Beiträge von Mika

Eine kurze Rückmeldung. Bremszylinder sind getauscht, Anlage ist entlüftet und der Mini bremst wie ein junger Gott 😂

Hatte mir ja das Eezibleed bestellt und damit entlüftet. Grundsätzlich war das absolut super. Total entspannt und in 0, nix erledigt. Ist es das Geld wert? Schwierig.. Die Qualität passt nicht ganz. Man soll erstmal alles trocken zusammenschrauben, Druck drauf geben und gucken ob alles dicht ist. War es nicht, weil direkt einer der Dichtungsringe gebrochen war. Zum Glück hatte ich noch ein paar O-Ringe, wovon einer passte. Also wenn man das Ganze mit anderen Schlauchverbindern, Durchgängen usw verbessert, ist das richtig gut. Aber halt nicht ganz für den Preis. Bin trotzdem froh, dass ich es gehabt habe und bedanke mich für den Tipp 👍

Das ist ja gerade genau mein Thema hier 😂 hab meine undichten Radbremszylinder übrigens getauscht. Heute entlüften und dann auf trockene Straßen hoffen um mal zu testen, wie gut oder schlecht das jetzt funktioniert 😉

Finde das Video super gut. Da wird es so schön erklärt

Oh, da komme ich vorbei 😊

das wäre das, oder?

Gunson G4062 Eezibleed Satz

Dieses System setzt den Standard für erschwingliche Brems- und Kupplungssysteme Blutungen. Luftdruck von einem Ersatzrad verwendet, wird es mühelos…

www.amazon.de

Ich konnte gerade diese formschönen Zylinder ergattern. Hoffentlich passt das alles 😊

aber tausend Dank für das "Buch"! 😊 ich besorge mal die ganzen Teile und dann mach ich das. Werde auf jeden Fall berichten.

hilft die Nummer vielleicht? NJ 10?

ne ich hatte gerade zu weit vorne gemessen. und dann hab ich die Gummimanschette noch etwas weggedrückt und dann ging es runter auf 12 😂

Hab grad nochmal geguckt. Hab die 12mm Version

würde das super gerne selber machen. Da hast du schon recht. Aber ich muss dann auch entlüften, oder?

Ist Bremspaste gleich Kupferpaste?

Wenn man das weiß, ist das kein Problem. Das finde ich halt so super an dem Mini. Klar, dafür, dass eigentlich alles neu ist, bin ich doch fleißig am basteln.. Aber es macht einfach Spaß und man lernt immer wieder was dazu 😊

gut zu wissen, hab da natürlich noch gar keine Erfahrung. Aber nicht schlimm, hab so auf jeden Fall wieder was gelernt

Guter Hinweis, danke. Weiß natürlich jetzt leider nicht, was da aktuell verbaut ist

Ich denke, ich hab das Problem gefunden. Auf beiden Seiten tropft es aus dem Zylinder raus. Kapier ich nicht. Ist das so ein Rummel?! 🙈😂

Mal Spaß beiseite. Kommt das häufiger vor?

Würde das sehr gerne ja selber machen, aber da ich das noch nie gemacht habe, frage ich mal in der Werkstatt, ob vielleicht zusehen darf.

Bin gerade noch unterwegs, aber ich gucke nachher mal nach dem tatsächlichen Stand im Reservoir. Hab nur hinten Trommeln. Das ist tatsächlich die einzige Stelle, die ich nur sehen kann, wenn die Trommel ab ist.

Die Trommeln sind ziemlich leicht abnehmbar, oder?

Also die Kreuzschraube raus und mit einem Gummihammer abklopfen? Würde halt zumindest gerne mal reingucken

Das ist komplett trocken

Ebenso alle Verschraubungen und Leitungsverbindungen zu den Rädern

Also innen am Pedal entlang nach oben?

So viel kommt ja dann eigentlich nicht in Frage 🤔 hab ja keinen Bremskraftverstärker. Wenn alles dicht ist, kann es ja nur der Hauptbremszylinder sein, oder?

Hallo,

Habe vorhin gesehen, dass wohl zu wenig Bremsflüssigkeit vorhanden sein soll, obwohl es im Spätsommer noch alles fein war. Untenrum ist alles trocken und halt auch alles neu.. Könnte es jetzt vielleicht daran liegen, dass es kalt ist und deshalb der Füllstand so gering ist? Wie könnte ich den Hauptbremszylinder prüfen? Kann ja leider grad nicht fahren, weil es nass ist 😏 oder einfach was auffüllen und beobachten?

Viele Grüße

Michael

Falls jemand gerade Öl braucht. Das Millers 5W20 5 Liter für 38 €

Millers Oils Motoröl | 5 Liter | 306955

sonstige Hersteller: Austin, BMC und Leyland Fahrzeuge wie zum Beispiel: Wolseley Hornet, Wolseley 1000, Riley Elf, Morris Mascot, Morris 850, Austin Seven,…

www.limora.com