Beiträge von Henrik1100

Zitat von bytes

Na ja wenn man extra Relais für größere Verbraucher wie Licht, Hupe, Heckscheibenheizung, Lüfter/Zusatzlüfter etc einbaut

Vielleicht direkt alle fliegenden Sicherungen entfernen und auch noch ein oder zwei mehr als in manchen Baujahren vorkommen verbauen möchte .... musst ja schon einiges selber bauen.

Ein paar Kabelfarben sind schwierig in DE zu bekommen, wenn man das wieder gleichwertig anfertigen möchte.

Sonst gibt es das ja auch alles hier. Die gleichwertigen Stecker für alle Lenkstockschalter, Lichtschalter etc. kann man auch neu unbelegt in GB kaufen.

Man kann das aber auch einiges gut mit EU verfügbaren Steckern neu ein pinnen. (Auch wenn das dann eben nicht mehr original ist) Passendes Werkzeug dazu und eine entsprechende vernünftige Crimpzange sollte man aber schon haben.

https://bosch24.de/2019/11/08/kab…tt-information/

Könntest du als Anhaltspunkt hernehmen. Sonst im Zweifel lieber eine Nummer dicker als dünner, wenn man es eh kaufen müsste.

Und halt überlegen was man ggf besser machen möchte oder wie man es ggf auch noch mal zerlegen kann.

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Sehr gut!

Hast du vielleicht einen Link zu den unbelegten Steckern für Lenkstockhebel, Zündschloss etc., die brauche ich nämlich noch.

Zitat von innouwe

habe meinen Inno Kabelbaum damals auch komplett neu gebaut mit dem alten als Vorlage..

noch ein Tip..anstatt Isolierband nimm geschlitztes Wellrohr und pack die Kabel da rein.

da kannst du jederzeit wieder ran und Kabel tauschen oder zusätzlich verlegen..

und nach 20 Jahren sind alle Kabel noch wie neu und nix klebt im Gegensatz zu Isolierband..

Inno-Uwe

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Meinst du fränkisches Leerrohr wie im Hausbau, das fände ich etwas rustikal.

Schick vielleicht mal ein Bild oder Link..

Naja, ist natürlich mein erstes mal, dass ich einen ganzen Kabelbaum baue. Aber habe jetzt auch nicht das erste Mal in meinem Leben ein Kabel in der Hand - und bis jetzt ist zum Glück auch noch nichts abgebrannt.

Eine grobe Vorstellung, welche Querschnitte ich brauche habe ich auch. Aber vielleicht gibt es ja trotzdem etwas, um mal nachzuschlagen..

Ich hab ja auch nur Angst vor der schlechten Qualität des teuren Nachbaus..

Ja klar die würde ich auch neu machen, aber sind doch größtenteils eh nur Flachstecker verbaut, die gibt es ja wohl für wenig Geld im 10er oder 100er Pack.
Die paar Rundstecker gibt es auch neu und sonst ist an so einem Kabelbaum ja nicht viel dran, oder?

Ja habe ich auch gedacht, wo würdet ihr die denn kaufen.
Die, die ich bisher gesehen habe waren mir doch relativ teuer und ich dachte mit selber bauen komme ich ein gutes Stück günstiger weg, zumal ich das Material teilweise schon liegen hab.
Außerdem wäre es mal eine Erfahrung..

Grüße

Hallo,

möchte, oder besser muss den Kabelbaum meines Mini's nachbauen.
Hat vielleicht jemand einen Schaltplan/Liste mit halbwegs verlässlichen Angaben zu den jeweiligen Kabelquerschnitten?

Grüße

Habe allerdings keinen 998er Motor, sondern 1083 ccm laut Brief. Ist das egal für die Dichtung?

Löcher müssten recht gut angesenkt sein. Werde aber nochmal nachsehen und eventuell überarbeiten.

Ja beides sehr sauber und Kopf ist gerade.

Hast du eventuell einen Link zu der Dichtung? Finde ich nämlich nicht auf Anhieb bei Autodoc

Hallo,

wie man sieht bin ich neu hier, deshalb hoffe ich, dass ich in die richtige Kategorie schreibe.

Ich habe bei meinem 1978er Mini 1100 bereits zweimal die Kopfdichtung gemacht und hatte dennoch etwas Kühlwasseraustritt.

Kopf wurde geplant, der Block wird ja wohl nicht verzogen sein - habe auch nochmal ein Stahllineal draufgehalten..

Bolzen sehen noch wunderbar aus, Muttern waren in Ordnung, werde ich aber im dritten Anlauf auch erneuern.

Meine Vermutung liegt bei der mangelnden Qualität der Kopfdichtungen, die ich beide Male bei Limora bestellt habe. Einmal Kupfer, einmal standard.

Jetzt meine Frage: Kann jemand eine Kopfdichtung empfehlen oder hat sonstige Tips?

Grüße

Henrik