Tausend Dank, und da ist in dem Schalter quasi das Relais schon drin?
Beiträge von Mika
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ne das ist ein Foto von jemandem hier aus dem Forum, der seinen verkauft hat.
Bei mir sieht es so aus.Aber das stimmt schon, ein kleiner roter Schalter zum ziehen würde tatsächlich gut passen
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ja ich hatte mich zuerst daran orientiert, wie es auf dem Bild zu sehen ist
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Also einen Schalter mit integriertem Relais wäre natürlich ideal. Ich google mal, ob ich den finde
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Hi,
ich muss ja an meinem voraussichtlich zukünftigen '71er Mini eine Warnblinkanlage nachrüsten. Jetzt gibt es ja verschiedene Wege. Entweder raussuchen, was das original Warnblinkrelais ist, in die vorhandene Elektrik einbauen, den originalen formschönen Schalter setzen und gut.
Aber es gibt ja auch den Weg, sich z.B. einen Nachrüstsatz zu kaufen und den einfach einzubauen. Ich würde dann wohl den mitgelieferten Schalter gegen den Originalen tauschen.
Schalter für Mini | 289286 | Limora OldtimerSchalter (Warnblinkanlage) bei Limora.com kaufen · Beste Qualität · Top Beratungwww.limora.comWie würdet ihr denn vorgehen? Was macht am meisten Sinn?
Viele GrüßeMichael
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lese mich die ganze Zeit in alles ein, um auch mal nachvollziehen können, wo die Teile nun alle herkommen.
Parallel gucke ich, dass ich die notwendigen Teile auftreibe, wie jetzt z.B. die Warnblinkgeschichte. Habe ja den Link zur eBay Anzeige, aber hätte schon gerne einen halbwegs originalen Schalter. Da gucke ich gerade noch. Diese ganze Lichtgeschichte mache ich dann selbst. Morgen versuche ich direkt Kontakt nach Siegen aufzubauen.
Sollte ich da nicht weiterkommen, wovon ich im Moment nicht ausgehe, komme ich sehr gerne auf dich zurück. 😊 Aus welcher Region kommst du?
Muss jetzt nur noch gucken, wie ich den Mini abhole. Sollte meine Werkstatt, bei der ich mit meinem anderen Auto normal bin, mir eine rote Nummer geben, dürfte ich den dann damit aus Holland überführen?
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Glück gehabt
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Perfekt, dann kann ich daran ja schonmal einen Haken machen :)
Was hast du für ein Lenkrad? Das hat dem ja auch nicht geschmeckt..
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jetzt überlege ich grad nur, ob das auch noch zählt, wenn der Motor aus einem späteren Baujahr ist. hmm
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Kniddelfutt hatte ja eine PDF vom ADAC Oldtimer-Ratgeber angehängt. Da steht, dass die Kurbelgehäuseentlüftung bei Fahrzeugen vor dem 20.04.1973 ins freie gehen darf.
Dieser Umbau, der bezieht sich darauf, richtig? Dann würde das doch eigentlich bei dem wegfallen, da er aus 01.1971 ist, oder? -
Die dürfen auch eine solche Abnahme machen? Ist das dann eine Paragraph 21 Abnahme?
Wir haben hier einen guten Draht zur Dekra. Da kann ich Montag direkt mal hin und mit denen reden
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Hallo an alle,
Ich habe dem Händler nochmal geschrieben und ihm gesagt, dass ich den Mini doch nehme. Preislich kommen wir schon klar dann..
Für mich ist der Motor das "Schlimmste".
Das hatte der Prüfer geschrieben:
Motor Typ:12H832X aus späterer Serie / Luftfilter Zulässigkeit nicht nachgewiesen
Außerdem war das mit der Kurbelgehäuseentlüftung ja Thema. Habt Ihr Unterlagen oder einen Nachweis, die ich dann mitgeben kann, dass das eben in dem Baujahr nicht notwendig war?
Danke für eure Hilfe!
Viele Grüße
Michael
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puh, ihr gebt mir wirklich zu denken. Werde ihn gleich mal anrufen
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Ach hier sind ja einige aus der Nachbarschaft, das freut mich
Ich warte jetzt so lange darauf, irgendwann wird sich bestimmt was ergeben und dann freue ich mich, wenn man sich vielleicht auch so mal kennenlernt.
Hatte 8 Jahre ein rotes Z3 Coupe und war dort auf vielen Forentreffen. Die Gemeinschaft war immer toll und das scheint hier definitiv auch so zu sein.
Viele Grüße
Michael
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entschuldigt die späte Antwort. Musste das erstmal sacken lassen.
Ich habe mich am Ende doch tatsächlich gegen ihn entschieden. Ich glaube euch, dass man sicherlich viel hätte machen können und davon bin ich auch überzeugt. Mir war am Ende das Risiko dennoch zu hoch. Bei 21900€...
Ich werde weiter meine Augen offenhalten. Mit etwas Glück gehe ich in 1-2 Wochen einen weiteren ansehen, der schon in Deutschland angemeldet ist und ein H Kennzeichen hat.
Viele Grüße
Michael
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So schnell kann es gehen, dass ein Traum zerplatzt.. gerade hat sich der Holländische Händler gemeldet und mir mitgeteilt, dass der TÜV den Motor nicht einträgt, der Warnblinker fehlt, die Kurbelgehäuseentlüftung unzulässig ist, das Lenkradschloss fehlt und die Zulässigkeit des Luftfilters nicht nachgewiesen werden kann.
Somit bietet er mir an, den Kauf abzubrechen oder einen Preisnachlass.
Was meint ihr?
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Meister-Mini: hört sich gut an, könntest du mir vielleicht Bilder von der Pedalerie und dem Chromschalthebel schicken? Was möchtest du dafür haben?
@Christian: vielen Dank
Viele Grüße
Michael
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Vielen Dank für die freundlichen Nachrichten
didi, kannst du mir sagen, welche Dinge das sind? Würde mich das von einer H-Abnahme abhalten?
Viele Grüße
Michael
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Hi, danke für den Hinweis! Ist bestellt
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Vielen Dank, da freue ich mich