Beiträge von David Mutschke

Zitat von Meister-Mini

Fürs tachei ist es sinnvoll einnietmuttern zu setzen.

Elektrik umbauen ist recht einfach.

Größte Problem ist das Lenkrad Schloss, diebstahlschutz muss vorhanden sein.

Tachoei hab ich bereits drin, die größten bedenken hatte ich bezüglich der Schalter und der Lenksäule. Passt die Mk1 Säule auf die späteren Lenkgetriebe bzw. sind die gleich? Mit Mk1 Säule kann man dann auch wieder alte Lenkräder fahren was auch von Vorteil wäre. Lenkradschloss könnte man für den TÜV eventuell mit ner Kralle realisieren..

Ich spiele seit längerem mit dem Gedanken mal nen Innenraum eines neueren Minis auf Mk1/Mk2 Optik umzubauen. In Japan wird das häufiger (sogar mit SPI’s) gemacht. Sollte ja eigentlich gerade mitm Vergaser kein Problem sein oder? Hat das hier schon mal jemand gemacht?

Ich sag mal so, bevor das ding in die Presse kommt geben dir bestimmt einigen (inkl. mir) noch nen taler dafür

im endeffekt sollte aber ein gebrauchter austauschmotor mit getriebe, der einfach erstmal fährt nicht allzu schwer zu finden sein..

Racing Wiper Kit | Classic Minis Japan

Made from stainless steel, our racing wiper kit is a throwback to the classic 70s cafe racer. Firmly planting the wiper blades on to...

classicminisjapan.com

gibts hier aus Japan, ca. 200€

Ist die Rede von dem im Oberen Aufprallschutz/Armaturenbrett?

Falls ja hätte ich noch welche

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/innocenti-mini-cooper-verkleidung-/2821901285-223-2604?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

nicht von mir, aber neulich gesehen

Hallo und willkommen!

Ein absolutes Traum Auto hast du dir da gegönnt!

Die Bremsen nachgestellt und dabei Festgestellt dass ein Kugelkopf durch ist. Den also auch getauscht und einmal alles abgeschmiert. Danach noch Auto waschen gewesen und beim Lieblings- Pizzabäcker Pizza geholt und da von anderen tollen Autos aufm Parkplatz überrascht worden.

Ich hätte auch noch eine samt allen Schläuchen :)

Zitat von minoller

Ich habe in den Inno & Smith-Instrumenten warm weiße LEDs.

Aber nur weil diese weniger Hitze erzeugen uns so weniger beschlagen.

Sind die merkbar heller? Mich stört bei mir in den Smith Instrumenten dass man die Beleuchtung, welche so toll aussieht, erst sieht wenn’s wirklich ziemlich dunkel im

Auto wird..

Ich denke auch dass der Verbrauch auch vor allem daran liegt dass ich den Vergaser nachgestellt habe!

Ich bin ne zeit lang E10 im Vergaser Mini gefahren, ohne Probleme. Verbrauch lag bei 6,5/100. aktuell mit super plus bei 5,8/100 und man merkt finde ich schon einen unterschied im Anzug. Nicht viel schneller aber etwas kräftiger wirkt er schon.

Hallo ich suche wie im Titel beschrieben einen funktionieren MK2 Konstanthalter sowie eine Birnenfassung für die Öldruckanige mit Masseanschluss an der Fassung. Ich freue mich über Angebote!

Liebe Grüße

Hab das Video jetzt auch gesehen, Tachowelle ist es nicht😂

Könnte es vom Tacho oder Tachowelle kommen?

Kann geschlossen werden, ist verkauft.

Hi, ich hab hier einen 3er Tacho zu verkaufen. Funktioniert einwandfrei und ist auch vom optischen Zustand her top. Kommt mit Träger und Muttern.

Die Verkleidungen fürs Armaturenbrett hätte ich bei Interesse auch noch da.

Preis ist selbstverständlich VB!

Hi, hab hier Papiere und Fahrgestellnummer von einem 84er Mini zu verkaufen. Die Plakette gibts auch dazu. Es sind 165er eingetragen, ansonsten standard 1000er Vergaser.

Preis ist stark VB, macht mir einfach nen Angebot. Kann alles mit dem Stück Windleitblech per Post verschicken.

Zitat von Volker83

Hab am zweiten Zylinder auch die Kerze mal getauscht...ich befürchte, dass es irgendwie was ernsteres am zweiten Zylinder sein könnte.

leg wirklich mal die Kerze auf masse und guck ob da ein funke ist, wenn du da schon keinen siehst wird’s eher am Kabel, der Kerze, Kappe o.ä. liegen

Kann es eventuell sein dass deine Verteilerwelle im 180° verdreht ist? OT auf Zylinder ein 1 heißt ja nicht dass dieser auch gerade zünden soll. Nimm mal den Ventildeckel ab und überprüf ob die Ventile währenddessen auch wirklich auf Überschneidung stehen. Außerdem würde ich eventuell nochmal generell das Ventilspiel einstellen, das hat bei mir neulich erst für Zündaussetzer gesorgt.