Beiträge von BlueVan

Fast vergessen wieviel „Spaß“ das Minischrauben doch manchmal machen kann. Beim Hinterachsschwingen einbauen alles viermal wieder auseinander gebaut und selbst das Lamm Kit massiv anpassen müssen. Aber hey alle Finger sind noch dran…

Jaja das hättest du wohl gerne… ;p

Hier mal die von vorne rechts. Vll erkennt ihr da etwas

Ich schätze mal die Standart Scheiben die damals mit dem Cooper S Kit kamen oder?

Erkennt man das auf dem Bild?

Ok noch besser. Dann gehts am Wochenende endlich ans zam bauen. Danke dir!!

Und ja ich habe auch festgestellt es sind green stuff Beläge, diese fliegen raus und werden getauscht.

Sollten die Bremszylinder überholt werden oder kann man das so lassen?

Grüß euch,

Suche für meine 10“ Revolution Felgen Originale Blenden. Sollte jemand 4 Stück übrig haben gerne anbieten.
Herzlichen Dank

Felix

Du suchst aber eine Rundnase?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-leyland-mini-clubman-front-frontblech-kotfluegel-stehblech/2979110835-223-5266?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hab auch erst dort bestellt. Funktioniert einwandfrei, schnelle Lieferung nur Zoll halt nicht vergessen. Läuft auch über DHL

Vielen Dank für den Hinweis, nur fehlt mir leider der Schraubstock. Deshalb habe ich versucht bestmöglich zu improvisieren. Werde am Dienstag in der Werkstatt ums Eck mal anfragen ob sies mir kurz einspannen könnten. Will die Muttern ungern spalten.
Aber immerhin Hilfsrahmen raus saubergemacht und Rostschutz heute geschafft 🙌🏽🙌🏽

Ok danke euch

Gibt es einen Trick wie man die Mutter gut aufbekommt. Trotz Schlagschrauber, Bunsenbrenner und 2m Rohr bewegt sich da gar nichts

Ja perfekt dann nehme ich die Bleche von den Neuen. Schmiernippel mach ich eh neu. Die alten Schutzkappen sehen noch gut aus dann lieber die Alten drin lassen oder?

Schrauben sind mit Balistol vorbehandelt und er kommt morgen raus. Heute Achsschenkel re ausgebaut und versucht die Knuckels nachzustellen, leider ist mein Schlagschrauber zu schwach gewesen. Darf jetzt über Nacht auch nochmal einwirken und morgen gehts weiter. Hoffe es reicht ein paar Shims rauszunehmen weil beide einfach nur sehr locker sind. Ansonsten hab ich Neue da.

Ja gut, hab nur Bedenken was noch so zum Vorschein kommt. Aber hast recht, Augen zu und durch. Dann kommt der Rahmen morgen raus, neue Schrauben und Gummis hab ich eh schon da.
Danke für den Anstoß es ordentlich zu machen

Schwingen kommen neu da die Lager hinüber sind und der Bremsversteller rechts auch defekt ist, Gewinde greift nicht mehr.
Vielen Dank dir, dann werde ich mich da einfach beeilen und mache eine nach der anderen.

So heute mal fix das Rad drauf gesteckt, Gefällt mir schon sehr gut, auch zusammen mit dem aktuell Grill.

Nachdem inzwischen so gut wie alle Teile da sind und die Temperaturen ja vielversprechend werden will ich ihn zeitnah auf die Straße bekommen. Deshalb würde ich ganz gerne den Hira hinten erstmal drin lassen und gehe das zusammen mit der Karosserie im nächsten Winter an.

Jetzt eine Bitte an euch: Wie gehe ich am Besten vor die Stahlflexleitungen zu tauschen und die Ankerplatten. Alle Bremsnippel aufdrehen und BF ablaufen lassen? Will so wenig Sauerei und vor allem BF auf lackierten Teilen wie möglich.

Felgen wieder schick dank Harald!! Auch hier nochmal herzlichen Dank dir. Und direkt mit neuen Gummis

Wo bekomme ich denn eine 1 1/2“ Nuss in Lang (Impact) her? Habt ihr einen tollen Zoll Werkzeug Shop?