Beiträge von brummy

  • Bergische Ausfahrt Frühjahr 2007

    Tscha, Petra, wir haben's Dich ja schon gefragt: WOMIT WILLST DU DAS NOCH TOPPEN ? ;) Eine erstklassige Heizer-Strecke (meinem Holden will das Dauergrinsen gar ned mehr ausm Gesicht..:D ), perfekte Orga, zünftige Verpflegung und dazu noch das Kaiserwetter....wird schwer werden.
    Riesiges DANKESCHÖN, dass Du das jedes Jahr wieder auf Dich nimmst und ein paar Mini-Verrückten diese Freude machst. Und sogar Deine Familie dabei mit einspannst. Pass auf, das spricht sich rum, das näxte Mal sind's dann 60 Minis....:eek:

  • Bergische Ausfahrt Frühjahr 2007

    Zitat von Schlumpfine

    Hallo,
    leider muss ich für morgen absagen, da mir etwas dazwischen gekommen ist. Bitte nicht böse sein, das nächste mal bin ich wieder dabei!

    Oh no, so ned...es wird nur Tod oder Niederkunft anerkannt. Also? ;)

  • U-Kat vom 1300er - Zustand (fast) egal...

    Zitat von Mr. Grease

    ... aber so ein Kat glänzt doch viel länger im Regal als unterm Auto und wenn
    man den ganzen Gutmann Kit nur für die 5 min bei der ASU aktiviert lebt alles
    auch viel länger und ruckelt weniger ... ;)

    Korrekt. Trotzdem gefällt mir so ein Fast-Kat unterm Auto besser als ein verrostetes Adapterrohr. Weiss auch ned, wieso...;) Also: Hat noch wer was? Überigens - sorry für die späte Antwort. Hatte die Frage vergessen...:rolleyes:

  • Gutmann KAt Abgamessung

    Und bei vernünftigen Regelungen gehört so ein Geräuschdämpfer zum Lieferumfang...:rolleyes: Im Übrigen kannst des auch fühlen. Das Ventil (das auch im Leerlauf regelt, dafür wird der auf ca. 3 % Vol CO eingestellt) vibriert deutlich, etwa so wie ein Handy-Akku. Telefonieren kann man damit übrigens ned...:D

  • Rost :( (Auspuff und Rahmen)

    Zitat von Onyx

    vielen lieben dank für die antworten :)
    also rost haben wir beim rahmen hinten gesichtet zwischen auspuff und reifen.
    und das kann man dann einfach entfernen und gut ist?

    Kommt drauf an, wo genau. Sind diese Rostansätze z. B. auf den schrägen Flächen, welche nach oben in Richtung Heckblech führen, kommen beim Stochern meist satte Löcher zum Vorschein und der Rahmen ist hin. Schweißen ist machbar, aber illegal. Handelt es sich dagegen um Rost eher an den Rahmenkanten, sollte das noch entfernbar sein.

  • Achse vorne schlägt durch

    Naja, die Frage hast Dir ja schon selbst beantwortet. Der liegt wegen platter Gummielemente bestimmt schon seit längerem auf den Anschlägen auf, die sich bei Dauerbelastung aufzulösen pflegen. Und irgendwann kommt eben beim tollsten Gummi das Eisen durch. Also dringend mal die Gummifedern prüfen. Am einfachsten am Abstand zwischen der Spitze des konischen Anschlaggummis und der entsprechenden Anlagefläche am oberen Querlenker. Normal ist da so um die 10 mm, je nach Geschmack...;)

  • Vorteile eines 1000er Motor?

    Zitat von austin-mini.de

    Nochmal deutlich:
    Die Entscheidung zwischen 1300cc und 1000cc ist m.E. wie dickes gegen dünnes Klopapier.;)

    Du willst aber damit ned sagen, dass man sich an 'nem 1300cc nie die Finger versaut, oder? ;)

  • nochmal Feinstaubverordnung

    Zitat von r0n1N

    Jo so ungefähr. Was ich nur vergessen hab: der Kat muss ja schon eingetragen sein. Sprich: Einbauen, zum Tüv, eintragen lassen, zur Plakettenstelle, Kat ausbauen und hoffen das der Tüv das einem wieder umträgt ohne zu mosern - denn die Plakette klebt ja schon ;)

    Stellst Dir das wohl 'n bisschen zu einfach vor...:rolleyes: Ist ja ned nur mal eben das Dingen drunterschrauben. Dazu brauchst Du ausser dem Kat noch einen Kabelsatz, eine Regelelektronik, den 'Luftflansch' unterm Vergaser, einiges an Schlauchgedöne und musst Dir auch noch eine Lambda-Sonde in den Auspuff friemeln. Den möcht' ich sehen, der das Zeugs aus seinem Auto ausbaut, um es Dir leihweise zur Verfügung zu stellen. Also ich machs jedenfalls ned, sorry...:p