Und wer von euch fährt privat auf eigene Kosten so ein Gerät?
Aktuell ich.
Mein AG hat es geschafft eine Zeitlang keine E-Autos als Dienstwagen zu haben, seitdem fahre ich privat geleast einen Enyaq.
Da ich vor der DW Phase auch privat Verbrenner geleast und nicht gekauft habe, ist es an der Stelle identisch zu Verbrennern früher.
Ich fahr auch eher normal. Im Sparmodus gefahren sind die Unterschiede gefühlt noch eine Ecke grösser.
Ja habe ich.
Skoda Enayq IV 60
Durchschnitt auf knapp 20.000km 19kwh/100km
Und das war nur selten auf Verbrauch gefahren
.., mal zum Vergleich:
Skoda Enyaq 85X, Durchschnitt auf den ersten 10.000km rund 18kwh/100km. Quer durcheinander kurze Stadtfahrten, Landstrassen, Autobahn.
Mein voriger 80X hatte noch rund 20kwh/100km Verbrauch. Da hat sich also einiges getan mit dem neuen Modelljahr.
Highlindner : So mit 25% Wissen gab es die Faltdächer doch so nie in UK und wurden vom deutschen Importeuer nachgerüstet - So jedenfalls das was ich gehört habe.
Goodspeed: Alles gut. Eine entsprechende Frage hätte auch eine entsprechende Antwort geliefert. Mein Ziel ist es sicherlich nicht zum Schluss ein "original wie mal ausgeliefert" Sondermodell zu haben. Mich interessieren aber halt solche Sachen wie "Warum haben auf Bilder die meisten Belmoral schwarze Amaturentafeln und komische Plastikrahmen wo die Instrumente drin stecken, zu verkaufen sind aber meist welche mit Holzamaturenbrett."
Wenn ich irgendwo eine (wirklich) gute Inneneinrichtung vom Belmoral gesehen hätte, dann hätte ich die auch in einen guten MPI verbaut. So genau habe ich es dann in der Tat nicht mit dem "Original". Da sowas aber nicht zu bekommen war, ich aber einen Händler im Ausland gefunden habe der gerade zwei Belmoral aus D hat und einen gerade neu aufbaut (Deswegen "Wird eh neu lackiert") werde ich jetzt halt den nehmen und da gleich meine Wünsche einfliessen lassen.
Ok, danke.
Ich schwanke noch zwischen einem Retro-Radio wie dem Bremen und einem mit ausklappbaren Display für Android Auto.
Aber da weiss ich schon mal wieviel Platz so nach hinten ist.
Tut mir leid das du nichts verstehst. Ich verstehe auch nicht was dein Beitrag hier irgendwem bringen soll. So ist das halt manchmal.
Ist dir noch niemand über den Weg gelaufen der sich zwar für die Historie interessiert aber trotzdem dann das umsetzt was er will? Wäre schade.
Da ich die Balmoral bisher nur als SPI gesehen habe, wo finde ich denn einen MPI?
Davon gibts aber halt ein paar, mit den immer gleichen Sitzen die ich sonst nirgends gesehen habe.
Deswegen meine ich: NIcht so wirklich übersichtlich was es mal original gab und was nicht. :)
Bin nur neugierig, wie das mal gedacht war.
Klar, da er eh lackiert werden muss - Dann so wie er aussehen soll :)
Finde ich nun so gar nicht. Ich war eigentlich generell auf grün fixiert.
Aber das dunklere rot und das passende Rot in den Sitzen/Türverkleidungen passt doch super.
Was mich generell beim Belmoral stört (Und dann eben nicht mehr original ist) das der kein Kontrastdach/Spiegel/Streifen hatte - Das kriegt er definitiv, die Frage ist eben nur passend zu den Seitenstreifen oder in klassisch weiss.
Im Netz finden sich ab und an silberne, dann mit hellen Sitzen:
Silver Mini Balmoral - Gc Minis
Alles nicht so wirklich übersichtlich.
Hast du zufällig die Abmessungen wieviel Platz nach hinten ist?
Schon spannend. :)
Ich habe jetzt in einem Balmoral gesessen der die drei Instrumente hatte und dazu noch die Uhr in der Mitte.
Entweder die haben damals irgendwas verbaut was gerade da war oder es gibt inzwischen mehr Umbauten als Originale.
Wie genau schaut da eigentlich die Prüfstelle bzgl. H Kennzeichen nach und woher bekommt die ihre Informationen?
Jupp, unserer ist grün (wie auf dem Bild)
Welche Farbe hast Du?
Hab gerade die Wahl zwischen rot und grün wobei der rote in wesentlich besserem Zustand ist.
Bin noch final auf der Suche.
Vermutlich wird es einer in rot. Der hat dann das Logo in gold und ich weiss halt noch nicht was ich mit Dach/Streifen/Spiegel mache. Ob gold oder weiss.
Ich bin eh noch nicht aussortiert.
Bisher habe ich überwiegend grüne mit silbernem Logo an der Seite und rot/grünen Sitzen gesehen. Das scheint zu passen.
Dann habe ich rote gesehen mit goldenem oder silbernem Logo, wobei wohl Gold das Originale ist. Sitztechnisch habe ich die aber entweder auch mit den grün/roten gesehen, einen aber auch mit hellen Sitzen und Muster.
Die hellen Sitze dachte ich aber gehören zu den silbernen? Belmorals...
waltf62: "Original" heißt doch aber nicht zwingend in D zugelassen.
jack union: Da ich mich noch nicht final für einen Mini entschieden habe, kann ich nicht drunter schauen. Aber sollten alle den originalen Auspuff haben.
Für mich würde ich das jetzt mal so zusammenfassen:
Bastuck hat eine ABE.
RC40 hat keine, scheint aber auch keine Probleme deswegen zu geben.
Danke an euch für die Hinweise.
Mh, ich habe sowas befürchtet.
Gibt es irgendwo Soundfiles vom Original/Bastuck/RC40?
Naja, eben "normalerweise".
Hab ehrlich keine Lust extra für die HU am Auto rumzubasteln wenn "normalerweise" eben nicht Eintritt.
Glaub zwar auch nicht das die uniformierten Kollegen sich jetzt auf Mini spezialisiert haben, aber wenn man einmal mit einem angeblichen "illegalen" Auto (Dabei war alles legal wie sie bei der Nachuntersuchung feststellen mussten) stillgelegt wurde hat man einfach keine Lust mehr auf Diskussionen.
Hallo,
ich hätte gern einen etwas dumpferen Klang am SPI.
Bisher habe ich nur den Bastuck Auspuff mit ABE gefunden.
Gibt es noch andere Alternativen die man verwenden kann?
Danke!
Hattet ihr einen grünen Balmoral?
Danke, hast du eine Ahnung wovon das abhängig sein könnte?
Spannend, die paar Belmoral die ich auf der Straße gesehen habe sahen er nach einem beige Ton aus.
Ich überlegen noch ob dazu ein weisses Dach und Streifen passen, wo eh eine Lackierung nötig ist...
Hallo,
das Balmoral Logo und der Seitenstreifen sind ja nicht weiss. Weiss jemand was das für ein Farbton ist? Würde ja gern das Dach und die Motorhaubenstreifen passend haben und weiss nicht ob weiss jetzt so passend aussieht.
