.
Aufpassen, das das Diff. nicht am Hilfsrahmen hängen bleibt! Achtung: Tachowelle!
Möchte keine Zeit Angabe vorschreiben! Mein Rekord: 1,5Stunden.
PS: keine Diskussions Grundlage!
Aber der Mini da ist eh sehr „speziell“ …ich denke nur an die Verlegung der Bremsleitungen..
Weil der BKV neben Pedalerie war hatte ich die Leitungen umgelegt!
Ist die Anordnung von Brems- und Kupplungspedal Absicht?
Ja! Hatte ich an meine Fahrweise und Füßen angepast!
Hallo alle,
wieviel Grad hat das Kühlwasser bei normalen Betrieb,
bzw. wenn die Armatur auf "N" steht?
Danke
Nur als Anregung!
Wahrscheinlich eigenbauten?
Ich habe mal M18 Gewinde reingeschnitten.
Nur so als Tipp!
Die sind angeschweißt.
