Ich bin jetzt nochmal ne Runde gefahren mit dem Sensor vorne am Adapter zum Ölfilterkopf. Temperaturen waren permanent zwischen 90 und knapp über 100 Grad, also deutlich kühler als mit dem anderen Sensor.
Beiträge von Mini-Theo
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Welches Anzeigeinstrument hast du denn? Smith Schätzometer?
Jup ganz genau
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Ich hab noch den Sensor vorne am Adapter für den Ölfilterkopf, stecke das mal um und gucke was er damit anzeigt. Aber der hatte soweit ich mich erinnern kann ähnliche Werte angezeigt gehabt
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Ähnliches Problem war aber auch schon bei 20 Grad Außentemperatur, jetzt ist es natürlich noch extremer.
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Ist das im Normalbetrieb oder Stau oder Dauervollgas oder wann?
Bei Normalbetrieb ist es so circa ein wenig über 100 Grad, sobald ich dann mal Vollgas gebe zum beschleunigen wird es schnell wärmer in richtung 110 Grad.
Selbst beim 100km/h halten auf Landstraßen mit kleinen 50km/h Pausen bei der Ortsdurchfahrt steigt es in die Richtung.
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Hallo,
wenn 110 Grad nicht schlimm ist dann ist ja alles in Ordnung. Hatte mal gelesen das es nicht so heiß werden darf, deswegen war ich mir unsicher
Öl messe ich per Sensor unten am Getriebe direkt am Ansaugrohr an der Platte.
Danke für die Antwort.
Grüße
Theo -
Hallo zusammen,
ich habe in letzter Zeit Probleme mit der Öltemperatur in meinem Vergaser Cooper von 1991. Beim sportlicheren Fahren steht er recht schnell kurz vor 110 Grad was mir für einen originalen Motor recht viel vorkommt.
Ab welcher Temperatur muss ich mir denn Sorgen machen? Fahre 20W50 von Mannol, ich hatte mal gelesen das bei 110 Grad schluss sein soll, aber weiß nicht ob das stimmt.
Zum Testen hab ich letztens einen Wärmeregler eingebaut, wo also die Kühlflüssigkeit das Öl mitkühlen soll, das hat es aber nicht besser gemacht, sondern eher schlechter, da das Öl nun kaum unter 95 Grad mehr sinkt beim Fahren.
Dankeschön und Grüße,
Theo
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Hallo zusammen,
verkaufe meinen aufbereiteten Satz Revos in 5x10. Die Felgen wurden vor einem Jahr neu in Silber lackiert und die Felgenbetten aufpoliert.
Eine Felge hat einen kleinen Lackabplatzer (siehe Bild 4), der Rest ist aber in sehr gutem Zustand.
Die Felgen haben Luft gehalten und ließen sich auch auswuchten, haben also keine große Unwucht.
Mit dazu gibt es die vier Nabendeckel von Revolution Wheels und die dazu passenden Radmuttern. Die Felgen werden ohne Reifen verkauft.
Preis: 400€
Grüße,
Theo
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Hallo
ich habe hier ein Wurzelholz Amaturenbrett in gutem Zustand aus einem 91er Vergaser Cooper zu verkaufen. Es hat 1 Riss im Klarlack am Radioschacht, einen an der Tachoeinheit und einen auf der Rückseite Handschuhfaches (siehe Bild). Außerdem hat es hier und da kleine Kratzer z.B am Radioschacht (siehe Bild). Abgesehen davon ist es in einem wirklich gutem Zustand und ich wäre bereit es für 135€ + Versand abzugeben. Lieferumfang wie in den Bildern.
Preis: 135€ + Versand
Liebe Grüße
Theo
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Hat sich erledigt ich bin fündig geworden
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Hallo ich bin Theo, 14 Jahre alt, und bin gerade dabei mir meinen 91‘ Vergaser Cooper aufzubauen.
Aktuell bin ich auf der suche nach einer Raid m154 Nabe. Vielleicht hat jemand noch eine übrig und zu verkaufen.
Vielen Dank und Grüße Theo
