Soooo,alles am wasserkreislauf ist abgeschraubt und freigelegt,wapu,thermostat, heizungsventil,kühler. Kommt an die dichtung der wapu,des thermostat und des heizungsventils jeweils beidseitig dichtmasse? Habe parallel auch den ventildeckel geöffnet,hatte eine dicke,ca 5'-7 mm silikondichtung dran,habe mir eine neue für 25 Euro geschossen,diese dann ohne dichtmasse,ölbad und fett einbauen!?
Beiträge von Max1984
-
-
Muss das thermostat beim spülen ausgebaut werden? Wenn ja, wird die neue dichtung beidseitig mit dichtmasse bestrichen?
-
Prima,danke,ich hatte mich bzgl. Wasserschlauch nicht getraut zu fragen,mir aber sowas schon gedacht :-)
-
Sooo,jetzt geht wieder alles,habe das lose schwarze Kabel an Masse angeschlossen,wenn ich dann einen Schraubenzieher als Brücke auf den Hauptlüfteranschluss halte,dann springt der zusatzkühler an,mit dem Schraubenzieher habe ich 'warm' simuliert?! Richtig!? Danke für eure Hilfe.
Achja,letzte frage,ich kaufe mir nun einen Kühler vom spi mit dem unteren schraubanschluss,richtig? Wie kann ich die dann verbliebenen Wasserleitungen motorseitig vor dem Wiedereinbau des neuen Kühlers spülen?
-
@ kniddelfutt,dann müsste das schwarze Kabel an masse,richtig? So würde es für mich auch Sinn machen!?
-
Ich habe einmal den großen hauptlüfter links vom Kühler und dann noch einen zusätzlichen im radkasten. Das schwarze problemkabel geht vom Kühler ins nichts,finde den alten anschlusspunkt nicht mehr. Von diesem 'Stecker' geht das zweite kabel,ein blaues zum Lüfter im motorraum,von diesem Lüfter geht ein braunes Kabel zum Anlasser magnetschalter. Ich weiß gerade nicht,wo das schwarze Kabel vom Kühler hinkommt. Hoffe das war jetzt halbwegs verständlich beschrieben
-
https://www.directupload.eu/file/d/9193/sai39ck6_jpg.htm wusste nicht,dass das über das forum geht,werde ich mal gucken. Sooo,wenn ich den Lüfter im radkasten mit Strom von der Batterie direkt benutze,dann geht der. Wenn ich das blaue Kabel vom hauptlüfter abziehen und an Masse halte,dann geht er auch. Ich das lockere schwarze Kabel vom Lüfter im Motorraum wahrscheinlich masse,oder? Wenn ich das schwarze an Masse halte,dann geht der Lüfter leider nicht an.
-
https://www.directupload.eu/file/d/9193/iyxy72ev_jpg.htm das hier ist ein Foto vom linken vorderen radkasten
-
Das braune Kabel vom zweiten Lüfter geht hier hin:https://www.directupload.eu/file/d/9192/5y582srr_jpg.htm
-
Also das zweite ( blaue) Kabel vom Thermostat am Lüfter geht zum zweiten Lüfter im Radkasten. Dort ist ein weiterer "Schalter" mit einmal blau und ein braunes Kabel, das blaue verbindet beide Thermostate der beiden Lüfter, das braune läuft in den Motorraum, wohin genua konnte ich gerade nicht nachvollziehen. Das schwarze macht mich gerade nachdenklich, an den Hupen sind alle Schrauben fest und nix gelöst. Ein Relais sehe ich in der Nähe der beiden Thermostate nicht.
-
Habe gerade beide Kabel am thermostat des Lüfters abgezogen und einen metallschraubenzieher an beide Pole gehalten,am lüfterrad hat sich nichts getan,Zündung war eingeschaltet und innerer Lüfter / gebläse zwischendurch auch, lüfterrad dreht sich nicht.
-
Dann könnte ich ja auch das lose schwarze Kabel an den anderen Kontakt halten? !
-
https://www.directupload.eu/file/d/9192/mnfaarml_jpg.htm der hier sollte passen? Noch ne frage,wenn ich den alten Kühler ausbaue und einen neuen einbaue,wie kann ich den die restlichen verbliebenen Leitungen spülen?
-
@ meister mini,kannste mir das kurz für elektrodummies erklären?
-
Es hing gerade eben lose unter der hupe,da hBe ich das kaBel rausgefriemelt. Blöd ist ,der Lüfter wird im kalten Zustand eher nicht direkt anspringen,oder?
-
Danke für eure Infos! Das schwarze Kabel dann an masse!? Ggf. Dreht sich dann erstmalig der/ die Lüfter :-)
-
Habe gerade mir "Erschrecken und Verwunderung" festgestellt, dass ich zwei Lüfterräder habe. Parallel dazu habe ich gemerkt, dass eines der beiden Kabel ( das schwarze) unterhalb der Hupe lose rumhing, das sollte an die Masse, korrekt?!?
Habe ich einen Kühler vom SPI?
-
Foto kommt gleich
-
Ei,das klingt interessant, dachte ' das muss so'. Dann gehe ich den kabelweg mal nach,dann sollte ja das standardmodell von limora passen. Schade,aber meiner ist verschmoddert und laut vorbesitzer bereits mehrfach gespült.
-
Gesucht,gerne auch neu,finde leider den passenden nicht. https://www.directupload.eu/file/d/9192/vxrvxpki_jpg.htm ich habe im vorderen Bereich von meinem Kühler eine 'ablassschraube' mit Kabeln dran, das kühlermodell beispielsweise von limora hat da keinen Anschluss. Doofe frage,wofür sind die Kabel? Wassertemperatur zieht er doch vom Motorblock mirmt dem sensor,oder?