Beiträge von Ptg

.... Und Gutes Fett benutzen.

Druckbeständiger ist besser.

.i...... So was zum Beispiel

.... Mit Kartuschen ist mehr wie schon sinnvoll.

Fett aus dem Eimer "spachteln", macht man doch schon lange nicht mehr.

In der Lehre.... Von über 40 Jahren...

Genau so.

Eine Hand Pressen.

Die andere den Schlauch

schön die auf den Nippel gerade halten.

Einhandfettpresse mit flexibelem Schlauch

Speziell für Fahrschulen gebaut.

Da sitzt der Prüfer, der Fahrlehrer und der Schüler in der 1. Reihe.

37 Jahre...

Ein gebrauchter... THE CHELSEA

Damit hat Alles angefangen....

Zitat von Puckip

Ja, nicht schön aber die sind sogar für den KFZ-Bereich zugelassen.

... Aber Nur im Innenraum.

Nicht für Feuchtigkeit geeignet. ( Motorraum)

Weidmuüler, hält ein Leben lang

Hi.

Ich suche beide Stehbleche / Innenkotflügel , für den Ruckbau einer Flipfront.

Übrigens, wer Halter für die Flipfront sucht, ich habe jetzt die welche über.....

Alles in der Nähe Köln / Bonn ware Top.

..... Und wenn es dich wundern sollte warum das Nummernschild ganz oben montiert wird. Bei der original Länge der Fangseile, kommt die Beleuchtung fast an die Stoßstange

... Sehr schöne Teile

Zitat von Volker83

Ja, nur für die MK 1 Leuchte brauche ich ne Heckklappe mit einer Aussparung unten.

Chromlampe an sich gäbe ich nicht schlecht, weil es zur Stoßstange passt.

Die Heckklappe, brauchst du nicht unbedingt.

Schau mal wieviel Platz du du nach unten hast.

..... Und wenn du dann die Nummernschild Halterung noch klappbar machst, dann ist es fast schon mk1 style.

Die Schrauben als Lampen bekommst du beim Motorrad Zubehör.

Polo, Louis etc., sind dann auch mit Zulassung.

Stell dir einfach den Mk 1 vor, der hatte die Beleuchtung unten.

Mir gefiel das original klobig Teil oben nie besonders.

die habe ich auch noch rumliegen , vom Estate übrig geblieben.

meinst du das ?

Richtig , der E Mini

Hi , schön von dir zu hören.

Der Preis ist fair.

Hier kostet es 4500 - 5500.

Bei meinem letzten L&h cabrio hat mein Lackierer erstmal die Karosserie komplett runter aufs nackte Blech geschliffen.

Karosserie Arbeiten von L&h... Alles Krumm und schief... Besonders der Scheibenrahmen und die Ecken am Bügel.

aah o.k , die Falzleisten .

was euch alles auffällt , Respekt.