Beiträge von derHeiss

    Bei ET +15 musst du definitiv vorne schnibbeln, auch bei korrekt eingestellter Spur. Da hat Michael recht. Und bei den Verbreiterungen wird es verdammt eng. Dicken keder hinter der Verbreiterung verwenden. Ansonsten könnte der Prüfer NEIN sagen…. Es sei denn du hast negativ Tragarme drin, dann könnte es gerade so eben von der Abdeckung passen.

    Alles klar, dann werde ich wohl auf was mit größerer ET gehen. Würde nur sehr ungern was am Blech schneiden…

    Mit den 5J Felgen steht es auch definitiv weiter raus als bei Kniddelfutt, so wird kein Prüfer seinen Segen geben:roll-eyes:


    Werde ich wohl vorerst nochmal 165er auf die 4,5x12 montieren und das ganze vermessen.

    ...und wenn man hinter seinem Mini herfährt, sieht man wie windschief (Dackelgang) der durch die Gegend fährt. :roll-eyes:

    Übrigens muß ein Reifen nicht komplett abgedeckt werden und darf sogar minimal überstehen.

    Alles halb so wild.

    Das Problem der Radabdeckung würde man sicherlich gelöst bekommen.
    Dazu kommt ja das die Reifen an die vordere Blechkante im Radhaus kommen, hier hilft wahrscheinlich mal Nachlauf prüfen ? Mir erscheint es auch so als würde das Rad nicht 100%ig mittig im Radhaus stehen sondern eher ein Tick Richtung vorn

    Das sind m.E. die erheblichen Toleranzen zwischen Karosserie und Fahrwerk. Da ist dein Mini nicht der erste und nicht der letzte.

    So Toleranzen findet man ja am ganzen Auto, wusste nicht ob das sich beim Fahrwerk auch so darstellt. Danke!


    Die Felgen mit den 145er sind die Standard Rover Felgen 4,5x12 ET 35(?)

    Das die 5x12 ET15 mit den 165er Reifen breiter sind ist mir klar, die ungleiche Passform im Radhaus zwischen Vorne rechts und links dagegen nicht...

    Hallo zusammen,

    ich habe letzte Woche Probeweise Yokohama A539 165/60 R12 auf 5x12 ET15 draufgesteckt.

    3 Räder stehen gut unter der Verbreiterung, wahrscheinlich schon eher zu gut... Lauffläche ist m.M. nach gerade so bedeckt.

    Das Rad vorne links steht aber irgendwie etwas "breiter", also ungefähr 1cm über die Standard Plastik-Verbreiterung hinaus...

    Bei den normalen Rover Felgen und 145/70 R12 ist das nie aufgefallen, aber scheinbar gibt es irgendwoher unterschiede in der Breite. Jemand schon mal sowas gehabt oder Erfahrungen an was es liegen könnte? Eventuell Achsgeometrie oder stimmt was nicht am Kotflügel?

    Der Platz von Reifen zu Blechkante im Radhaus vorne ist auch beidseitig ausgereizt, sodass er beim leichten Einschlagen das Blech berührt.

    Danke für eure Tipps!

    Die Bezeichnung Blaues Ländchen beschreibt ein Gebiet hier im rheinland pfälzischen Taunus.

    Der Name kommt von der historisch starken Schafzucht, Flachsanbau und Färbereien welche Tücher und Kleidung herstellten. Die Bauern trugen diese meist durch Färberwaid dunkelblauen Stoffe. Außerdem blühte zur Erntezeit des Flachs, die ganze Region in einem Hellblau.

    Das einzige was hier heute noch Blau ist, ist ein Museum der Blaufärberei, diverse lebensgroße Statuen von Tieren über die Ortschaften verteilt und öfters mal die Einwohner :biggrin:

    Hallo zusammen,

    nach einem Monat der stillen Mitgliedschaft stelle ich mich nun mal vor.

    Ich bin Lukas, 26 Jahre alt und seit Mitte des Jahres Besitzer eines SPI British Open Baujahr ´95.

    Ist mein erster Oldtimer und generell Fahrzeug dieses Alters (abgesehen einer KR51/2L). Bin gelernter KFZ-Mechatroniker, also sicherlich nicht unbegabt im Schrauben... obwohl ich nach der Ausbildung nicht mehr in diesem Beruf tätig gewesen bin.

    Seit einigen Jahren bin ich Mitglied in einem lokalen Oldtimer Verein, in dem bis jetzt aber noch kein Mini vertreten war :laughing:

    Dieses Forum hat mir schon bei einigen Fragen geholfen, und ich hoffe auch bei künftigen Fragen hier immer eine Antwort zu finden.

    Ich freue mich!